近日，浙江的李先生在駕駛小米汽車時(shí)，因疲勞駕駛系統(tǒng)識(shí)別錯(cuò)誤而多次引發(fā)了汽車內(nèi)語(yǔ)音報(bào)警提醒，讓他倍感苦惱。李先生提供的視頻中顯示，他在駕車過(guò)程中，小米汽車不斷有“請(qǐng)專注駕駛”的語(yǔ)音提醒，在屏幕上也出現(xiàn)了“請(qǐng)專注駕駛，注意安全”的提示，視頻中的李先生不斷睜大眼睛，試圖讓提示音停止。

齊魯晚報(bào)，贊227

記者注意到，在李先生視頻的評(píng)論區(qū)，也有不少網(wǎng)友表示自己遇到了同樣的狀況，涉及領(lǐng)克、深藍(lán)等多個(gè)汽車品牌，還有的消費(fèi)者已經(jīng)給客服進(jìn)行了問(wèn)題反饋。

記者就此咨詢小米汽車官方客服，客服回應(yīng)稱，這是每一輛小米汽車都會(huì)配備的監(jiān)測(cè)功能，在汽車方向盤上有一顆用于檢測(cè)駕駛員狀態(tài)的攝像頭，當(dāng)檢測(cè)到駕駛員閉眼、扭頭、哈欠、使用手機(jī)接打電話等疲勞或分心行為時(shí)，系統(tǒng)會(huì)判定駕駛員可能處于疲勞狀態(tài)。因此，李先生所提到的情況是一個(gè)非常正常的現(xiàn)象�？头�表示，如果車主不需要該功能，可在駕駛偏好中將疲勞提醒自行關(guān)閉，“但這個(gè)功能是為了更好的保護(hù)車主安全，我們并不建議您關(guān)閉。”客服補(bǔ)充道。 

無(wú)獨(dú)有偶，早在2022年汽車博主@常巖CY就遇到過(guò)相同情況，他發(fā)帖稱，在使用小鵬汽車輔助駕駛功能（NGP）的過(guò)程中，由于眼睛較小，總被車載DMS（駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）判定為“使用輔助駕駛時(shí)，頻繁分神”遭到警告。

據(jù)報(bào)道，除了小鵬汽車外，該博主還專門發(fā)帖講述了他因?yàn)檠劬π∮|發(fā)過(guò)很多汽車品牌輔助駕駛系統(tǒng)的實(shí)時(shí)警告。通用汽車的Super Cruise會(huì)判定他過(guò)度疲勞；嵐圖FREE會(huì)在冬天為了讓他別困打開(kāi)冷風(fēng)；蔚來(lái)ET7認(rèn)定他開(kāi)車疲勞和走神。