“每天工作8小時，月薪保底9000元，公司配車還包充電！”——這樣的招聘廣告，讓無數(shù)想賺快錢的求職者心動不已。然而，當你簽下合同、交完押金，才發(fā)現(xiàn)所謂的“高薪保底”竟是一場精心設計的騙局。

最近，長沙多名網(wǎng)約車司機控訴：

跑車14小時收入不到200元

退車還要倒貼違約金

 這背后，究竟藏著怎樣的套路？

一、高薪誘餌：保底工資的“甜蜜陷阱”

長沙騰兆新能源科技有限公司的招聘廣告中，承諾司機“自由模式底薪5600元” “全職模式保底9000元”，還附帶餐補、電補等福利。

然而，實際入職后，司機們發(fā)現(xiàn)：流水指標根本完不成！

彭先生每天跑11小時 僅賺183元

羅先生全職13.8小時 收入僅180元

“保底”變“泡沫”：合同規(guī)定，未完成流水則取消保底，司機反而需自掏腰包支付高額車租和違約金。

舊車續(xù)航縮水：公司提供的車輛已跑30萬公里，充電頻繁進一步壓縮接單時間。

爆點揭露：所謂“保底工資”，實則是公司通過虛高流水指標和苛刻條款，讓司機永遠拿不到承諾薪資，甚至倒貼錢！

二、套路揭秘：從招聘到退車，步步是坑

兩位湖南君柯車隊的隊長，在成為短視頻博主后，曾多次曝光長沙騰兆新能源科技有限公司等一些網(wǎng)約車關聯(lián)公司，所以他倆對于這些公司用所謂高額“保底薪水”來吸引網(wǎng)約車司機的套路，是有一定了解的。

湖南君柯車隊13隊 隊長 羅凱：

“公司設定的這些標準，根本是無法完成的。打個比方，如果說我看到你的數(shù)據(jù)快完成了，我可以隨便找一個人給你下單給你一個差評，然后你所謂的“保底”就沒有了。說是說給你“保底”9千“保底”1萬2 ，但實際上你根本拿不到 ，你有可能跑一個月，到你手上可能只有1、2千塊錢。 ”

湖南君柯車隊6隊 隊長 劉柯：

“他們甚至去綁定司機的“福汽租” ，他們通過支付寶的自動扣款，不管你余額有多少錢他可以自動劃走， 就是你違約金不想交他也能扣走。不管怎么樣，他隨便給你扣走的，他在前期會跟你講跟你綁定一下，我就跟你綁定一分錢，但是簽訂合同之后，他會把這一分錢改成兩萬元。 ”

記者調查發(fā)現(xiàn)，這類網(wǎng)約車司機騙局，在寧波、上海等地早已出現(xiàn)，堪稱“流水線式割韭菜”，有公司因詐騙罪被判刑。

虛假宣傳：用“月入過萬”“0押金”吸引應聘者，隱瞞實際工作強度和收入風險。

合同陷阱：綁定支付寶自動扣款，違約金隨意劃扣。設置“不可抗力條款”，如差評、車輛故障等均可成為扣錢理由。

派單操控：司機爆料公司故意減少派單，迫使司機違約。

退車難：押金不退、流水被鎖，甚至要求司機轉崗“拉人頭”抵債。

三、司機自救指南：如何避開“高薪”陷阱？

查企業(yè)信用：通過“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”核實公司注冊信息，規(guī)避“風險警示名單”企業(yè)。

嚴審合同：重點關注流水指標、違約金、押金退還等條款，拒絕霸王條款。

拒絕“代扣”：切勿授權支付寶/銀行卡自動扣款權限。

合規(guī)上崗：確保車輛有《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》，個人持有駕駛員證。

警惕“保底模式”“流水代扣”等話術，簽訂合同前務必核實車輛和公司資質。

保留證據(jù)，遇欺詐及時向警方舉報。

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