劉女士：9月30號晚上，我們前往滬昆高速江西方向路上，在衢州車機(jī)出現(xiàn)緊急制動不可用，隨后我們踩了剎車，毫無反應(yīng)。很嚴(yán)重的問題是，在我們前面5公里的位置出現(xiàn)事故擁堵路段。

劉女士：踩剎車踩不動，非常重，很用力它才會給一點(diǎn)反應(yīng)。我們是從左側(cè)的快車道，先慢慢變到了右車道上，然后到應(yīng)急車道上，一直在踩剎車往前滑，徹底停下來到5分鐘。

劉女士的丈夫：完全停下之后，我嘗試掛了一下P擋駐車擋，我不知道掛沒掛上，因?yàn)樗鼉x表盤上沒有顯示，它車的確是停下來了，但是兩個后輪完全抱死，我再想掛前進(jìn)擋還是空擋還是倒擋，全部都掛不上了，整個車機(jī)就是一個崩潰的狀態(tài)。它絕對是系統(tǒng)的漏洞，這個是最致命的，你沒有肉眼能看到的硬件上的故障。

劉女士：維修經(jīng)理有給我來電，查不到具體原因，首先對我的心理已經(jīng)受到非常大的影響了。整場下來我無法保持冷靜，我的心臟很難受，我也不知道怎么解決這個問題。未滿3000公里，不到60天出現(xiàn)制動故障問題，我是可以要求退換車的。

長安啟源衢州售后門店 工作人員：我只是進(jìn)行一個正常的施救，現(xiàn)場的話她的車狀態(tài)是剎車是抱死狀態(tài)，但是失不失靈，這個我無法回復(fù)你。檢查只有歷史故障，報(bào)了幾個故障，現(xiàn)在沒檢查出來問題。按照廠家技術(shù)要求的話要試車，但是現(xiàn)在劉女士也沒同意試車。

長安啟源杭州祥泓4S店 售后服務(wù)經(jīng)理：已經(jīng)給客戶正面答復(fù)，是可以給她退車的。這個我今天下午也給廠里面的領(lǐng)導(dǎo)也打了電話的，這個事情是達(dá)成共識的。現(xiàn)在她退車的依據(jù)是按照國家三包法，以及浙江三包法里面的車輛無法控制。它這個既不是制動系統(tǒng)失效，也不是助力系統(tǒng)失效，它這個就是相當(dāng)于，它當(dāng)時(shí)出現(xiàn)這個問題的時(shí)候，是整車失控的這個狀態(tài)。車子它當(dāng)時(shí)第一個它沒有辦法做“下電”，可能是控制模塊發(fā)生故障以后，它這個車子的剎車助力是沒有了，但是剎車助力沒有了不代表它沒有剎車。