據悉，為確保在動車開行前消除全部安全隱患，石長鐵路沿線各區(qū)縣圍繞柵欄封閉、限高防護架安裝、跨鐵橋梁移交及車站設施改造等做了大量準備工作。近期，市發(fā)改委鐵路建設辦公室還組織專業(yè)人員到鐵路沿線進行了現場督導。

目前，各項準備工作已就緒，我市境內37處柵欄封閉，33處穿鐵橋涵限高架安裝，34座公路、人行橋移交工作全面完成，石門站、臨澧站、漢壽站站房改造及垃圾清運設施完善工作正抓緊落實，護路安全教育和宣傳工作全面展開，個別阻工事件得到妥善調處。

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據悉，按照市政府關于石長復線開行動車的批示意見，及市財政局的資金籌措要求，市交建投集團積極籌措資金1.18億元，出資購買1組“常德號”CRH6-160型列車組。該列車組有“鐵路公交”之稱，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降的技術優(yōu)勢，適應城際鐵路“停站多、站間距短、高密度”的公交化運營特點。

列車從靜止狀態(tài)加速到時速100公里只需42秒，加速能力堪比地鐵。同時，每節(jié)車設有3對門，乘客可快速乘降，減少停站時間。動車運行后，預計將有包括“常德號”在內的3列動車組在石長線上飛馳奔忙，每天往返10次左右（即每日開行10對左右）。近段時間，鐵路部門將有序安排列車接收、調試及運行調圖，具體車次時刻安排將及時對外公布。