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合肥一小區(qū)“沉睡”機械車位被喚醒
網(wǎng)址:m.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2025-05-30

安徽商報《小區(qū)大事》欄目不久前報道的省城部分小區(qū)機械車位荒廢成“僵尸車位”一事,引起了市民的廣泛關(guān)注。連日來,一些讀者留言訴說自家小區(qū)的類似問題或提供小區(qū)將機械車位“起死回生”的成功經(jīng)驗。安徽商報、元新聞記者繼續(xù)走訪多個小區(qū),對機械車位的重啟、拆除等情況進行了深入了解。

機械車位荒廢占地引讀者共鳴

近日,合肥市裕溪路附近一小區(qū)的業(yè)主反映,小區(qū)地下車庫的七八十個機械車位自建成以來長期閑置,無法使用,導(dǎo)致一邊是車位緊張,一邊是資源浪費,成為困擾大家的“老大難”問題。

“我們小區(qū)也是這種情況,很頭痛,用不上也拆不掉,小區(qū)還沒業(yè)委會。”該小區(qū)業(yè)主稱,2013年前后,開發(fā)商在業(yè)主入住后的三年后突然建設(shè)機械車位,從建成至今,這些車位已閑置十幾年,始終未能投入使用。

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記者在該小區(qū)地下車庫南區(qū)發(fā)現(xiàn),一排排機械車位空空蕩蕩,走道燈光昏暗,地面上和車位上布滿灰塵,車位明顯長期處于閑置狀態(tài)。有些車位上已經(jīng)被堆放了垃圾,車位操控器處于斷電狀態(tài),就連配備在車位上的消火栓也年久失修,處于損壞狀態(tài)。

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“這些機械車位就是湊數(shù)的,根本不能用,當(dāng)初為何要建?”一業(yè)主認為,“不如拆除了,騰出一定的空間,可以緩解小區(qū)停車難問題!

5月28日,在該小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心,物業(yè)工作人員表示,業(yè)主反映的機械停車位問題的確存在!斑@些停車位是開發(fā)商當(dāng)初建的,現(xiàn)在看來不具備使用條件,不能用也用不了,我們沒有辦法,根本沒有移交給物業(yè)公司。”

物業(yè)公司工作人員介紹,對于機械車位“趴窩”浪費的情況,物業(yè)目前也無法處理,“小區(qū)目前還沒有業(yè)委會,機械車位是拆還是用,我們物業(yè)也沒辦法,一時半會解決不了。”

合肥某小區(qū)業(yè)主也吐槽稱:“我們小區(qū)也是這樣,當(dāng)初開發(fā)商交房的時候,機械車位都沒有交付使用,就是個擺設(shè)。現(xiàn)在不能用也拆不掉還占用地方,導(dǎo)致不少業(yè)主車輛沒地方停!

多輪協(xié)商形成“投資收益合意”破局

位于合肥經(jīng)開區(qū)的華冶·天然居小區(qū)曾經(jīng)也面臨同樣的問題,但是經(jīng)過多方半年時間的努力,“沉睡”的機械車位被“喚醒”,有效緩解了停車難的問題。

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據(jù)悉,該小區(qū)建成后配備了地下機械車位,但一直未投入使用!2015年建成,當(dāng)時因為車子不是很多,沒有使用機械車位,因為兩年要年檢一次,所以從2017年開始就脫檢了,久而久之機械車位年久失修達不到使用的要求。”該小區(qū)物業(yè)公司負責(zé)人告訴記者,隨著入住率的提高,業(yè)主停車問題矛盾加劇,機械車位亟待啟用,這就需要重新維修、保養(yǎng)通過特種設(shè)備部門檢驗。

針對這一問題,合肥經(jīng)開區(qū)建設(shè)發(fā)展局、市場監(jiān)管局、海恒社區(qū)服務(wù)中心、芳庭居委會等,組織小區(qū)開發(fā)商、業(yè)委會及物業(yè)公司共同召開協(xié)調(diào)推進會。

“我們組織了開發(fā)商、業(yè)委會、物業(yè)公司進行了多輪協(xié)商,主要針對此次投入的維修維保費用、后期收益分配等內(nèi)容。”海恒社區(qū)芳庭居委會黨委書記范繼紅稱,經(jīng)過多輪的協(xié)商最終多方達成了合意,開發(fā)商、業(yè)委會和物業(yè)公司簽訂了三方協(xié)議。

“開發(fā)商愿意投入資金進行了維修,此次是一次性投入費用,車位運行后實現(xiàn)長期固定的收益;此后車位維保、保險、年檢所有費用由物業(yè)公司承擔(dān),物業(yè)公司可以收取車位管理費;對于車主而言,小區(qū)車位增加了,而且租車費用不會比以前高!狈独^紅稱,經(jīng)過多方推進,去年年底機械車位開始進行了一系列的維修保養(yǎng)工作,今年3月份機械停車設(shè)備通過了安徽省特種設(shè)備檢測院的檢驗,順利投入使用,小區(qū)新增200多個機動車停車位,緩解了停車難的問題。

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在范繼紅看來,要實現(xiàn)機械車位的“起死回生”,需要多方合力,既要有人牽頭,又要開發(fā)商、物業(yè)公司和業(yè)主的參與,“開發(fā)商是所有人、物業(yè)公司是管理維護方、業(yè)主是使用方,還要解決投入和收益的公正分配問題,最終形成多方都能接受的共贏方案!

想拆除需向規(guī)劃部門申請規(guī)劃變更

除了重新投入啟用機械車位之外,不少市民也咨詢?nèi)绾尾鸪^(qū)機械車位的問題。

安徽省物業(yè)管理協(xié)會業(yè)主事務(wù)工作委員會主任凌德慶認為,依據(jù)《民法典》規(guī)定,改建、重建建筑物及其附屬設(shè)施必須經(jīng)過業(yè)主共同決定,業(yè)主組織可以通過召開業(yè)主大會形成決議并報有關(guān)部門批準,決定棄用或改造后繼續(xù)使用。

合肥市住房保障和房產(chǎn)管理局相關(guān)負責(zé)人表示,機械車位不用如要拆除的話,涉及改變原規(guī)劃車位數(shù)量或用途,需向自然資源和規(guī)劃部門申請規(guī)劃變更,若機械停車位屬于特種設(shè)備(如升降橫移類),需向市場監(jiān)管局辦理停用或注銷手續(xù)。若改造為普通車位或其他設(shè)施,需提交改造方案至建設(shè)、消防等部門審批, 改造后需符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定,由相關(guān)部門驗收后繼續(xù)使用。

“如果有新的技術(shù)可以克服機械車位的弊端,那更好!绷璧聭c說,有一些小區(qū)機械車位運行良好,其它小區(qū)也可以去參觀學(xué)習(xí),“這幾年新建的小區(qū)幾乎沒有再建機械車位的了,面對小區(qū)建設(shè)中出現(xiàn)的一些遺留問題,有關(guān)部門可以出臺相關(guān)扶持政策以補救過往的一些缺憾。”


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