7月20日，具有完全自主知識產(chǎn)權、世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，在青島中車四方股份公司亮相，這是當前速度最快的地面交通工具，是世界軌道交通領域的尖端科技成果。其核心動力裝備——直線電機和電磁鐵由中車株洲電機公司研制。

磁浮列車運行有兩個關鍵，“浮起來”和“跑起來”。

讓列車“浮起來”的奧秘是電磁鐵。產(chǎn)生磁吸力的電磁鐵好比“無影腿”，能夠使車輛保持一定間隙，穩(wěn)定懸浮于軌道上方，“貼地”高速飛行。時速600公里高速磁浮列車用懸浮電磁鐵，電磁間隙12.5mm，勵磁電流30A時，電磁鐵吸力45kN，具有較好的耐開裂性能。電磁鐵還具有發(fā)電作用，在車輛達到一定運行速度后，能利用諧波發(fā)電給車載蓄電池充電，實現(xiàn)車輛非接觸供電，保證車輛高速運行的供電可靠性。

讓列車“跑起來”的關鍵是直線電機。時速600公里高速磁浮列車采用長定子直線電機作為強勁“動力心臟”，定子和轉(zhuǎn)子分別安裝在磁浮軌道和磁浮列車上，僅依靠電磁力直接驅(qū)動電機動子運動，電能轉(zhuǎn)化為列車前進的動能，實現(xiàn)無接觸傳遞力，引導推動列車前行，具有爬坡能力強、噪音小等特點。

高速磁浮采用的是“抱軌”方式運行，牽引供電系統(tǒng)布置在地面，采用分段供電，同一供電區(qū)間只能有一列車行駛，列車基本沒有脫軌和追尾風險。

時速600公里高速磁浮填補了航空和輪軌高鐵之間的速度空白，豐富了我國交通運輸速度譜系，保持了我國高速交通領域先進優(yōu)勢，拉動了高端裝備和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)升級，對于搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點，助力實現(xiàn)高水平科技自立自強，加快建設交通強國、科技強國具有重要意義。

來源：湖南日報