市民通過(guò)多種途徑呼吁多舉措解決停車難題，昨日進(jìn)行了報(bào)道（你在中心城區(qū)找個(gè)車位要花多久時(shí)間？我們的公共停車位，又被哪些人霸占著？歡迎留言）。街頭停車現(xiàn)狀到底如何？記者對(duì)城區(qū)部分路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

解放街沿線有的私家車長(zhǎng)期不挪窩，違停導(dǎo)致路人走上行車道（本組圖片/記者伍靖雯 攝）

解放街：

車占人行道，行人上馬路

解放街位于河?xùn)|城區(qū)老商業(yè)中心。昨日上午9時(shí)，記者在這里看到，沿線泊位都已停滿，尤其是解放街臨近建設(shè)路街口，沿線人行道也被車輛占據(jù)，行人只能在車行道上往來(lái)。

附近一家門店的老板說(shuō)，沿線都是做生意的，經(jīng)營(yíng)戶和員工的車輛，長(zhǎng)期“駐扎”在泊位內(nèi)，一些餐館甚至用這種方式，提前幫顧客“占位子”。

記者記錄了解放街口17個(gè)泊位內(nèi)的車輛車牌號(hào)。下午5點(diǎn)，再次來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)有12輛仍在原地。

神農(nóng)城智能立體停車庫(kù)尚有空位，但沿線仍有車輛違停

天臺(tái)路：

泊位成“廣告位”，司機(jī)開(kāi)“雙閃”停路邊

天臺(tái)路南側(cè)金融機(jī)構(gòu)、商鋪眾多，上午10點(diǎn)左右，沿線車位已是飽和狀態(tài)。

記者注意到，沿線分別有一輛湘B和湘D牌照的車輛，車身上印著“借貸”“房屋抵押”等廣告，車前窗灰蒙蒙的，上面沾了些落葉�！懊刻於寄芸吹竭@種車，把泊位當(dāng)成廣告位�！备浇�一店鋪老板說(shuō)，之前還有“僵尸車”停在路內(nèi)，最終被交警和城管拖走。

沒(méi)有車位，一些人驅(qū)車前來(lái)辦事，只能打著雙閃停路邊。長(zhǎng)沙銀行株洲支行外的車道上，并列橫陳著兩輛車，占了半邊消防通道�！拔业扰笥艳k事，馬上就出來(lái)，沒(méi)地方停，只能這樣靠靠。”一位車主無(wú)奈地說(shuō)。

泰山路沿線私家車違停

泰山路：

“免費(fèi)”停車“補(bǔ)位”忙，“收費(fèi)”泊位無(wú)人去

泰山路沿線泊位多，按理說(shuō)停車不難，但這里也是一“位”難求。

上午10點(diǎn)半，記者從泰山路圓方路口一路西行，沿線泊位都停滿了車輛。恰好一輛車離開(kāi)，不到2分鐘就有另一輛車過(guò)來(lái)“補(bǔ)位”。市教育局沿線，有汽車壓占盲道、占用消防通道等情況。

車輛真的無(wú)處停放嗎？圓方路對(duì)面奧園廣場(chǎng)就有停車場(chǎng)，不遠(yuǎn)還有神農(nóng)城智能立體停車庫(kù)。

記者發(fā)現(xiàn)，奧園廣場(chǎng)停車坪和停車場(chǎng)內(nèi)，都有大量空位�，F(xiàn)場(chǎng)管理人員介紹，近期這里從免費(fèi)停車調(diào)整為前3小時(shí)免費(fèi)，長(zhǎng)期停車的現(xiàn)象少了。神農(nóng)城智能立體停車庫(kù)系統(tǒng)顯示，內(nèi)部有300個(gè)空余車位，但馬路對(duì)面，劃線泊位早已停滿，還有4輛車違停。

根據(jù)市有關(guān)部門2017年收集歸整的《株洲市公共停車專題數(shù)據(jù)》，城區(qū)共有路內(nèi)及路外公共停車泊位6000余個(gè)，其中路內(nèi)泊位5000余個(gè)。市“智慧停車”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照機(jī)動(dòng)車保有量21萬(wàn)臺(tái)折算，百量汽車（標(biāo)臺(tái)）社會(huì)公共停車泊位數(shù)為2.85個(gè)，相比國(guó)家暢通工程泊位數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)，株洲有一定差距。

為解決停車難等問(wèn)題，去年，我市建成了集路邊停車、公共停車場(chǎng)、車生活服務(wù)等一體的智慧停車綜合信息服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)大數(shù)據(jù)顯示，造成路面停車難的另一主因是泊位的周轉(zhuǎn)率低。以7月為例：株洲主城區(qū)1881個(gè)公共泊位，日平均周轉(zhuǎn)率為4.83次，核心地段最低只有2.75次，就是說(shuō)，每輛車要在泊位里停8小時(shí)45分鐘左右。部分車主長(zhǎng)期占著車位不放，把公共資源當(dāng)成了私人泊位。

市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也證實(shí)，長(zhǎng)期占用公共泊位的行為并不少見(jiàn)。但按照現(xiàn)行條例，只要車輛進(jìn)入泊位就不算違停。“我們當(dāng)時(shí)劃路內(nèi)停車泊位，就是希望緩解停車難題�！笔薪痪�支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，路內(nèi)停車泊位一般用于即停即走，尤其是繁華地區(qū)，如果有人長(zhǎng)時(shí)間占用車位，就會(huì)導(dǎo)致車位的周轉(zhuǎn)率不高，一些車主“被迫”違停，停車難、行車難都愈演愈烈。“如果長(zhǎng)時(shí)間停車，建議駛?cè)氲叵峦＼嚳臻g。”

此外，交警、城管部門表示，為治理停車難，接下來(lái)，我市將通過(guò)新建停車場(chǎng)、開(kāi)展各類專項(xiàng)整治、啟動(dòng)停車價(jià)格調(diào)控、強(qiáng)化智能交通系統(tǒng)等方式，優(yōu)化城區(qū)交通停車秩序。同時(shí)，也呼吁市民盡量綠色出行、文明出行。