防撞梁斷了，

車(chē)前臉被掀了，

前擋玻璃也碎了，

兩個(gè)氣囊都爆了，

面前這輛面目全非慘不忍睹的白色汽車(chē)，

就是淄博孫女士剛買(mǎi)了半年的

東風(fēng)星海S7新能源汽車(chē)。

回想起6月初事故發(fā)生的那天，

孫女士仍然心有余悸。

孫女士的這輛東風(fēng)星海S7，去年年底才提車(chē)，一直正常使用�？删驮谇皫滋�，孫女士開(kāi)車(chē)行駛在路上時(shí)，突然感覺(jué)方向盤(pán)失靈，剎車(chē)也不管用，車(chē)子直接穿過(guò)路邊的鐵皮圍擋，撞上了電線桿才停了下來(lái)。

孫女士說(shuō)，撞車(chē)后自己立即報(bào)了警，交警現(xiàn)場(chǎng)查看后告知她現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有剎車(chē)痕跡，建議她聯(lián)系4S店，讓廠家來(lái)檢查車(chē)況。

孫女士告訴特派員，事故發(fā)生后，4S店曾與她溝通置換一輛新車(chē)，但孫女士對(duì)這個(gè)品牌已經(jīng)失去信任，拒絕了換車(chē)的方案。雙方又就賠償金額開(kāi)始協(xié)商，可還沒(méi)有談妥，4S店就不承認(rèn)了，說(shuō)車(chē)輛沒(méi)問(wèn)題，拒絕賠償。

4S店向?qū)O女士提供了一份車(chē)輛后臺(tái)數(shù)據(jù)初步分析，顯示轉(zhuǎn)向制動(dòng)等系統(tǒng)功能正常，車(chē)輛最后的撞擊速度是16.5Km/h，針對(duì)這份結(jié)果，孫女士并不認(rèn)可，甚至懷疑是4S店調(diào)取數(shù)據(jù)后進(jìn)行了篡改。

到底是車(chē)主操作不當(dāng)，

還是車(chē)輛本身就有問(wèn)題？

4S店出具的這份數(shù)據(jù)是否真實(shí)？

特派員和孫女士一起來(lái)到了

東風(fēng)風(fēng)行星海淄博偉業(yè)4S店。

4S店王經(jīng)理表示，事故發(fā)生后，4S店一直與客戶、廠家積極溝通，調(diào)查原因，由于孫女士對(duì)他們調(diào)取車(chē)輛數(shù)據(jù)持懷疑態(tài)度，所以廠家目前只做出了初步分析，也就是孫女士看到的這份數(shù)據(jù)報(bào)告。要想得到更完整細(xì)致的車(chē)輛運(yùn)行情況，必須調(diào)取車(chē)輛的EDR數(shù)據(jù)。

王經(jīng)理介紹，每輛車(chē)上都裝有一部應(yīng)急數(shù)據(jù)記錄器，簡(jiǎn)稱(chēng)EDR，可以記錄車(chē)輛碰撞前、碰撞時(shí)以及碰撞后的運(yùn)行數(shù)據(jù)，如車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，制動(dòng)狀態(tài)，轉(zhuǎn)向角，加速減速等。而且這個(gè)應(yīng)急數(shù)據(jù)記錄器就像是汽車(chē)的“黑匣子”，里面的數(shù)據(jù)是無(wú)法更改的。

經(jīng)過(guò)特派員協(xié)調(diào)，孫女士現(xiàn)場(chǎng)同意4S店提取數(shù)據(jù)，對(duì)于下一步如何處理，王經(jīng)理也承諾如果是車(chē)輛問(wèn)題他們絕不逃避，如果是客戶操作問(wèn)題，他們也會(huì)在維修置換等方面給予優(yōu)惠。