看見公交車司機拿著一張小卡片，往前面刷卡機那塊貼，這張貼完了，隔幾秒再貼那張，那張貼完了再接著又拿一張，無數(shù)張往前面刷這個東西，但是我不知道是什么東西。

看到視頻以后，我們立即召開了會議，對這個情況進行了解，這個視頻車輛內(nèi)部顯示，這個車輛是2018年的車輛，2019年，車輛已經(jīng)換成了新能源電動車。2018年的時候，雙城的掃黑辦對這段視頻進行過調(diào)查，包括到城市通IC卡公司進行調(diào)查過，我們多次向車主和司乘人員下發(fā)通知，要按照要求使用IC卡。我們也在車上加大了巡查力度，在管理過程中，我們并沒有發(fā)現(xiàn)這種刷卡行為。

在刷卡過程中，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)，IC卡公司后臺會直接篩選出來違規(guī)的次數(shù)，由IC卡公司進行扣除，不會把違規(guī)刷卡的資金發(fā)放給我們公司。我們公司會把IC卡公司認定合理的資金，由我公司代發(fā)給車主。

在欄目中播出的視頻顯示，禧通公司的6路和7路公交車的行為是惡意套取財政補貼的行為，我們公司在今年的11月份，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了相關(guān)的數(shù)據(jù)，并且通過系統(tǒng)判定，有4213條違規(guī)的交易記錄，我們公司已經(jīng)按照相關(guān)的規(guī)定，不予申請這部分非法交易的財政補貼和結(jié)算，另外我們通過數(shù)據(jù)的分析，這些數(shù)據(jù)對應到了91張優(yōu)惠卡種。我們按照規(guī)則，已經(jīng)對這91張優(yōu)惠卡種進行了卡片功能的停用。

（記者：現(xiàn)在能看公交車的視頻嗎？）我們GPS系統(tǒng)是定期維護的，現(xiàn)在后臺在維護，暫時是不可以用的。（記者：看不到11月份，包括最近幾天的視頻？）對，維護期間是看不到的。（記者：如果在維護期間，有公交車發(fā)生意外，你們怎么看視頻呢？）哎呀，這個我作為辦公室的，我還不是很了解，超范圍了，但是好像是，如果有意外了，好像是車輛的后臺有吧。好像是，不太確定。（記者：正常會維護幾天？）不確定，有可能是一兩天，有可能會更長，不確定。

（記者：梁經(jīng)理早上來了嗎？）不清楚，早上我請了一會兒假，最近身體不舒服，做理療，來得晚。

公交車的經(jīng)營者，還有他的駕駛員，他們的流動性很大，你今天在干，明天你賣給他了，今天你是駕駛員，下去了，明天換一個駕駛員，交通就是這樣，一個輪子上的企業(yè)，流動性很大，人的素質(zhì)就不一樣。

咱們IC卡問題怎么辦，我看那天（IC卡公司的）孫總說得很好，要加大后臺的監(jiān)管，實行人臉識別，這就可以了，跟身份證系統(tǒng)就掛在一起了，你不到年齡了，這塊就開始顯示了，最后你刷卡是不會成功的，跟你的卡是連帶的，真正掛鉤的，這樣一步一步完善技術(shù)系統(tǒng)，這個事不就（杜絕了嘛）。

也沒有那些人，也不能天天去車上看著他們，最近我們研究一個什么呢，我看你采訪當中問了，視頻系統(tǒng)，視頻系統(tǒng)這塊通過發(fā)生這些事，我們要求接到我們這個平臺上，原先的時候整個平臺是公交公司自控的，自建的。（記者：以前的公共視頻平臺是公交公司自己的？）對。

要求現(xiàn)在往我們管理部門并網(wǎng)。（記者：以前你們看不了視頻？）對。（記者：現(xiàn)在向公交公司提出要求？）向三家公司，都是這個要求，要求他們上4G，原先GPS公共視頻是2G，現(xiàn)在更新車之后，要求全上4G，都接到我們平臺里，我們會安排人抽檢定期巡查。