9月28日，記者從常德和長(zhǎng)沙兩地交通運(yùn)輸部門獲悉，最快明年元旦，常德將引入BRT快速公交，而長(zhǎng)沙市也正在對(duì)快速公交系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研。

　　BRT就是Bus Rapid Transit(快速公交系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱，由于開(kāi)辟了快速公交專用道路，并配合建造新式的公交車站，一輛18米的公交車，可以運(yùn)載155名乘客，通常被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。

　　28日，常德市交通運(yùn)輸部門表示，常德投入了6億多元，計(jì)劃在5年時(shí)間，在城區(qū)主干道建成8條快速公交專線。目前，45輛快速公交車已抵達(dá)常德，此外還有21臺(tái)天然氣車，預(yù)計(jì)在10月全部到位，明年1月1日在常德與市民見(jiàn)面。據(jù)悉，該車投入運(yùn)營(yíng)后，全程票價(jià)仍將執(zhí)行1元標(biāo)準(zhǔn)，夏季開(kāi)冷氣空調(diào)時(shí)加收0.5元，可免費(fèi)同臺(tái)換乘。

　　28日，長(zhǎng)沙市交通局客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)沙是否引入BRT快速公交系統(tǒng)，近期已進(jìn)入調(diào)研階段。長(zhǎng)沙市客運(yùn)管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)沙曾考慮修建3條快速公交線，遠(yuǎn)期考慮修建10條快速公交線。

　　據(jù)客運(yùn)管理部門透露，長(zhǎng)沙將引進(jìn)的BRT快速公交系統(tǒng)，公交車長(zhǎng)度為13米至18米�？凸懿块T希望，快速公交線不會(huì)建在長(zhǎng)沙五一大道和芙蓉路，因?yàn)檫@些地段已有地鐵。此外，按照公交發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)的地面公交系統(tǒng)，將分為快速公交、主干線、次干線以及社區(qū)小公交四類。