浦東新區(qū)華春路123弄大華錦宸府的多位業(yè)主向“新民幫儂忙”反映,小區(qū)物業(yè)收取每月1800元的高額停車費(fèi),價(jià)格是周邊小區(qū)的近三倍。同時(shí),小區(qū)還設(shè)置了“極不合理”的停車審核程序,給業(yè)主們的日常出行造成了極大不便。 停車收費(fèi) 遠(yuǎn)超周邊 業(yè)主李先生告訴幫忙君,小區(qū)物業(yè)向業(yè)主收取每月1800元停車費(fèi),遠(yuǎn)超周邊同等房?jī)r(jià)小區(qū)。 斐勒公園小區(qū)每月停車費(fèi)才650元,我們小區(qū)的價(jià)格幾乎是人家的三倍! 李先生講,物業(yè)收取停車費(fèi)時(shí),既沒(méi)有提供價(jià)格依據(jù),也沒(méi)有和業(yè)主協(xié)商征詢。 業(yè)主實(shí)地調(diào)研周邊小區(qū)的車位配比及月租價(jià)格表 幫忙君走訪周邊小區(qū)發(fā)現(xiàn),附近同品質(zhì)小區(qū)的停車收費(fèi)大多在每月600元至800元。值得注意的是,錦宸府車位配比在周邊最為充裕,供需關(guān)系相對(duì)寬松,但其停車位月租價(jià)格卻高居區(qū)域榜首。 如此巨大的價(jià)格差異,讓業(yè)主們對(duì)物業(yè)定價(jià)的合理性產(chǎn)生質(zhì)疑。有業(yè)主指出: 小區(qū)地下車庫(kù)部分區(qū)域依法屬于業(yè)主共有,開(kāi)發(fā)商擅自制定如此高額的停車費(fèi),明顯侵害了業(yè)主的共有權(quán)益。 小區(qū)地下車庫(kù) 更讓業(yè)主不滿的是,商品房預(yù)售合同雖有停車收費(fèi)每月1800元的條款,但該條款在購(gòu)房即將完成的最后簽字環(huán)節(jié)才出現(xiàn),業(yè)主們直言這屬于“霸王條款”。 當(dāng)時(shí)根本沒(méi)機(jī)會(huì)仔細(xì)看,也沒(méi)人詳細(xì)解釋,現(xiàn)在卻要強(qiáng)行執(zhí)行,實(shí)在無(wú)法接受。 小區(qū)收費(fèi)告示 業(yè)主周女士透露,購(gòu)房期間,開(kāi)發(fā)商始終沒(méi)有明確停車位月租費(fèi)的具體定價(jià)機(jī)制。據(jù)其所述,在銷售階段,開(kāi)發(fā)商稱,該費(fèi)用不超過(guò)1800元/月,銷售人員表示“合同中填寫的1800元為最高限價(jià),實(shí)際收費(fèi)會(huì)低于該標(biāo)準(zhǔn),最終價(jià)格將以相關(guān)部門審批結(jié)果為準(zhǔn),并與周邊小區(qū)收費(fèi)水平基本一致”,預(yù)售合同也注明“停車位租賃費(fèi)以最終備案的房屋銷售方案為準(zhǔn)”。因此,業(yè)主們普遍認(rèn)為,費(fèi)用將重新核定為合理價(jià)格,然而房屋交付后,開(kāi)發(fā)商卻直接按1800元/月收費(fèi),與當(dāng)初的說(shuō)法和業(yè)主們的預(yù)期大相徑庭。 地下車庫(kù)收費(fèi)的通知 出入審核 被指繁瑣 除高額停車費(fèi)外,沒(méi)有購(gòu)買車位的業(yè)主還要面臨繁瑣的停車審核程序。大華錦宸府物業(yè)“強(qiáng)制性”要求,無(wú)固定車位業(yè)主每次進(jìn)出地庫(kù)都需通過(guò)小程序輸入車輛的“臨時(shí)停車”信息,并提交審核。不少業(yè)主指出,這一流程操作極其繁瑣,而且審核經(jīng)常延遲,嚴(yán)重影響正常出入。 停車繁瑣的登記流程 業(yè)主王女士講述親身經(jīng)歷: 有一次著急送孩子上學(xué),在車庫(kù)門口等了快20分鐘,審核還沒(méi)有通過(guò),差點(diǎn)遲到。 她認(rèn)為,物業(yè)此舉實(shí)質(zhì)是逼迫業(yè)主高價(jià)購(gòu)買車位。 如果租賃車位方便又實(shí)惠,誰(shuí)愿意花大價(jià)錢買車位呢? 王女士說(shuō),不合理的審核程序,不僅給業(yè)主生活帶來(lái)極大不便,還引發(fā)了業(yè)主與物業(yè)之間的矛盾。盡管業(yè)主多次與物業(yè)溝通,但問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決。 幫忙君了解到,由于大華錦宸府交房時(shí)間短、入住率不足,業(yè)主委員會(huì)成立程序推進(jìn)困難。而業(yè)主委員會(huì)是業(yè)主集體表達(dá)訴求的合法主體,現(xiàn)階段業(yè)主訴求表達(dá)面臨阻礙。開(kāi)發(fā)商以“業(yè)委會(huì)未成立”為由拒絕直接溝通,業(yè)主多次聯(lián)系均未獲回應(yīng),溝通主要由物業(yè)公司對(duì)接,但物業(yè)始終不愿就“價(jià)格差異”及“地鎖安全隱患”等核心問(wèn)題作出合理解釋。 協(xié)商監(jiān)管 破解難題 針對(duì)業(yè)主們的訴求,相關(guān)法律界人士指出,若停車位產(chǎn)權(quán)屬于開(kāi)發(fā)商,開(kāi)發(fā)商雖依法享有自主定價(jià)權(quán),但需優(yōu)先滿足業(yè)主需求,且價(jià)格不得超過(guò)同一區(qū)域、同類車位市場(chǎng)平均價(jià)格的合理幅度。就大華錦宸府而言,其定價(jià)顯著高于市場(chǎng)水平,涉嫌違規(guī)。若車位成本已計(jì)入房?jī)r(jià),開(kāi)發(fā)商無(wú)權(quán)再收取高額租金。此外,購(gòu)房合同中的相關(guān)格式條款,若開(kāi)發(fā)商未履行充分說(shuō)明義務(wù),可能被認(rèn)定為無(wú)效。業(yè)主可通過(guò)舉報(bào)或起訴等方式,要求核查定價(jià)合理性,返還超額收費(fèi)部分。 小區(qū)業(yè)主咨詢的律師則建議,業(yè)主和開(kāi)發(fā)商、物業(yè)公司應(yīng)就停車費(fèi)問(wèn)題開(kāi)展協(xié)商,確定合理的停車收費(fèi)價(jià)格。小區(qū)可成立業(yè)主委員會(huì),由業(yè)委會(huì)代表業(yè)主與開(kāi)發(fā)商 、物業(yè)公司談判。若溝通無(wú)果,可通過(guò)相關(guān)部門搭建平臺(tái),促進(jìn)多方理性談判。 從行業(yè)角度來(lái)看,住宅小區(qū)配套車庫(kù)、車位具有特殊性,是居民生活的重要附屬設(shè)施。盡管開(kāi)發(fā)商有自主定價(jià)權(quán),但相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)收費(fèi)行為的監(jiān)管,避免“自主定價(jià)權(quán)”被不合理濫用。有專家提出,上海市可參考其它省市的相關(guān)規(guī)定,進(jìn)一步明確 “未具備業(yè)主與物業(yè) (停車) 服務(wù)企業(yè)協(xié)商議價(jià)條件” 的具體情況,增強(qiáng)規(guī)定的可操作性,切實(shí)保障業(yè)主合法權(quán)益。 幫忙君就此事聯(lián)系了小區(qū)所屬的居委會(huì),居委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人反饋,他們也曾和物業(yè)及開(kāi)發(fā)商協(xié)調(diào)過(guò)停車收費(fèi)和車位定價(jià)等問(wèn)題,但目前依然收效甚微,最終決定權(quán)仍在開(kāi)發(fā)商手中。 幫忙君嘗試與開(kāi)發(fā)商和物業(yè)管理方溝通相關(guān)情況,但截至發(fā)稿,開(kāi)發(fā)商及物業(yè)都沒(méi)有做出任何回應(yīng)。 小區(qū)停車收費(fèi)能否更加合理?相關(guān)管理規(guī)章又能否在共商共議中達(dá)成共識(shí)?幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。
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