在長沙河西的大王山旅游度假區(qū)，目前要從河東進入大王山片區(qū)，需要通過湘府路大橋或者是繞城高速的黑石鋪大橋。

但不久之后，再也沒有這種麻煩事了，因為長沙南北橫線均將建湘江大橋！大橋修建完成后，將極大緩解市民過江壓力。 

記者近日從長沙市南北橫線建設指揮部了解到，為了緩解過江交通壓力，長沙南北橫線將建設暮云至坪塘的暮坪湘江大橋以及銅官至靖港的銅靖湘江大橋，目前兩座過江大橋均已啟動前期工作。

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長沙南北橫線均將建湘江大橋

一南一北  兩座新橋已啟動前期工作 

南北橫線是長沙兩條橫穿東西的交通大通道，起點均在瀏陽境內(nèi)。一南一北穿過長沙，終點則在寧鄉(xiāng)境內(nèi)。其中部分道路依托現(xiàn)有路網(wǎng)進行改造，新建道路則按照市政道路標準進行建設。

除兩座湘江大橋外，記者還從湖南湘江新區(qū)了解到，他們已經(jīng)開展開了含光路、坦山路、靳江路三條過江通道概念方案設計。這三條過江通道未來將承擔湖南金融中心、梅溪湖-洋湖片區(qū)與河東之間的交通聯(lián)系，滿足未來的過江交通需求。

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 湘雅路過江隧道  今年全面進入施工階段

長益復線至興聯(lián)路過江通道建設 正在推進

多條現(xiàn)有過江通道  啟動擴容研究

除規(guī)劃建設和啟動概念設計的一批過江通道外，長沙2019年將是過江通道實質性建設的重要年份。記者從長沙市住建局了解到，今年湘雅路過江通道以及興聯(lián)路過江通道都將進入實質性建設階段，此外還將啟動多條現(xiàn)有過江通道的擴容研究。 

1. 長沙湘雅路過江通道全面進入土建施工階段

過江交通一直是長沙城區(qū)交通的痛點，2018年底，長沙湘雅路過江通道已經(jīng)啟動建設，今年，這條過江通道將全面進入土建施工階段。

除了進行過江通道施工，湘雅路及桐梓坡路路面也將同步提質，改造后兩條道路標準斷面寬度為46米，成為雙向六車道，和隧道進行匹配。除隧道出入口匝道為明挖施工外，江中隧道部分將采用泥水平衡盾構施工法。其中江中隧道和地鐵6號線過江隧道平行，最近處僅有2.8米。

2. 長益復線至興聯(lián)路過江通道建設進行時

長益復線至興聯(lián)路過江通道是長沙城北未來主要出城通道，該通道位于繞城高速湘江大橋以及三汊磯之間，其中過江通道部分西接銀星路，下穿瀟湘大道北景觀道、湘江、湘江北路，出隧道后立刻進入橋梁區(qū)域，橋梁上跨芙蓉北路，向東進入興聯(lián)路。全長約3000米。

3. 人民路過江通道建設即將啟動前期工作

除了啟動實質性建設的兩條過江通道，長沙還將對部分現(xiàn)有過江通道擴容啟動研究，并啟動人民路過江通道的前期工作。

2019長沙交通方面好消息連連

以后出行將更快捷方便

這樣的長沙怎能不愛？