市民通過(guò)多種途徑呼吁多舉措解決停車難題,昨日進(jìn)行了報(bào)道(你在中心城區(qū)找個(gè)車位要花多久時(shí)間?我們的公共停車位,又被哪些人霸占著?歡迎留言)。街頭停車現(xiàn)狀到底如何?記者對(duì)城區(qū)部分路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。
解放街沿線有的私家車長(zhǎng)期不挪窩,違停導(dǎo)致路人走上行車道(本組圖片/記者伍靖雯 攝)
車占人行道,行人上馬路
解放街位于河?xùn)|城區(qū)老商業(yè)中心。昨日上午9時(shí),記者在這里看到,沿線泊位都已停滿,尤其是解放街臨近建設(shè)路街口,沿線人行道也被車輛占據(jù),行人只能在車行道上往來(lái)。
附近一家門店的老板說(shuō),沿線都是做生意的,經(jīng)營(yíng)戶和員工的車輛,長(zhǎng)期“駐扎”在泊位內(nèi),一些餐館甚至用這種方式,提前幫顧客“占位子”。
記者記錄了解放街口17個(gè)泊位內(nèi)的車輛車牌號(hào)。下午5點(diǎn),再次來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)有12輛仍在原地。
神農(nóng)城智能立體停車庫(kù)尚有空位,但沿線仍有車輛違停
泊位成“廣告位”,司機(jī)開(kāi)“雙閃”停路邊
天臺(tái)路南側(cè)金融機(jī)構(gòu)、商鋪眾多,上午10點(diǎn)左右,沿線車位已是飽和狀態(tài)。
記者注意到,沿線分別有一輛湘B和湘D牌照的車輛,車身上印著“借貸”“房屋抵押”等廣告,車前窗灰蒙蒙的,上面沾了些落葉!懊刻於寄芸吹竭@種車,把泊位當(dāng)成廣告位!备浇坏赇伬习逭f(shuō),之前還有“僵尸車”停在路內(nèi),最終被交警和城管拖走。
沒(méi)有車位,一些人驅(qū)車前來(lái)辦事,只能打著雙閃停路邊。長(zhǎng)沙銀行株洲支行外的車道上,并列橫陳著兩輛車,占了半邊消防通道!拔业扰笥艳k事,馬上就出來(lái),沒(méi)地方停,只能這樣靠靠。”一位車主無(wú)奈地說(shuō)。
泰山路沿線私家車違停
“免費(fèi)”停車“補(bǔ)位”忙,“收費(fèi)”泊位無(wú)人去
泰山路沿線泊位多,按理說(shuō)停車不難,但這里也是一“位”難求。
上午10點(diǎn)半,記者從泰山路圓方路口一路西行,沿線泊位都停滿了車輛。恰好一輛車離開(kāi),不到2分鐘就有另一輛車過(guò)來(lái)“補(bǔ)位”。市教育局沿線,有汽車壓占盲道、占用消防通道等情況。
車輛真的無(wú)處停放嗎?圓方路對(duì)面奧園廣場(chǎng)就有停車場(chǎng),不遠(yuǎn)還有神農(nóng)城智能立體停車庫(kù)。
記者發(fā)現(xiàn),奧園廣場(chǎng)停車坪和停車場(chǎng)內(nèi),都有大量空位,F(xiàn)場(chǎng)管理人員介紹,近期這里從免費(fèi)停車調(diào)整為前3小時(shí)免費(fèi),長(zhǎng)期停車的現(xiàn)象少了。神農(nóng)城智能立體停車庫(kù)系統(tǒng)顯示,內(nèi)部有300個(gè)空余車位,但馬路對(duì)面,劃線泊位早已停滿,還有4輛車違停。
根據(jù)市有關(guān)部門2017年收集歸整的《株洲市公共停車專題數(shù)據(jù)》,城區(qū)共有路內(nèi)及路外公共停車泊位6000余個(gè),其中路內(nèi)泊位5000余個(gè)。市“智慧停車”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照機(jī)動(dòng)車保有量21萬(wàn)臺(tái)折算,百量汽車(標(biāo)臺(tái))社會(huì)公共停車泊位數(shù)為2.85個(gè),相比國(guó)家暢通工程泊位數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn),株洲有一定差距。
為解決停車難等問(wèn)題,去年,我市建成了集路邊停車、公共停車場(chǎng)、車生活服務(wù)等一體的智慧停車綜合信息服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)大數(shù)據(jù)顯示,造成路面停車難的另一主因是泊位的周轉(zhuǎn)率低。以7月為例:株洲主城區(qū)1881個(gè)公共泊位,日平均周轉(zhuǎn)率為4.83次,核心地段最低只有2.75次,就是說(shuō),每輛車要在泊位里停8小時(shí)45分鐘左右。部分車主長(zhǎng)期占著車位不放,把公共資源當(dāng)成了私人泊位。
市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也證實(shí),長(zhǎng)期占用公共泊位的行為并不少見(jiàn)。但按照現(xiàn)行條例,只要車輛進(jìn)入泊位就不算違停。“我們當(dāng)時(shí)劃路內(nèi)停車泊位,就是希望緩解停車難題!笔薪痪ш(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),路內(nèi)停車泊位一般用于即停即走,尤其是繁華地區(qū),如果有人長(zhǎng)時(shí)間占用車位,就會(huì)導(dǎo)致車位的周轉(zhuǎn)率不高,一些車主“被迫”違停,停車難、行車難都愈演愈烈。“如果長(zhǎng)時(shí)間停車,建議駛?cè)氲叵峦\嚳臻g。”
此外,交警、城管部門表示,為治理停車難,接下來(lái),我市將通過(guò)新建停車場(chǎng)、開(kāi)展各類專項(xiàng)整治、啟動(dòng)停車價(jià)格調(diào)控、強(qiáng)化智能交通系統(tǒng)等方式,優(yōu)化城區(qū)交通停車秩序。同時(shí),也呼吁市民盡量綠色出行、文明出行。
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