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溫暖回家路 高鐵上的堅(jiān)守
網(wǎng)址:m.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2019-02-10

每到春節(jié)來(lái)臨之際,無(wú)論回家的路多么遙遠(yuǎn)與艱難,都擋不住人們歸心似箭的腳步,每年春運(yùn)都是鐵路職工最緊張、最忙碌的時(shí)刻,客流劇增意味著高強(qiáng)度的、長(zhǎng)時(shí)間的工作,在人們滿懷喜悅奔向回家團(tuán)聚的路上時(shí),幾百萬(wàn)鐵路職工卻在萬(wàn)里鐵道線上堅(jiān)守護(hù)航,溫暖著回家的路。今天記者張鵬就帶大家一起去探訪一下,高鐵、火車上乘務(wù)員、列車員一天的工作。

每天早上七點(diǎn)半左右,G84次列車的乘客,開始檢票進(jìn)站。李欣悅帶領(lǐng)大家對(duì)全車的設(shè)備、設(shè)施、消防器材等進(jìn)行全面檢查,一旦發(fā)現(xiàn)有不足地方,立即進(jìn)行整改。

記者乘坐的G84列車,是由長(zhǎng)沙開往北京的高鐵列車,車上有六名高姐,李欣悅是其中一位,今年36歲,19歲入職,17年來(lái),無(wú)論是酷暑難耐的夏天,還是寒風(fēng)凜冽的冬天,她始終奮斗在鐵路客運(yùn)工作第一線。在了解到老人的情況后,李欣悅就撥打了北京站臺(tái)的工作人員安排接站。

列車出發(fā),動(dòng)車乘務(wù)員的最基本工作就是從核驗(yàn)車票開始,看似重復(fù)化的工作,高姐們也有了自己的小技巧。

武漢到鄭州一段隧道很多,在列車進(jìn)入山洞隧道時(shí),乘客會(huì)產(chǎn)生耳脹,此時(shí)李欣悅就開始為我們講解緩解的方法。

高姐的工作非常細(xì)致,要與保潔員協(xié)作,隨時(shí)保持車內(nèi)的衛(wèi)生整潔。而在整個(gè)列車行駛期間,高姐幾乎沒有休息時(shí)間。為了不影響為旅客服務(wù),高姐在列車上只有10分鐘的吃飯時(shí)間,李欣悅告訴我們,這樣的生活他們都已經(jīng)習(xí)慣了。

K1160次列車,是廣州發(fā)往煙臺(tái)的普速列車,穿過(guò)山間跨過(guò)黃河有38個(gè)站臺(tái),這趟逢站就停的綠皮火車,也是春運(yùn)期間旅客人數(shù)最多的線路之一。這趟列車上的乘務(wù)員,每天需要做的工作是及其的繁瑣。

列車員陳昊早早的守候的車廂入口,檢票 換票 提醒 手口不停。列車啟動(dòng)后,他還為有需要的乘客,提供幫助。

在巡視車廂的過(guò)程中,對(duì)于乘客一些不文明的行為,陳昊需要及時(shí)制止。

陳昊今年22歲,大學(xué)畢業(yè)兩年,這是他的第二個(gè)春運(yùn),雖然忙碌但是他卻覺得非常充實(shí)。

懷著對(duì)服務(wù)工作的熱愛,他刻苦鉆研業(yè)務(wù)和服務(wù)技巧,心里無(wú)時(shí)不刻不在思考著如何更好地為旅客服務(wù)。工作中更是任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè)。以實(shí)際行動(dòng)。踐行著安全、快速,標(biāo)準(zhǔn),微笑,真誠(chéng)的“5S溫馨服務(wù)法”。

而且大多數(shù)鐵路工作崗位是24小時(shí)需要有人堅(jiān)守的,尤其是列車上,春運(yùn)期間,隨著乘客越來(lái)越多,列車上的各種意外也開始增多,長(zhǎng)沙開往南寧G539次列車上,一名乘車的男子突發(fā)疾病,疼痛難忍長(zhǎng)沙客運(yùn)段乘務(wù)人員緊急對(duì)其展開救治。

G539次列車長(zhǎng)王浩立即趕到現(xiàn)場(chǎng),趕緊通知列車廣播幫助尋找醫(yī)生。

不久后,乘車的一名軍醫(yī)聞?dòng)嵑筅s來(lái)。這時(shí),男子渾身無(wú)力、腰背酸痛、嘴唇緊閉。在醫(yī)生給男子檢查的同時(shí),列車長(zhǎng)與周圍旅客溝通,讓大家讓出通道,讓男子平躺在地上,頭倒向一側(cè)。

列車長(zhǎng)聯(lián)系桂林車站120急救電話,到站后與車站做好交接。男子的病情已穩(wěn)定并向列車長(zhǎng)王浩表示感謝。像王浩一樣默默無(wú)聞幫助乘客的工作人員還有很多。在長(zhǎng)沙開往香港西九龍G6113次列車的乘務(wù)員陳婷,在列車上發(fā)現(xiàn)有兩位老人行動(dòng)不便。身邊沒有親人照顧,陳婷就立即上去幫忙。

兩位老人由于在高鐵上得到陳婷的幫助,專門寫了感謝信。

隨著列車緩緩到站,我們的采訪也即將結(jié)束,到站之前年輕的鐵路工作人員說(shuō)出了自己的心愿。

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