9月9日，外賣員鐘先生

忿忿地向三湘都市報記者表示：

一周前，他在長沙壹號座品寫字樓

送餐時被物管員攔下

該樓物業(yè)要求所有外賣員、快遞員

繞行至貨梯送餐、送件

視頻/實習生 何貽花

記者走訪發(fā)現(xiàn)

僅在長沙市五一大道上

就有湖南投資大廈、五一中央領御

等20多個寫字樓要求外賣員

乘客梯送餐或將餐食放置在一樓取餐點

管理方認為

此舉能避免外賣員在出行高峰占用電梯資源

同時加強對外來人員的管控

鐘先生所言是否屬實？9月10日中午，記者提著2個用紙袋封好的外賣，來到壹號座品B座嘗試送餐。記者看到，在該樓入口右側擺放的一塊指示展板提示，“外賣、快遞人員不能從大堂通過，請走到寫字樓后面乘貨梯到二樓再轉乘專用電梯出入。”

壹號座品設置的提醒牌。記者 黃亞蘋 攝

聽到記者詢問地址，在入口處值守的物管員指向展板，要求記者繞行送餐。根據(jù)指引，記者繞行近百米后才找到頗為隱秘的送餐通道入口。

記者發(fā)現(xiàn)，要想到達換乘區(qū)，得先從一處隱蔽的小門處爬上二樓，穿過無人使用的架空層，進入貨梯等待區(qū)，4臺貨梯只有2臺正常運行，等待2分鐘后，記者才走進送餐貨梯。

9月10日中午，外賣員正在壹號座品貨梯間等候。記者 黃亞蘋 攝

“送外賣也是服務行業(yè)，不應該被區(qū)別對待。況且送餐電梯這么隱蔽，第一次送餐根本就找不到。”等待電梯間隙，一名提著餐食的外賣員說。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，要求外賣員乘貨梯送餐的情況，并非只出現(xiàn)在壹號座品一處。在萬達廣場A座大堂，貨梯旁同樣擺放著一塊“外賣和貨物，一律請走貨梯”的指示牌。

萬達廣場A座大堂，貨梯旁擺放著一塊“外賣和貨物，一律請走貨梯”的指示牌。

除了不可乘坐客梯的管理方式，更多寫字樓則直接禁止外賣員進入。

9月9日12時，泊富國際廣場寫字樓門口，一位女士不時用手機刷新著訂餐頁面的騎手實時位置，“這里不允許外賣送上樓，只能自己下來取�！痹诘却�近10分鐘后，外賣員一路小跑把外賣送到她手中。

外賣員周先生介紹，僅在自己曾負責的配送區(qū)域，就有湖南投資大廈、五一中央領御、盛大金禧國際金融中心、萬達廣場C2座等10個寫字樓不允許餐食被送上樓。

關于“你是否同意外賣員坐貨梯上樓”這一問題，記者隨機采訪了10名消費者，7位受訪者認為，在不影響他人的前提下，應該允許外賣員乘客梯送餐，即使禁止外賣員進入寫字樓，也該讓他們“有瓦遮頭”。萬達廣場物業(yè)工作人員表示，讓快遞員乘坐貨梯上樓，是因為高峰期電梯運力不足，此舉能起到一定的分流效果。

為破解最后100米用戶取餐難題，外賣取餐方式也在持續(xù)“優(yōu)化”。在長沙中信大廈負一樓，就設置了一個用戶取餐點。記者看到，被分割成44個取餐格的透明取餐箱中，已經(jīng)塞入了等待取件的餐食。一名消費者介紹，外賣員將餐食放入帶編號的獨立小格后，會將編號告訴用戶，“取餐柜節(jié)省了雙方時間�！�

外賣員被要求乘坐貨梯送餐

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