兩年前，長(zhǎng)沙的陽(yáng)先生，以六折的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了一張“廈門(mén)航空公司”的，從重慶飛往長(zhǎng)沙的機(jī)票。陽(yáng)先生說(shuō)，就因?yàn)檫@張機(jī)票，他可是受了一肚子的委屈。這兩年來(lái)，陽(yáng)先生可以說(shuō)是徹底和這“廈門(mén)航空公司”給杠上了。不久前，陽(yáng)先生還將這“廈門(mén)航空公司”給告上了法院

陽(yáng)先生覺(jué)得：自己雖然遲到了3分鐘，但是按照飛機(jī)實(shí)際的起飛時(shí)間自己并沒(méi)有延誤。因?yàn)椴蛔尩菣C(jī)，無(wú)奈之下，陽(yáng)先生只好選擇了退票。但是航空公司的工作人員告知陽(yáng)先生說(shuō)：陽(yáng)先生要想退票，必須按照全價(jià)票的標(biāo)準(zhǔn)，扣除百分之四十的退票費(fèi)，這讓陽(yáng)先生很難接受了。

陽(yáng)先生認(rèn)為：“廈門(mén)航空公司”這樣的規(guī)定完全是“霸王條款”，于是將廈門(mén)航空公司告上了法庭。他認(rèn)為哪怕只賠一塊錢(qián)，也要討回了公道。2016年5月25日，案件在長(zhǎng)沙縣人民法院二審開(kāi)庭。

在法庭上，陽(yáng)先生認(rèn)為：不管是登機(jī)還是退票，廈門(mén)航空公司這樣的做法都屬于霸王條款。但“廈門(mén)航空公司”的代理律師卻給出了這樣的回應(yīng)。而對(duì)于為什么陽(yáng)先生在退票時(shí)，被要求扣除全價(jià)票百分之四十的手續(xù)費(fèi)。“廈門(mén)航空公司”的代理律師是這么回應(yīng)的。

在兩個(gè)小時(shí)的庭審后，因?yàn)殡p方不接受調(diào)解，審判長(zhǎng)宣布休庭。

飛機(jī)延遲11分鐘，航空公司不給乘客辦理登機(jī)手續(xù)。乘客要求退票，卻被要求支付機(jī)票原價(jià)百分之四十的退票費(fèi)。雖然，法院最后還沒(méi)有一錘定音的判決。但，陽(yáng)先生堅(jiān)持認(rèn)為：航空公司這樣的規(guī)定，那就是典型的霸王條款。而我們的記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有著類(lèi)似規(guī)定的航空公司，那可不止“廈門(mén)航空公司”一家

這里是長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)：記者首先來(lái)到機(jī)場(chǎng)登機(jī)手續(xù)辦理窗口，工作人員告訴記者，今年4月1日起，機(jī)場(chǎng)將辦理登機(jī)時(shí)間提前到飛機(jī)起飛前40分鐘。旅客必須嚴(yán)格按照這個(gè)時(shí)間辦手續(xù)。

那如果飛機(jī)發(fā)生了較長(zhǎng)時(shí)間的延誤，稍微遲到點(diǎn)的旅客能正常登機(jī)呢？記者了解到，不管飛機(jī)延誤多久，只要乘客要乘坐這趟飛機(jī)，就要按照機(jī)票上的時(shí)間提前40分鐘辦理登機(jī)手續(xù)。而對(duì)于退票價(jià)格，各家航空公司也告知記者，座位不同、時(shí)間不同退票的手續(xù)費(fèi)也不同，折扣低于3折或者4折就不退款了。

記者登陸廈門(mén)航空公司網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)廈航國(guó)內(nèi)旺季的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票最高會(huì)收取全價(jià)票50%的退票費(fèi)，相當(dāng)于五折購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票在退票時(shí)就沒(méi)有退款了。其他航空公司又是什么情況呢？

對(duì)于航空公司這樣的規(guī)定，不少乘客也有話要說(shuō)。

那航空公司這樣的規(guī)定，到底是不是屬于霸王條款呢？

有關(guān)乘客起訴航空公司的案例，在全國(guó)范圍內(nèi)并不少見(jiàn)：2015年9月18日，中國(guó)政法大學(xué)的一名教師，購(gòu)買(mǎi)了一張國(guó)航六折機(jī)票，價(jià)值910元。隨后其因故要求退票，對(duì)方竟扣除了其全額票價(jià)的50％作為退票費(fèi)。隨后，這位老師將國(guó)航和機(jī)票代理處告到了法院。最后，法院的判決結(jié)果為：國(guó)航敗訴，退還原告機(jī)票退票費(fèi)755元，并承擔(dān)50元的訴訟費(fèi)。雖然，在這些乘客狀告航空公司的案例中，不乏有勝訴的案例。但多數(shù)情況下，贏官司的都是航空公司。而在法庭之上，這些航空公司的辯護(hù)詞中，無(wú)一例外地都會(huì)表示：“我們是航空運(yùn)輸，我們很特殊，我們不賠錢(qián)也拒絕道歉”。航空公司，是個(gè)特殊行業(yè)，這個(gè)無(wú)可厚非。但鐘山我認(rèn)為：再特殊的行業(yè)，也不能無(wú)視消費(fèi)者的利益，更不能將消費(fèi)者的利益踩在腳下！