北京市民葉女士向“問(wèn)北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，自己新購(gòu)入一臺(tái)特斯拉新能源轎車，她發(fā)現(xiàn)與自己此前駕駛的車輛不同，車上沒(méi)有安裝車載收音機(jī)，而是需要通過(guò)中控屏幕尋找“在線廣播”模塊來(lái)收聽(tīng)廣播電臺(tái)的直播節(jié)目。

特斯拉在線廣播/圖源Tesla中國(guó)官網(wǎng)

葉女士認(rèn)為，一旦發(fā)生突發(fā)事件，車輛搭載無(wú)線廣播接收器是非常必要的，而她不能確定，自己的車只是需要通過(guò)觸屏進(jìn)行操控，還是根本就沒(méi)有配備無(wú)線廣播接收器。

“問(wèn)北京”記者首先聯(lián)系到特斯拉電動(dòng)汽車亦莊客服中心，工作人員表示，目前特斯拉所有車型的中控屏幕都相同，都是搭載了在線廣播模塊，沒(méi)有無(wú)線廣播，也沒(méi)法進(jìn)行選配。

同時(shí)，“問(wèn)北京”記者也走訪多家線下門店發(fā)現(xiàn)，很多銷售人員對(duì)于本品牌車輛是否搭載無(wú)線廣播接收器并不清楚，在車型配置表上，對(duì)于這一項(xiàng)也往往沒(méi)有明確說(shuō)明。而目前無(wú)論是新車上路還是車輛正常年檢，也都不會(huì)就這一項(xiàng)進(jìn)行要求。北京盛華機(jī)動(dòng)車檢測(cè)廠工作人員表示：

在汽車行業(yè)領(lǐng)域資深從業(yè)者，BAO愛(ài)車工作室創(chuàng)始人鮑家翔看來(lái)，部分車型將無(wú)線廣播接收功能減配可能會(huì)存在諸多隱患。

同時(shí)，針對(duì)這種現(xiàn)象，汽車媒體人王威表示，部分汽車品牌做出這樣的減配決定也是因?yàn)橹袊?guó)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展程度走在世界前列，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和穩(wěn)定性的提升讓車主和車企得以更多的依賴智能軟件。

“問(wèn)北京”記者查詢了解到，針對(duì)當(dāng)下個(gè)別車載音視頻服務(wù)機(jī)構(gòu)服務(wù)不規(guī)范、車載視聽(tīng)產(chǎn)品內(nèi)容良莠不齊，以及一些新能源汽車沒(méi)有無(wú)線廣播接收模塊的問(wèn)題。近日，國(guó)家廣電總局、工信部和市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車載音視頻管理的通知》。通知明確指出，無(wú)線廣播“具有公益性、應(yīng)急性、普遍性的特點(diǎn)”、“是突發(fā)應(yīng)急狀態(tài)下確保民眾迅速有效接收權(quán)威應(yīng)急信息的重要基礎(chǔ)設(shè)施”，因此要積極引導(dǎo)推動(dòng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)、銷售的所有國(guó)產(chǎn)汽車和進(jìn)口汽車的車載終端設(shè)備配置無(wú)線廣播接收模塊。

市場(chǎng)后續(xù)變化，“問(wèn)北京”也將持續(xù)關(guān)注。