福州市臺江區(qū)中亭街一直以來是福州商貿(mào)云集之地,在它中心商區(qū)之上,有一個容納七千多位住戶的大社區(qū),但是住戶們每天都要走過幾段長長的坡道才能回家,大家迫切地希望能加裝電梯,方便回家路。但沒想到,這個“電梯夢”的實現(xiàn)并不順利。 回家路上的坡道 成了老年住戶難邁過的“坎” 業(yè)主黃先生說,中亭街小區(qū)共分A到H,8個區(qū)。一至三層是商場,四層是住宅樓的架空層,五層以上是住宅樓。由于底層到住宅樓沒有設置專用電梯,居民只能通過坡道輾轉(zhuǎn)步行回家。 截至2023年3月中亭街社區(qū)人口普查的數(shù)據(jù),中亭街社區(qū)人口數(shù)有7138人,其中60歲以上的老人有1443人。業(yè)主們稱,隨著老齡化老人的增加,越來越多的人覺得,走這樣的坡道存在困難和不便。 我們從底下走上來,就等于去武夷山,叫九曲十八彎。 這邊你看一下全是老人上下坡,你們也上來了很陡。 小區(qū)商場內(nèi)設多部電梯 業(yè)主卻無法使用 黃先生說,小區(qū)商場內(nèi)部其實是有設置電梯的,而且按照原本的設計可以直通4樓架空層,但是物業(yè)不讓住在樓上的業(yè)主們使用,只提供給商場使用。 記者看到電梯原始的設計是可以達到4樓架空層的,如果業(yè)主乘坐該電梯,就不用再走坡道,直達家樓下;但就算物業(yè)允許住戶使用,這些電梯大多也年久失修,無法做到即開即用。 西片區(qū)物業(yè):電梯為商場專用梯 不屬于住宅樓配套電梯 中亭街社區(qū)8個區(qū)域被分為東西兩片區(qū),西片區(qū)住宅樓的物業(yè)工作人員稱,這些電梯往常都是只服務于商場,沒有給業(yè)主使用過。 調(diào)解小組隨后來到中亭街社區(qū),王峰書記向調(diào)解小組出示了一份福州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局關于這些電梯拆遷住宅區(qū)能否使用的答復意見書。 物業(yè)工程部的負責人程先生稱,電梯產(chǎn)權(quán)屬于商場,而中亭街商場隸屬于幾百戶商場業(yè)主。若是住宅樓的業(yè)主要使用這些電梯,應該征求商場業(yè)主的一致同意。同時,商場電梯和住宅電梯的管理標準也不同,會給相關物業(yè)帶來增加管理壓力。 關于住宅樓業(yè)主能否使用中亭街小區(qū)商場電梯的問題,短時間內(nèi)無法得出結(jié)論。王峰書記建議業(yè)主們加裝獨立電梯,雖然無法利用現(xiàn)有的電梯資源,但這樣的方案實施起來可能更快,也避免了產(chǎn)權(quán)糾紛。目前C區(qū)加裝電梯的審批已經(jīng)通過了。 電梯公司:F區(qū)滿足加裝電梯要求 福州市國力機電工程有限公司的李經(jīng)理到中亭街小區(qū)勘察后,從技術(shù)角度認為,該小區(qū)的大部分樓棟都是可以加裝電梯的。 李經(jīng)理稱,雖然獨立加裝電梯,程序上更簡單、直接,但是相比于在舊電梯的基礎上進行加裝,花費要多很多。 得知這樣的差價對比,業(yè)主們稱,還是希望能夠與物業(yè)再做協(xié)商,減輕大家的經(jīng)濟壓力。 業(yè)主擬成立業(yè)委會 解決電梯產(chǎn)權(quán)糾紛 針對業(yè)主們的訴求,中亭街社區(qū)居委會王鋒書記表示,據(jù)圖示電梯所占的公攤面積,疑似屬于商場一方,關于產(chǎn)權(quán)和使用權(quán),住宅樓業(yè)主和商戶業(yè)主又出現(xiàn)分歧。 若要用上既有電梯,產(chǎn)權(quán)問題似乎是邁不過去的坎。業(yè)主們于是希望成立業(yè)委會,討論出更成熟的維權(quán)意見。 調(diào)解結(jié)果:業(yè)主決定“雙軌并行” 確保早日用上電梯 經(jīng)過協(xié)商,業(yè)主們最終決定通過雙軌并行的辦法解決:一方面,業(yè)主們將成立業(yè)委會,以訴訟的方式爭取原有電梯位的產(chǎn)權(quán)。另一方面,業(yè)主們與電梯公司協(xié)商,擬定出加裝電梯的具體方案,作為舊梯改建不成功之后的備用方案。 3月28日,中亭街小區(qū)迎來第一部加裝電梯。C區(qū)業(yè)主們經(jīng)過一年多的溝通協(xié)調(diào),在當?shù)厣鐓^(qū)居委會的幫助下,終于辦好了加裝電梯的手續(xù)。住戶們在這生活了十幾二十年,想到很快就可以不用每天爬坡道回家,都很高興。 調(diào)解小組認為,萬事開頭難,只要業(yè)主們齊心協(xié)力,邁出第一步,后面的道路一定越走越寬,業(yè)主們的“電梯夢”一定能早日實現(xiàn)。
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