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“慣性”教學(xué)中應(yīng)注意講清的幾個(gè)問(wèn)題
“慣性”教學(xué)中應(yīng)注意講清的幾個(gè)問(wèn)題 “慣性”一節(jié)的教學(xué)歷來(lái)是初二物理的難點(diǎn)，學(xué)生把概念背得滾瓜爛熟，一接觸到實(shí)際問(wèn)題，就犯經(jīng)驗(yàn)性錯(cuò)誤，為使學(xué)生正確理解慣性概念，在教學(xué)中必須講清下面幾點(diǎn)． １．“慣性”的本質(zhì)．慣性是物體的固有屬性，不論宏大物體，還是微小粒子，不論固體、液體、氣體，不論靜止物體，還是運(yùn)動(dòng)物體，不論物體在地球上，還是在月球上．一切物體在任何時(shí)刻，任何情況下都具有慣性．這一點(diǎn)應(yīng)講深講透，教師應(yīng)抓住概念中的關(guān)鍵字“一切物體都有……的性質(zhì)”，反復(fù)講授，引導(dǎo)學(xué)生討論，理解概念本身含義．教師應(yīng)在下列方面講清其內(nèi)涵．慣性是物體的固有屬性，既然是固有性質(zhì)，就不能說(shuō)物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)有慣性，而運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變或所受合外力不為零時(shí)就沒(méi)有慣性，也不能說(shuō)慣性“僅在物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)起作用”，而“在物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變或所受合外力不為零時(shí)不起作用”．再結(jié)合“行駛中的汽車(chē)或火車(chē)，由于慣性，不能立刻停止，即使緊急剎車(chē)，也要向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來(lái)”這一實(shí)例，指出“對(duì)運(yùn)動(dòng)物體即使加上很大的阻力，要使它停下來(lái)仍需一段時(shí)間”，正是運(yùn)動(dòng)物體要保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（因而力圖反抗速度減�。┑男再|(zhì)表現(xiàn)；再以汽車(chē)出發(fā)時(shí)即使加大油門(mén)使?fàn)恳艽�，也不可能立刻開(kāi)得很快為例闡明“對(duì)靜止物體即使加上很大的推動(dòng)力，要使它達(dá)到某一速度仍需一段時(shí)間”也正是靜止的物體要保持靜止?fàn)顟B(tài)（因而力圖反抗速度增大）的性質(zhì)表現(xiàn)．然后根據(jù)這兩方面的表現(xiàn)，對(duì)照概念，使學(xué)生明確慣性是物體具有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的一種“惰性”，即使物體受到外力作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了，但它的“惰性”還是存在，因此慣性不會(huì)消滅，是物體本身具有的． ２．“慣性”與“第一定律”的區(qū)別．學(xué)生往往把牛頓第一定律的內(nèi)容當(dāng)做慣性概念，即“慣性”與“慣性定律”混為一談．這也正是他們認(rèn)為物體只有在不受外力作用時(shí)才有慣性．為了糾正這種錯(cuò)誤，除了使學(xué)生能準(zhǔn)確地?cái)⑹鰬T性和牛頓第一定律的內(nèi)容，還應(yīng)該使學(xué)生知道它們的區(qū)別：慣性是一切物體固有的屬性，是不依外界（作用力）條件而改變，它始終伴隨物體而存在．牛頓第一定律則是研究物體在不受外力作用時(shí)如何運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，是一條運(yùn)動(dòng)定律，它指出了“物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)”的原因．而慣性是“物體具有保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)”的特性；兩者完全不同．為何牛頓第一定律又叫慣性定律，是因?yàn)槎芍兴枋龅默F(xiàn)象是物體的慣性的一個(gè)方面的表現(xiàn)，當(dāng)物體受到外力作用（合外力不為零）時(shí)，物體不可能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，但物體力圖保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)（慣性）仍頑強(qiáng)地表現(xiàn)出來(lái)． ３．“慣性”與“力”的區(qū)別．學(xué)生往往把“慣性”當(dāng)做力，認(rèn)為“子彈離開(kāi)槍口后還會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)”，“水平道路上運(yùn)動(dòng)著的汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還要向前運(yùn)動(dòng)”這些都是“慣性”這個(gè)力作用的結(jié)果等．為了糾正這種錯(cuò)誤，可結(jié)合力的概念，要求學(xué)生去尋找施力物體，讓他們碰壁，再引導(dǎo)學(xué)生分析慣性與力的區(qū)別：①物理意義不同；慣性是指物體具有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)；而力是指物體對(duì)物體的作用．慣性是物體本身的屬性，始終具有這種性質(zhì)，它與外界條件無(wú)關(guān)；力則只有物體與物體發(fā)生相互作用時(shí)才有，離開(kāi)了物體就無(wú)所謂力．②構(gòu)成的要素不同：慣性只有大小，沒(méi)有方向和作用點(diǎn)，而大小也沒(méi)有具體數(shù)值，無(wú)單位；力是由大孝方向和作用點(diǎn)三要素構(gòu)成，它的大小有具體的數(shù)值，單位是牛．③慣性是保持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)；力作用則是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)． ４．“物體慣性”與“外力作用”的辨證關(guān)系．物體原來(lái)具有某個(gè)速度，物體慣性則力圖使其繼續(xù)保持這一速度，但力圖保持與能否保持則是不同的．當(dāng)物體受到合外力為零時(shí)，物體可保持這個(gè)速度，當(dāng)物體所受合外力不為零時(shí)，物體便不能再保持原來(lái)的速度，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就發(fā)生了變化．物體的慣性和外力作用這一對(duì)矛盾的對(duì)立統(tǒng)一，形成了宏觀物體的形形色色的各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)．如果沒(méi)有外力，物體也就沒(méi)有復(fù)雜多樣的運(yùn)動(dòng)形式；如果沒(méi)有慣性，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變不需要力的作用．只有當(dāng)我們理解了慣性與外力作用的辨證關(guān)系，就不難解釋?xiě)T性現(xiàn)象．例如“錘子松了，把錘把的一端在物體上撞幾下，錘頭就能緊套在錘柄上”這是因?yàn)殄N與柄原來(lái)都向下運(yùn)動(dòng)，柄撞在物體上受到阻力作用，改變了它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就停止了運(yùn)動(dòng)，錘頭沒(méi)受阻力仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，這樣錘頭就緊套在錘柄上了． ５．“慣性”與“速度”的區(qū)別．學(xué)生往往把慣性大小跟速度大小混為一談，他們往往根據(jù)“汽車(chē)行駛得越快，剎車(chē)越困難”一類現(xiàn)象認(rèn)為：“汽車(chē)行駛越快，其慣性越大”．對(duì)于初中學(xué)生，慣性的大小與物體速度大小的區(qū)別，限于知識(shí)面，很難講深講透，但要提醒學(xué)生注意，慣性大小與物體運(yùn)動(dòng)的快慢無(wú)關(guān)．運(yùn)動(dòng)快的汽車(chē)難剎車(chē)是因阻力大小有限，如果增大阻力，它也會(huì)很快停下來(lái)． 綜上所述，教師只有在講清了以上幾個(gè)問(wèn)題，學(xué)生才能真正理解慣性的內(nèi)函，應(yīng)用慣性解題才不會(huì)誤入歧途．
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