5月19日15時10分，在湖南省高速公路集團有限公司岳陽管理處桃林收費站的E02車道，一臺黑色小車司機在自動發(fā)卡機前按了好幾次發(fā)卡鍵都領(lǐng)不到卡，司機只好下車求助收費員。

現(xiàn)場當(dāng)班的李暑蘿了解情況后對車牌進行了查詢，發(fā)現(xiàn)這臺小車竟被錄入了湖南高速“黑名單”，被錄入黑名單的車輛基本上都是因為沖關(guān)逃費，而被錄入了黑名單的車輛是無法再上高速的。李暑蘿立刻將這一情況上報監(jiān)控室，并將車輛移至站內(nèi)。

值班站長胡建國了解情況后，立即要求監(jiān)控班長鄒碧峰查詢該車相關(guān)信息。經(jīng)核實，此車因沖關(guān)被錄入“黑名單”，鄒碧峰隨即詢問司機沖關(guān)日期，但司機卻含糊其辭，細心的鄒碧峰發(fā)覺司機神色不對，于是便使用路徑識別系統(tǒng)對該車進行查詢。不查不知道，一查嚇一跳！在路徑識別系統(tǒng)里，該車竟有高達28次的無高速出口交易記錄。

在證據(jù)面前，司機只好承認(rèn)自己因為想免交通行費，有過多次沖關(guān)行為，但因次數(shù)過多，自己也記不清楚了。胡建國立即要求將其沖關(guān)記錄一項項核查清楚，記錄在案，進行執(zhí)收。

在知道自己要按正常繳費車輛標(biāo)準(zhǔn)的6倍進行執(zhí)收時，司機表示不理解，胡建國耐心地向司機解釋相關(guān)政策，并強調(diào)了車輛沖關(guān)的危險性。經(jīng)過多次的解釋說明，司機最后表示了解政策同意繳納28次沖關(guān)逃費的全部通行費，并保證再也不因小失大沖關(guān)逃費了。

（文 | 岳陽管理處桃林收費站  劉暢）