１９９５年５月１６日下午５時(shí)半，正值下班交通繁忙之時(shí)，德國(guó)漢堡西北一條高速公路上車(chē)流滾滾。突然，空中出現(xiàn)一架單引擎螺旋槳飛機(jī)，作出降落態(tài)勢(shì)。下面的一輛卡車(chē)司機(jī)臨危不驚，反應(yīng)敏捷，立即減速，并向后面的車(chē)流示意，隨后的駕車(chē)人于是紛紛減速。不一會(huì)，高速公路讓出很長(zhǎng)一塊空間，飛機(jī)安全降落。
這是一架私人體育運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，駕駛員名叫艾伯哈爾特·普呂茨，５８歲，是一個(gè)出版發(fā)行商人。
當(dāng)日下午，他駕機(jī)從北部的倫茨堡飛往漢堡，但起飛不久，即發(fā)現(xiàn)引擎工作不正常，立即向飛行控制部門(mén)報(bào)告險(xiǎn)情。引擎完全熄火，普呂茨再次呼叫：“我現(xiàn)在正在２３號(hào)高速公路上空，必須迫降！”指揮臺(tái)只得同意他的方案，并祝愿他“走運(yùn)”，同時(shí)立即通知沿途警方和有關(guān)部門(mén)緊急出動(dòng)，奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
所幸當(dāng)事人處險(xiǎn)不慌。普呂茨有多年的飛行經(jīng)驗(yàn)。他發(fā)現(xiàn)飛機(jī)下面的卡車(chē)司機(jī)讓出公路路面，立即見(jiàn)縫插針，穩(wěn)穩(wěn)地降落在雙道高速公路上。他說(shuō)：“當(dāng)時(shí)，我把公路的中心分道線(xiàn)作為降落目標(biāo)，終于脫險(xiǎn)。”
聞?dòng)嵹s來(lái)的警察用纜繩將飛機(jī)拖到了附近的高速公路停車(chē)場(chǎng)。
在漢堡附近高速公路上發(fā)生飛機(jī)迫降事件已不是首次。１９７１年９月６日，一家航空公司的班機(jī)曾因推進(jìn)裝置故障在高速公路上迫降著火，釀成了死亡２２人、傷５９人的慘劇。