汽車，對于許多家庭來講都是屬于大宗消費品，購買時總是要精挑細選。但是，汽車又是屬于專業(yè)技術化比較高的消費品，就算是消費者做足了功課，依舊難免掉進“不懂專業(yè)”的坑里。廣州的老張最近就遇到了一件這樣的事情。

 　　張先生買了一輛一汽豐田旗下的一個品牌小汽車，開了沒幾個月之后，總感覺這輛汽車好像有點問題。

　　難道是空調(diào)出風口位置不對？隨后張先生找到了廣州市一家汽車檢測機構進行檢測。

　　現(xiàn)在我們乘坐的汽車就是張先生的汽車，我們將空調(diào)調(diào)成吹臉模式，但是記者坐在這里能感覺到腳下空調(diào)吹出來的風。

　　風一直是在吹，并且我們可以明顯感覺得到，記者這個腿也是冰涼。而且，我們看到這個紙也有明顯的擺動，證明現(xiàn)在這個出風口正在出風。

　　汽車檢測員說：“現(xiàn)在是吹腳模式，風速是8.4米每秒�，F(xiàn)在關閉吹腳模式，開打吹臉模式，我們再測一下，這里本應該是沒有風的，但是現(xiàn)在是近似于風速2.4米每秒�！�

　　汽車檢測員胡先生表示：“經(jīng)過專業(yè)機構的檢測，這款小汽車的腳部出風口確實存在關閉不嚴，有漏風的現(xiàn)象�！�

　　檢測人員介紹，在長途駕駛的時候，司機腿部將長時間暴露在空調(diào)冷風中，容易出現(xiàn)駕駛者腿部僵硬的情況，進而就有發(fā)生危險的可能。

　　記者在網(wǎng)上以“空調(diào)漏風”為關鍵字進行搜索發(fā)現(xiàn)，顯示出40幾萬的帖子，很多同一款車型的車主，都反映過一汽豐田的這款車的空調(diào)存在問題。

　　一汽豐田公開的客服電話中，客服人員稱，此款威馳車現(xiàn)在雖有召回，但是并沒有針對空調(diào)問題，對記者的疑問，需要進一步詢問。

　　一汽大眾客服表示：“我們現(xiàn)在召回的是空調(diào)的蒸發(fā)器，空調(diào)問題我們暫時沒有收到處理方法�！�

　　威馳的空調(diào)到底有沒有問題，是個案還是車輛設計的缺陷，我們的記者與車主來到了一汽豐田的4S店，得到的答復更讓人哭笑不得。

　　消費者買了汽車，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，首先都會去4S店尋求解決，張先生當初第一時間來到了黃埔區(qū)東江大道北的4S店。但對方的答復卻讓楊先生更是火大。

　　4S店的工作人員明確告訴張先生，這款車存在設計缺陷，在多次投訴情況下，工作人員只是用海綿將空調(diào)出風口堵住。這種粗糙的處理方式張先生明顯不能接受。

　　那么這款威馳汽車空調(diào)是否存在設計缺陷，在記者的再三追問下，工作人員說出了這樣一番話。

　　工作人員告訴張先生，之所以空調(diào)存在問題，是因為張先生的車價位低。為此張先生很是生氣，并且4S店給張先生的解決辦法，更是奇葩。

　　車輛的空調(diào)存在問題，得到的答復竟然是“穿皮鞋就好了”。回想起之前4S店的解決辦法，張先生覺得自己被騙了。

　　面對4S店工作人員的說法，張先生很不滿意。

　　廣州市汽車服務業(yè)協(xié)會秘書長郭俊榮表示：“最主要的責任方是汽車廠家，4s店是連帶責任，配合協(xié)調(diào)廠家與消費者之間的一個角色。這是一個很成熟的車型，如果以前沒有出現(xiàn)過這種情況，如果剛好這個批次出現(xiàn)這種問題，那么這個跟它的裝配有關系�！�