頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)。

　　株洲基建項(xiàng)目再創(chuàng)輝煌。6月20日，從“2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)”上傳來(lái)好消息，由株洲城發(fā)集團(tuán)打造的株洲楓溪大橋(六橋)榮獲“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。

　　“2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)”由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部共同主辦。本屆大會(huì)重點(diǎn)打造了36個(gè)品牌論壇、150個(gè)交流單元、150場(chǎng)學(xué)術(shù)報(bào)告欄、1300場(chǎng)學(xué)術(shù)報(bào)告，內(nèi)容涵蓋了大數(shù)據(jù)、高鐵技術(shù)、未來(lái)交通、城市大腦、智能交通、交旅融合、新能源汽車(chē)、共享經(jīng)濟(jì)與綠色出行等交通運(yùn)輸領(lǐng)域熱點(diǎn)和前沿話(huà)題。其中“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是為了獎(jiǎng)勵(lì)在公路交通科學(xué)技術(shù)進(jìn)步中作出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和組織，調(diào)動(dòng)公路交通行業(yè)從事科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新與開(kāi)發(fā)人員的積極性和創(chuàng)造性。

　　楓溪大橋是株洲市天元區(qū)與蘆淞區(qū)之間的跨湘江通道，總長(zhǎng)1729米，主跨300米，為雙塔單跨自錨式懸索橋，2016年11月建成通車(chē)。楓溪大橋的鋼箱梁橋面鋪裝采用了自主研發(fā)的“超高韌性混凝土組合結(jié)構(gòu)橋面”，系在全球懸索橋上首次應(yīng)用，攻克了鋼橋面鋪裝易損壞、反復(fù)大修以及高頻重載行車(chē)作用下鋼橋面易出現(xiàn)疲勞開(kāi)裂頑疾兩大世界性難題。