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占便道、占車(chē)位、占路口 共享單車(chē)亂停放 運(yùn)維管理需合理
網(wǎng)址:m.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-03-27

春天到了,大家外出,如果距離不太遠(yuǎn)的話,都習(xí)慣掃一輛共享單車(chē)或者共享電動(dòng)車(chē),不僅方便而且低碳環(huán)保。不過(guò),困擾城市的“老問(wèn)題”又隨之而來(lái)。最近記者發(fā)現(xiàn),石家莊的商超和地鐵附近,共享單車(chē)亂停亂放的現(xiàn)象又嚴(yán)重了起來(lái)。

 

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每天搬車(chē)子搬多久?

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占便道、占車(chē)位、占車(chē)道、占出入口,凡是人流量大的地方,都有著或多或少共享單車(chē)亂停亂放的現(xiàn)象。

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在記者的走訪中發(fā)現(xiàn),對(duì)于共享單車(chē)的投放和清理,運(yùn)維人員似乎沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一高效的管理方法。


我看這地方車(chē)也不少了 每天放多少車(chē)怎么規(guī)定數(shù)量的?

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什么樣需要搬走?

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這個(gè)車(chē)每次放幾輛?

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我看這已經(jīng)有大幾十輛了?這什么時(shí)候才能清完?

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有城管消息這邊占了便道了堵住路了,我們就盡快趕過(guò)去,把路清出來(lái),這是商圈基本上不用投放,好多人都往這騎,我們就從這清理一點(diǎn)。

主播銳評(píng)

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早上我就是騎著共享單車(chē)來(lái)上班的,一到商圈、醫(yī)院這樣人員密集場(chǎng)所,就不容易走了,共享單車(chē)恨不能堆滿(mǎn)便道,不僅耽誤大家通行,也容易發(fā)生小刮擦小事故。共享單車(chē)亂停亂放已經(jīng)成了一個(gè)年輕的老問(wèn)題了,相關(guān)部門(mén)也想了很多辦法,但是一直沒(méi)有根治。先說(shuō)運(yùn)維,一個(gè)城市,在交通高峰期間,哪里容易擁堵,哪里的單車(chē)始終處于飽和狀態(tài),運(yùn)維人員心里有數(shù),可是我們看到的是,繁華商圈附近,就是幾個(gè)工作人員面對(duì)成百上千的車(chē)輛,根本起不到有效疏解的作用,日復(fù)一日重復(fù)著擁堵的現(xiàn)象,那么是不是需要反思一下工作流程呢?是不是應(yīng)該根據(jù)大數(shù)據(jù)分析,做到精準(zhǔn)投放,有序疏導(dǎo)呢?就像交警同志,會(huì)在早晚高峰易堵路段增派警力,企業(yè)是不是應(yīng)該有所調(diào)整,比如,地鐵站,商圈,作為匯集人流的地點(diǎn),自然會(huì)帶來(lái)單車(chē),那么在夜晚,已經(jīng)先擺好大量的單車(chē),就是預(yù)示著早高峰必然沒(méi)地方停放。還有一點(diǎn),那就是如何更文明的利用共享單車(chē),我們幾乎都見(jiàn)過(guò)這樣一幕,一個(gè)小伙子風(fēng)風(fēng)火火趕地鐵,把單車(chē)往便道上一停,有時(shí)候甚至直接落在其他車(chē)上面,我先趕地鐵,至于身后的人怎么趕路,我管不著,這樣的行為無(wú)疑人為增加了停車(chē)的混亂,那么是不是可以利用高科技手段加以引導(dǎo),畢竟,咱的北斗定位系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)精確了,對(duì)于超范圍停放,不文明停放,完全可以進(jìn)行有效規(guī)范。城市交通每個(gè)人都是參與者,共享單車(chē)方便的是大家,需要我們一同努力,保證順暢。

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