市民谷先生向“新民幫儂忙”反映，他訂購(gòu)的問(wèn)界M8新能源車(chē)陷入“苦苦等”。早在5月19日就確認(rèn)交付方案，然而一個(gè)月過(guò)去，車(chē)輛仍未到店。官方告知，他還需繼續(xù)等待，因?yàn)樘彳?chē)周期長(zhǎng)達(dá)6周至8周。

幫忙君調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車(chē)企盛行“預(yù)售”模式，數(shù)周的交付時(shí)間已成為行業(yè)常態(tài)，消費(fèi)者紛紛質(zhì)疑“交付期貨化”現(xiàn)象。

新民幫儂忙，贊15

一個(gè)月后的6月18日，幫忙君發(fā)現(xiàn)，谷先生的訂單狀態(tài)仍停留在“交付方案已確認(rèn)”“車(chē)輛準(zhǔn)備中”，沒(méi)有任何排產(chǎn)信息。訂單狀態(tài)中的下一步“發(fā)運(yùn)中”始終是灰色狀態(tài)。

谷先生講，他幾乎每天都刷新訂單頁(yè)面，但訂單狀態(tài)始終沒(méi)有更新，讓他頗感心焦。

新車(chē)遲遲不到，讓谷先生對(duì)如何處置舊車(chē)，多了另一層焦慮。

他說(shuō)，自己打算在拿到新車(chē)的同時(shí)，把舊車(chē)賣(mài)掉，申請(qǐng)置換補(bǔ)貼，為此已將舊車(chē)掛到了一個(gè)賣(mài)車(chē)平臺(tái)上。而現(xiàn)在，新車(chē)遙遙無(wú)期，收購(gòu)舊車(chē)的出價(jià)最高者表示等不了了；而舊車(chē)的保險(xiǎn)馬上到期，如果續(xù)保，后續(xù)涉及退保損失等問(wèn)題……

幫忙君在手機(jī)應(yīng)用程序AITO上查詢(xún)到，問(wèn)界M8上市僅4天，大定數(shù)量就突破了5萬(wàn)臺(tái)。另外，一篇6月6日官方發(fā)布的“鴻蒙智行問(wèn)界M8車(chē)友問(wèn)答第二期”帖子稱(chēng)：目前工廠已啟動(dòng)雙班滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)全力提升產(chǎn)能；5月交付突破12000+，快速實(shí)現(xiàn)“交付破萬(wàn)”“單日交付破千”；6月工廠產(chǎn)能仍會(huì)持續(xù)提升，確保6月交付2萬(wàn)臺(tái)至3萬(wàn)臺(tái)。

上述消息透露出了問(wèn)界M8的市場(chǎng)熱度和產(chǎn)能對(duì)比。鴻蒙智行服務(wù)熱線透露，對(duì)于像谷先生這樣在5月確認(rèn)交付方案的用戶(hù)，新車(chē)交付時(shí)間是6周至8周；而在6月（6.3-6.30）確認(rèn)交付方案的，交付時(shí)間更延長(zhǎng)到了8周至10周。為了“安撫”用戶(hù)的等待焦慮，公司公布了一項(xiàng)“關(guān)愛(ài)補(bǔ)貼”政策，即4月16日（正式上市日）至6月30日期間下單的用戶(hù)，從“交付方案已確認(rèn)”之日起，至“車(chē)輛已到店”之日止，若超過(guò)10周，超期的每天可獲200元補(bǔ)貼，最高1萬(wàn)元。而上述方案尚未明確覆蓋至7月。

產(chǎn)能在上升，但6月下單用戶(hù)的提車(chē)等待時(shí)間反而增加，6月還額外公布了“關(guān)愛(ài)補(bǔ)貼”政策，這使得谷先生們對(duì)問(wèn)界M8的產(chǎn)能更增加了焦慮。更讓谷先生憂(yōu)心的是，問(wèn)界M8的排產(chǎn)政策不透明，使交付時(shí)間表顯得“含糊”。

交付延期的深層原因是，產(chǎn)能規(guī)劃與市場(chǎng)需求脫節(jié)。部分新勢(shì)力車(chē)企常采用“以銷(xiāo)定產(chǎn)”模式，但訂單激增時(shí)產(chǎn)能無(wú)法快速響應(yīng)。還有車(chē)企為控制成本，將核心零部件（如電池、芯片）押注單一供應(yīng)商，面臨零部件供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，零部件良品率波動(dòng)。

延期交付，帶來(lái)用戶(hù)之“痛”。多地新能源補(bǔ)貼政策設(shè)有上牌期限，使得車(chē)主錯(cuò)失補(bǔ)貼。而車(chē)企不在協(xié)議中書(shū)面約定交付時(shí)間，也讓消費(fèi)者維權(quán)受阻。

為此，消費(fèi)者呼吁，產(chǎn)能爬坡能力是新勢(shì)力車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵變量，但需配套更透明的排產(chǎn)邏輯和用戶(hù)權(quán)益保障。車(chē)企需在“交付速度”與“承諾可信度”間尋求平衡，才能避免“交付期貨化”透支品牌信任。此外，車(chē)企應(yīng)在合同中明確交付時(shí)間及超期賠償標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)此，幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。