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前幾天,貨車(chē)司機(jī)胡師傅開(kāi)車(chē)上高速,因?yàn)橛拖鋼p壞,柴油漏在了路上。事后,高速養(yǎng)護(hù)單位要求他支付11萬(wàn)元清洗路面。胡師傅覺(jué)得,這個(gè)費(fèi)用太高了。

胡師傅說(shuō),他是一位渣土車(chē)司機(jī),前兩天他從富陽(yáng)西上高速,回杭州的時(shí)候出了一起意外。“車(chē)子拋錨了,當(dāng)時(shí)壞了是傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸把油箱搞爛了,我就去應(yīng)急道打報(bào)警電話,他們來(lái)把車(chē)拖走的。”

根據(jù)8月15日事發(fā)時(shí)胡師傅拍攝的照片,可以看到高速上大量的油污附著在第二車(chē)道。當(dāng)時(shí)高速救援把貨車(chē)就近拖到了余杭仙宅收費(fèi)站。胡師傅說(shuō),車(chē)子很快就修好了,可是進(jìn)來(lái)容易,出去卻難了。


“交警給我們開(kāi)了放車(chē)單,這個(gè)門(mén)崗不讓我們出,他說(shuō)馬路上撒油了,污染馬路,需要我賠償11萬(wàn)多,他說(shuō)按面積算,1平方100塊。”

提出索賠的是高速公路杭州南管理中心,事發(fā)路面歸他們管理。油污污染了1120平米的路面,根據(jù)一份路產(chǎn)損壞賠償表,按每平米100元賠償,總價(jià)11.2萬(wàn)元。胡師傅覺(jué)得價(jià)格實(shí)在太高,不肯支付,車(chē)子也就沒(méi)辦法開(kāi)走。

“我們當(dāng)然不認(rèn),老板賠不起,現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子賣(mài)了都不值錢(qián),就幾萬(wàn)塊錢(qián),現(xiàn)在要賠11萬(wàn)多,老板把我扔到這,我現(xiàn)在都崩潰了。”胡師傅現(xiàn)在是進(jìn)退兩難。
這幾天,天氣這么熱,胡師傅說(shuō)他一直住在駕駛室里,不知道如何是好。記者查詢《浙江省公路路產(chǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)》,瀝青路面污染的賠償標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)是100元/㎡。采訪過(guò)程中,胡師傅的雇主,貨車(chē)車(chē)主李先生趕到了現(xiàn)場(chǎng)。

李先生認(rèn)為,貨車(chē)漏的是柴油,不是機(jī)油,污染程度沒(méi)有那么嚴(yán)重,另外他對(duì)計(jì)算的面積以及扣留車(chē)輛的方式存在質(zhì)疑,“這個(gè)1000多個(gè)平方怎么算出來(lái)的,要求放我們的車(chē),對(duì)方說(shuō)要起訴我們,交警扣車(chē)要開(kāi)扣車(chē)單,運(yùn)管路政扣車(chē)也要開(kāi)扣車(chē)單給我們,他現(xiàn)在扣車(chē)單都不敢開(kāi)!
而停車(chē)場(chǎng)的保安表示,不賠償就不放行車(chē)輛。高速管理中心的辦公室里沒(méi)人,胡師傅也沒(méi)有對(duì)方的聯(lián)系方式。現(xiàn)在車(chē)輛停在仙宅收費(fèi)站,隨后我們找到了收費(fèi)站的站長(zhǎng)。不過(guò)站長(zhǎng)也沒(méi)有高速公路杭州南管理中心負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式。
等待了一段時(shí)間,高速管理中心的工作人員依然沒(méi)有出面。針對(duì)胡師傅的遭遇,記者現(xiàn)場(chǎng)咨詢了小強(qiáng)幫忙團(tuán)的特約律師,浙江百易律師事務(wù)所律師池侃表示,如果要扣車(chē),需要拿到執(zhí)法機(jī)構(gòu)的授權(quán)委托,“因?yàn)槟惚旧硪呀?jīng)存在執(zhí)法的范疇,關(guān)于賠償,提出以多少錢(qián)一個(gè)平方來(lái)進(jìn)行依據(jù),雙方對(duì)這個(gè)損失沒(méi)法確定,那么可以通過(guò)法院訴訟,通過(guò)損失評(píng)估來(lái)進(jìn)行確定。”
最后,高速公路杭州南管理中心聯(lián)系了記者,對(duì)方表示, 11.2萬(wàn)元的賠償費(fèi)用是根據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行索賠的,如果胡師傅不接受,可委托第三方對(duì)污染路面進(jìn)行測(cè)量。至于扣車(chē),是因?yàn)殡p方溝通存在誤會(huì),目前車(chē)子已經(jīng)開(kāi)走。隨后,記者聯(lián)系車(chē)主李先生,李先生表示車(chē)子已經(jīng)開(kāi)出收費(fèi)站,關(guān)于賠償金額雙方還在協(xié)商。
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