在長沙河西的大王山旅游度假區(qū)，目前要從河?xùn)|進(jìn)入大王山片區(qū)，需要通過湘府路大橋或者是繞城高速的黑石鋪大橋。

但不久之后，再也沒有這種麻煩事了，因為長沙南北橫線均將建湘江大橋！大橋修建完成后，將極大緩解市民過江壓力。 

記者近日從長沙市南北橫線建設(shè)指揮部了解到，為了緩解過江交通壓力，長沙南北橫線將建設(shè)暮云至坪塘的暮坪湘江大橋以及銅官至靖港的銅靖湘江大橋，目前兩座過江大橋均已啟動前期工作。

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長沙南北橫線均將建湘江大橋

一南一北  兩座新橋已啟動前期工作 

南北橫線是長沙兩條橫穿東西的交通大通道，起點均在瀏陽境內(nèi)。一南一北穿過長沙，終點則在寧鄉(xiāng)境內(nèi)。其中部分道路依托現(xiàn)有路網(wǎng)進(jìn)行改造，新建道路則按照市政道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。

除兩座湘江大橋外，記者還從湖南湘江新區(qū)了解到，他們已經(jīng)開展開了含光路、坦山路、靳江路三條過江通道概念方案設(shè)計。這三條過江通道未來將承擔(dān)湖南金融中心、梅溪湖-洋湖片區(qū)與河?xùn)|之間的交通聯(lián)系，滿足未來的過江交通需求。

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 湘雅路過江隧道  今年全面進(jìn)入施工階段

長益復(fù)線至興聯(lián)路過江通道建設(shè) 正在推進(jìn)

多條現(xiàn)有過江通道  啟動擴(kuò)容研究

除規(guī)劃建設(shè)和啟動概念設(shè)計的一批過江通道外，長沙2019年將是過江通道實質(zhì)性建設(shè)的重要年份。記者從長沙市住建局了解到，今年湘雅路過江通道以及興聯(lián)路過江通道都將進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段，此外還將啟動多條現(xiàn)有過江通道的擴(kuò)容研究。 

1. 長沙湘雅路過江通道全面進(jìn)入土建施工階段

過江交通一直是長沙城區(qū)交通的痛點，2018年底，長沙湘雅路過江通道已經(jīng)啟動建設(shè)，今年，這條過江通道將全面進(jìn)入土建施工階段。

除了進(jìn)行過江通道施工，湘雅路及桐梓坡路路面也將同步提質(zhì)，改造后兩條道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為46米，成為雙向六車道，和隧道進(jìn)行匹配。除隧道出入口匝道為明挖施工外，江中隧道部分將采用泥水平衡盾構(gòu)施工法。其中江中隧道和地鐵6號線過江隧道平行，最近處僅有2.8米。

2. 長益復(fù)線至興聯(lián)路過江通道建設(shè)進(jìn)行時

長益復(fù)線至興聯(lián)路過江通道是長沙城北未來主要出城通道，該通道位于繞城高速湘江大橋以及三汊磯之間，其中過江通道部分西接銀星路，下穿瀟湘大道北景觀道、湘江、湘江北路，出隧道后立刻進(jìn)入橋梁區(qū)域，橋梁上跨芙蓉北路，向東進(jìn)入興聯(lián)路。全長約3000米。

3. 人民路過江通道建設(shè)即將啟動前期工作

除了啟動實質(zhì)性建設(shè)的兩條過江通道，長沙還將對部分現(xiàn)有過江通道擴(kuò)容啟動研究，并啟動人民路過江通道的前期工作。

2019長沙交通方面好消息連連

以后出行將更快捷方便

這樣的長沙怎能不愛？