0-25km 時(shí)空隧道

此行起點(diǎn)，錨定在老107國(guó)道暮云段。這里曾是長(zhǎng)沙南部最繁忙的路段，從長(zhǎng)沙城區(qū)出發(fā)，經(jīng)過新開鋪、黑石鋪、大托鋪，過了暮云市，就是湘潭了。

很多年，長(zhǎng)沙通往湘潭的公路，有且僅有這一條。

107國(guó)道暮云段

1913年春，湘督譚延闿為軍事目的，主持修建長(zhǎng)沙至湘潭的長(zhǎng)潭公路，開啟了中國(guó)按汽車通行標(biāo)準(zhǔn)修筑公路的先河。1921年竣工當(dāng)年，何又伊、盛康生等人創(chuàng)辦了湖南省第一家汽車運(yùn)輸公司——“龍?bào)J長(zhǎng)潭長(zhǎng)途汽車公司”，又開湖南公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)之始。長(zhǎng)潭的公路連結(jié)，從這里開始。

1981年，長(zhǎng)潭公路成為107國(guó)道的一部分，在經(jīng)歷數(shù)次拓寬、提質(zhì)后，成了現(xiàn)在的樣子。道路寬闊，但沿路早已沒有往日喧囂，只剩斑駁的路碑與老舊的商鋪。長(zhǎng)株潭城軌、京廣鐵路、芙蓉大道、107國(guó)道從暮云境內(nèi)并行經(jīng)過，但這里依舊寂靜，遮天蔽日的香樟和梧桐，似乎讓時(shí)間更緩慢悠長(zhǎng)，偶有大貨車經(jīng)過，卷起塵土，更多的車選擇走更寬闊便捷的芙蓉大道。

芙蓉區(qū)老地圖，長(zhǎng)潭公路

暮云出發(fā)，一路向南。不過幾分鐘，就可以看到湘潭界的路標(biāo)，這一帶叫老虎沖，兩側(cè)山巒夾峙，右邊便是湘江之畔、以“山市晴嵐”古瀟湘八景聞名的昭山。

上了芙蓉大道，過了昭山，視野開闊起來，高樓也多了起來。1953 年株易公路修通，在這里與長(zhǎng)潭公路交匯，株易路口由此形成�！耙住�，指路口所在的易家灣鎮(zhèn)，也就是今天的昭山鎮(zhèn)。

株易路口，附近是滬昆高速、昭山、仰天湖、湘江

株易路口地處長(zhǎng)株潭幾何中心，作為交通要沖，改革開放后，株易路口周邊逐漸發(fā)展起來，路邊的飯店、修理鋪生意紅火，據(jù)說，路口旁開了三十多年的餐館湘春樓，是水煮活魚的誕生地。1992年，湘潭岳塘區(qū)決定在株易路口建立起以摩托車汽配貿(mào)易為主的長(zhǎng)株潭大市場(chǎng)，成為株易路口地段的重要經(jīng)濟(jì)名片。

以前，長(zhǎng)株潭大市場(chǎng)的門頭就是株易路口最顯眼的路標(biāo)，它告訴過往車輛，去株洲得左轉(zhuǎn)了�，F(xiàn)在，門頭依然佇立，但芙蓉大道的高架橋擋住在門前，路標(biāo)不那么顯眼了。

株易路，近處是長(zhǎng)株潭市場(chǎng)，畫面右側(cè)是城鐵昭山站

從株易路口開始，天上就飄起小雨，我選擇繼續(xù)騎行。

心形環(huán)線的前25公里，一直到株洲市區(qū)中心廣場(chǎng)，走的就是長(zhǎng)沙至株洲的傳統(tǒng)通道。107國(guó)道拓寬、芙蓉大道快速化改造，路還是那幾條路，但早變了模樣，從株洲時(shí)代大道拐進(jìn)老320國(guó)道，才看到這條通道曾經(jīng)的樣貌。株易公路僅余的青塘至清水塘5.5公里殘段，在這里靜默見證歷史，雨水帶來濕漉漉的潮氣，道路兩旁樹木枝葉交錯(cuò)，騎行其間，像進(jìn)了時(shí)光隧道。

綠心，層層疊疊

1994年，醴易高速開通，成為與長(zhǎng)永高速一起開通的湖南省首批高速公路，與高速并行的老株易公路便漸漸少了車馬喧囂。

沿老株易公路繼續(xù)向前，看到密集的老式居民樓時(shí)，就到了清水塘，也就進(jìn)入了株洲城區(qū)。

25-65km 景觀大道

株洲中心廣場(chǎng)，是心形環(huán)線的心尖尖。所謂中心，名副其實(shí)，以此為軸心，城市脈絡(luò)向四周舒展。從這里向南，可以一直到淥口，曾經(jīng)的株洲縣；往西過江就是株洲天元區(qū)；向東，一路延伸至滬昆高速，向北，是我們的來時(shí)路，通往株易路口。

株洲中心廣場(chǎng)

繪制心形路徑，需要我們向東，準(zhǔn)確地說是向東北。穿過株洲主干道紅旗路，跨過滬昆高速后，將再次來到長(zhǎng)株潭綠心的核心地帶，道路在這里收窄，接下來的30公里，會(huì)途經(jīng)省道、縣道、鄉(xiāng)道，還有不知名的砂石路，騎行轉(zhuǎn)換為自然野趣模式。

天空轉(zhuǎn)晴，騎行在山野田園間，大口呼吸，輕松暢快。路上，有野趣，也有“人味”，你會(huì)遇到在稻田里辛勤勞作的伯伯，雨后出來散步聊天的村民，還有盛情邀請(qǐng)你吃飯的便利店老板。交錯(cuò)的鄉(xiāng)野公路，成為長(zhǎng)株潭城市間的毛細(xì)血管，滋養(yǎng)著區(qū)域流動(dòng)的活力，成為交通動(dòng)脈的重要補(bǔ)足。

仙人造水庫

在仙人造水庫旁，鄉(xiāng)野小路轉(zhuǎn)入326省道，就到了瀏陽的地界。

《中國(guó)國(guó)家地理》把G318稱作中國(guó)的景觀大道，那326省道一定是縱貫長(zhǎng)株潭綠心東西的景觀大道，蜿蜒的澗溪，連綿的山巒，涌動(dòng)著萬物生機(jī)。騎行經(jīng)過的瀏陽柏加和雨花跳馬都自稱花木之鄉(xiāng)，沿線很多苗圃，深深淺淺的綠意，點(diǎn)綴著苗圃中精心培育的姹紫嫣紅，家家戶戶門前，都是精致的園林景觀。

騎行環(huán)線中一段野趣山路

長(zhǎng)株潭融城路網(wǎng)規(guī)劃中，東西向通道容易被忽略。根據(jù)《長(zhǎng)株潭生態(tài)綠心高水平保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃（2024—2035年）》，326省道將改建成快速路，連接長(zhǎng)沙城區(qū)融城路、白云路，成為重要橫向軸線，未來將承擔(dān)更多串聯(lián)綠心東西資源的使命。

65-94km 大路通途

最后30公里，經(jīng)歷了三小時(shí)雨淋和兩小時(shí)日曬后，身體狀態(tài)接近體能極限。離開326省道，來到050縣道和003縣道，綠心間起伏的丘陵毫不留情地送來似乎永無止境的上坡。

支撐我騎完全程的，是一個(gè)個(gè)小目標(biāo)，蜿蜒的縣道不時(shí)與寬闊公路交匯，突然映入眼簾的N車道大路，就是我路途中暫定的騎行目標(biāo)。自東向西，它們分別是洞株路、新韶山南路和芙蓉大道。

新韶山南路，蜿蜒入綠心

洞株路是從洞井出發(fā)到株洲的快速路，2020年開通，車流量不小。無人機(jī)升起，畫面下方是翡翠般的綠心山脈與綿長(zhǎng)公路，畫面中央，洞株路通向遠(yuǎn)方，視線盡頭，可以看到長(zhǎng)沙最高樓IFS與岳麓山，市中心與綠心奇妙同框，洞株路像丘比特的箭，將兩顆心貫穿。未來，洞株路還將對(duì)接紅旗路南延線與雨花大道，從株洲到長(zhǎng)沙南站，只需半小時(shí)。

洞株路與IFS、岳麓山同框

去年7月，新韶山南路全線貫通，走的車還不多，但被許多自行車騎友偏愛。這條北起長(zhǎng)沙西湖路、南接湘潭昭山大道的主干道，以雙向8車道（北段）及6車道（南段）橫穿長(zhǎng)株潭綠心。走新韶山南路，長(zhǎng)沙至湘潭昭山僅需10分鐘，成為長(zhǎng)沙河?xùn)|第二條直通湘潭的綠色動(dòng)脈。

俯瞰新韶山南路

到了芙蓉大道，就知道離終點(diǎn)不遠(yuǎn)了，這條“老牌新路”，2010年貫通，2020年完成快速化改造，至今仍是長(zhǎng)潭間重要的交通通道。穿過芙蓉大道，就已經(jīng)進(jìn)入暮云集鎮(zhèn)，終點(diǎn)近在眼前。從老107國(guó)道出發(fā)，歷時(shí)6小時(shí)40分，畫下一顆完整飽滿的心后，又回到老107國(guó)道。

天心大道、芙蓉大道與京廣鐵路交匯

是的，“老”107國(guó)道，文章開篇便如此稱呼它�！袄稀辈⒉恢皇侵改甏�久，而是有新線與之對(duì)應(yīng)。在距騎行終點(diǎn)15公里左右的地方，洞株路東側(cè)，會(huì)路過新107國(guó)道雨花區(qū)三字墻至昭云路段項(xiàng)目工地，這條國(guó)道新線在2024年年底開工，全長(zhǎng)20.7公里，是長(zhǎng)沙市重點(diǎn)推進(jìn)的六條融城干道之一。未來，這條路將對(duì)接黃興大道，從株洲出發(fā)，到黃花機(jī)場(chǎng)將更加便捷。

107國(guó)道雨花區(qū)三字墻至昭云路段項(xiàng)目工地

107國(guó)道新線只是藍(lán)圖的一角。從衛(wèi)星圖俯瞰：南北向，湘江西岸的白庭路快速路正在修建，預(yù)計(jì)6月底具備通車條件；東西向，萬家麗高架南延、暮坪大橋也在如火如荼地建設(shè)中。規(guī)劃圖紙上，湘江大道南延、黃橋大道南延、望雷大道南延等更多道路將串聯(lián)長(zhǎng)株潭，至2035年，長(zhǎng)株潭融城核心地帶將建成“十一縱九橫”融城路網(wǎng)主干框架，綠心區(qū)路網(wǎng)密度提升40%。地理的邊界，將在高效流動(dòng)中徹底消融。

長(zhǎng)株潭都市圈國(guó)土空間規(guī)劃圖