近日,有博主發(fā)帖稱,在深圳游玩期間,“玩累了,在地鐵里休息,待了3個(gè)多小時(shí),結(jié)果發(fā)現(xiàn)出不去了,繳了15元罰款才出去”。據(jù)媒體報(bào)道,深圳地鐵熱線一位客服人員回應(yīng)稱:“這不是罰款。在地鐵內(nèi)超過210分鐘即3.5個(gè)小時(shí),會(huì)被征收15元的超時(shí)服務(wù)費(fèi)。”“超時(shí)服務(wù)費(fèi)”這個(gè)說法,很多網(wǎng)友是第一次聽到,感覺很稀奇。但其實(shí),早在2023年4月,深圳地鐵就對(duì)此進(jìn)行過說明,《深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》第二十九條規(guī)定:“乘坐城市軌道交通自入閘時(shí)起超過規(guī)定時(shí)限的,乘客應(yīng)當(dāng)按照線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款,但因運(yùn)營(yíng)單位原因造成超時(shí)乘車的除外。”除了深圳,全國(guó)一些地方的地鐵都有類似規(guī)定,各地根據(jù)線網(wǎng)長(zhǎng)度的不同,允許停留的時(shí)限也有差異。比如,東莞地鐵的時(shí)限為120分鐘,而北京地鐵里最多可停留240分鐘,廣州則是270分鐘。
地鐵超時(shí)收費(fèi)引網(wǎng)友熱議
有網(wǎng)友感到震驚,“居然還有這等事?看來我孤陋寡聞了”;有網(wǎng)友認(rèn)為不應(yīng)該收這項(xiàng)費(fèi)用,大城市路途遠(yuǎn)點(diǎn),坐地鐵時(shí)間久很正常,“收取15元太多了”;也有網(wǎng)友表示理解,“地鐵本就人流量大,逗留過久,占用了公共資源,交費(fèi)合理”。
根據(jù)南昌地鐵網(wǎng)站公告,乘客持票進(jìn)入付費(fèi)區(qū)后,須在180分鐘內(nèi)出付費(fèi)區(qū),超過上述時(shí)限,按線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款;車票金額不足時(shí),乘客須補(bǔ)交超過部分票款。
·請(qǐng)注意語言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·長(zhǎng)沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。