7月16日，張家界桑植縣的吳同學(xué)乘坐當(dāng)天上午8時(shí)50分出發(fā)的大巴來長(zhǎng)沙，卻碰上了各種麻煩事：不僅出發(fā)時(shí)間晚點(diǎn)，汽車還在行駛途中下了高速且私自攬客，這讓原本只要五個(gè)小時(shí)的車程，最終延長(zhǎng)到六個(gè)半小時(shí)，這讓吳同學(xué)直呼“糟心”。

吳同學(xué)希望客運(yùn)公司能規(guī)范運(yùn)營(yíng)，以后不再出現(xiàn)此類事件。7月20日，瀟湘晨報(bào)《滿哥維權(quán)》欄目記者就此事采訪了張家界市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司桑植分公司。

投訴大巴車中途下高速，還私自攬客

7月16日，桑植的吳同學(xué)準(zhǔn)備趁著工作前的一段空閑時(shí)間來長(zhǎng)沙玩，此前她購買了當(dāng)天上午8時(shí)50分出發(fā)從桑植直達(dá)長(zhǎng)沙的大巴票。當(dāng)她坐上大巴時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)汽車并沒有準(zhǔn)時(shí)發(fā)動(dòng)�！吧宪囍�后待了很久，一直到9點(diǎn)24分，我們才出發(fā)。”吳同學(xué)說。

出發(fā)本就晚了34分鐘，這讓吳同學(xué)有些生氣，可讓她更沒想到的是，汽車下了高速路開到了張家界市區(qū)。“按照以往的經(jīng)驗(yàn)，大巴車從桑植上高速路后，中途不會(huì)換線路，但那天卻在張家界市區(qū)繞了一圈，也沒有告知我們?cè)�因�！眳峭瑢W(xué)說，之后，她好不容易看到汽車再次駛上了高速公路，就打算先在車上睡一覺，“打算一覺睡醒后，在熱市服務(wù)區(qū)買點(diǎn)零食”。

吳同學(xué)一覺睡醒后發(fā)現(xiàn)，汽車并沒有到達(dá)熱市服務(wù)區(qū)，而是在慈利西站的高速路口再次停了下來�！败囋谶@里停了之后，陸續(xù)上來了幾個(gè)人�！眳峭瑢W(xué)稱，大巴車在行駛過程中攬客的行為引得車上幾名乘客接連吐槽。

“過了下午兩時(shí)半，我們還在益陽市赫山區(qū)，還沒下高速，如果按照之前（汽車）全程走高速的話，從桑植到長(zhǎng)沙只要五個(gè)小時(shí)，這時(shí)候我早到了�！眳峭瑢W(xué)在當(dāng)天下午3時(shí)才抵達(dá)長(zhǎng)沙。原本五個(gè)小時(shí)的車程，最終變成了六個(gè)半小時(shí)，吳同學(xué)坦言，這趟旅程讓自己“十分糟心”。

回應(yīng)將規(guī)范運(yùn)營(yíng)

瀟湘晨報(bào)（報(bào)料微信：xxcbwq）記者注意到，吳同學(xué)當(dāng)天乘坐的大巴車班次為S0043，票價(jià)為100元，發(fā)票種類為湖南通用客運(yùn)發(fā)票，其上的單位名稱為“張家界市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司桑植分公司”。

張家界市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司桑植分公司分管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人彭先生說，私自攬客這種情況肯定是不被允許的，“我們會(huì)把這個(gè)情況反映給公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，為了以后不再出現(xiàn)這種私自拉客的情況，要罰司機(jī)的款”。彭先生表示，司機(jī)不能耽誤乘客時(shí)間，只能在方便乘客下車上廁所的服務(wù)區(qū)停車，這種情況下停車才被允許。

該公司分管安全的負(fù)責(zé)人孫先生說，對(duì)于大巴車司機(jī)未經(jīng)允許就私自攬客的情況，他們還要具體了解一下，“疫情期間，傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)效益很差，往往從一個(gè)站點(diǎn)發(fā)車，車上都沒有什么人，這一趟跑下來，可能會(huì)造成虧損，所以哪里有客，我們就會(huì)臨時(shí)接一下”。孫先生稱，按照法律法規(guī)來說，這種情況肯定是不被允許的。

孫先生表示，此后他們會(huì)要大巴車司機(jī)提前告知乘客相關(guān)情況。如果是直達(dá)車，就不能允許私自接客的情況發(fā)生，如果一條線路確實(shí)有多個(gè)站點(diǎn)，那么在相應(yīng)站點(diǎn)停車還是合理的。

律師觀點(diǎn)

乘客可向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門投訴解決

吳同學(xué)遇到的這種情況，應(yīng)該如何處理？湖南睿邦律師事務(wù)所執(zhí)行主任劉明律師表示，根據(jù)《民法典》第八百二十條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外�！�

劉明認(rèn)為，根據(jù)上述規(guī)定，客運(yùn)公司的行為涉嫌違反上述規(guī)定，即使不構(gòu)成違法也構(gòu)成違約，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。乘客可以跟客運(yùn)公司協(xié)商處理，協(xié)商不成可以向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門投訴解決。

來源：瀟湘晨報(bào)