2020年11月，求助人李女士

在南京大明路威馬汽車4S店

購買了一輛電動汽車

12月25日做首次保養(yǎng)時(shí)

李女士發(fā)現(xiàn)

4S店維保人員擅自更換

自己車輛電池的生產(chǎn)日期標(biāo)貼

保養(yǎng)前

電池標(biāo)貼的生產(chǎn)日期為2020年8月27日

而更保養(yǎng)后

4S店工作人員將標(biāo)貼更換為10月14日

通過查詢網(wǎng)絡(luò)信息李女士得知

威馬汽車正在對部分缺陷車輛進(jìn)行召回

召回2020年6月8號至9月23日生產(chǎn)的

1282臺威馬汽車

召回原因是

電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中混入雜質(zhì)

極端情況下會導(dǎo)致電芯短路

可能產(chǎn)生起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患

李女士認(rèn)為4S店的這種做法

是在逃避召回，涉嫌欺詐

市場監(jiān)督管理局的工作人員

對威馬4S店出具了書面約談通知

雙方定于1月28日在秦淮區(qū)市場監(jiān)督管理局進(jìn)行面談

記者如約來到秦淮區(qū)市場監(jiān)督管理局紅花分局

可是威馬電動汽車面對媒體的正常輿論監(jiān)督

表現(xiàn)的非常強(qiáng)勢與極度的不配合

在市場監(jiān)督管理局會議室

威馬汽車相關(guān)工作人員拒絕記者參會和拍攝

見記者不從

便憤然離席，拒絕參會

威馬電動車私自更換電池生產(chǎn)日期事件

從求助人的訴求和前期的采訪來看

顯然已經(jīng)涉及公共利益

此次采訪也是在職能部門的會議室中進(jìn)行

參與協(xié)調(diào)的各方都代表各自的單位

履行的是職務(wù)行為，顯然不存在隱私權(quán)之說

然而

威馬電動汽車的工作人員一再表示

只和求助人私下溝通

不接受媒體的現(xiàn)場記錄

求助人李女士和丈夫卻認(rèn)為

威馬電動汽車的做法不能接受，也不應(yīng)當(dāng)接受

這樣一場四方會談

還沒開始就已經(jīng)結(jié)束了

就在記者和求助人

在市場監(jiān)督管理局門口商討下一步維權(quán)事宜時(shí)

威馬電動汽車又主動與求助人聯(lián)系

進(jìn)一步表達(dá)想要私下溝通

求助人第二次拒絕了

威馬電動汽車的私聊要求

并離開現(xiàn)場

協(xié)調(diào)會談還沒有開始

就已經(jīng)結(jié)束了

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