1997年9月，在鐵路部門闖市場中，沈陽鐵路局烏蘭浩特車務(wù)段作了一項(xiàng)新嘗試，讓火車也能“招手即停”，白(白城)阿(阿爾山)鐵路線是一條偏僻的支線，這趟冠名為“興安旅游號(hào)”的列車，只有一臺(tái)機(jī)車牽引一輛客車，車上設(shè)列車長、列車員，乘警各一名（歷史上今天todayonhistory.com）。有126個(gè)固定座席，每天上午往返一次。列車平均時(shí)速為每小時(shí)45公里，最高時(shí)速60公里，沿途經(jīng)過20多個(gè)村落，除了在8個(gè)固定停車站停車外，沿途只要有旅客乘車就停車（歷史上今天todayonhistory.com）。執(zhí)行公路客車票價(jià)制，并實(shí)行“招手即停，就近下車”的承諾制。