近日,長沙市民程先生向媒體反映,自己在禁摩區(qū)購買摩托車后陷入兩難困境:返店維保面臨交通處罰,跨店維修又需自付費(fèi)用。這場由"禁摩區(qū)購車"引發(fā)的售后糾紛,暴露出特殊區(qū)域消費(fèi)的特殊難題。
▍購車后遇雙重困境
5月9日,程先生花費(fèi)1.75萬元在雨花區(qū)豪爵·鈴木門店購入摩托車。該店雖位于禁摩區(qū),但考慮到品牌門店已在此經(jīng)營20余年,程先生認(rèn)為"在正規(guī)門店購車應(yīng)該沒問題"。
然而現(xiàn)實很快潑來冷水:首次返店安裝風(fēng)擋時被交警警告處罰,近日車燈故障需維修時,其他門店卻告知需自付工時費(fèi)。廠家客服解釋"同城跨店可能產(chǎn)生工時費(fèi)",這讓程先生陷入兩難:要么冒險闖禁,要么自掏腰包。
▍商家回應(yīng)引發(fā)爭議
面對消費(fèi)者質(zhì)疑,門店負(fù)責(zé)人坦言"長沙多數(shù)摩托店都在禁摩區(qū)",員工曾建議"躲著交警來店"。對于程先生提出的工時費(fèi)補(bǔ)償或上門取車要求,商家表示無法承諾,但提出可安排車輛檢測,并建議前往禁摩區(qū)外的河西店維保。
▍行業(yè)現(xiàn)狀值得關(guān)注
事件折射出禁摩區(qū)機(jī)動車銷售的特殊矛盾:消費(fèi)者在合法購車后,卻要承擔(dān)區(qū)域限行帶來的售后成本。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),類似問題并非個案,長沙多家摩托車行確實集中在限行區(qū)域內(nèi)。如何平衡政策執(zhí)行與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù),值得相關(guān)各方共同探討。
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