第一就是司機不配合，我們到違法現(xiàn)場以后，首先通過警燈喊話器 喊了至少不下10分鐘左右，一個司機都沒在現(xiàn)場。另外叫代駕公司和開鎖公司過來之后，開鎖的過程中，來了3個司機，民警說你們要是再不配合，我們就要對不的車進行開鎖，要進行托運，過磅，這3個司機，把其他司機全部叫過來了。

往治超站走，停電是停了一小會電，停電的過程中，第1到9輛車沒有趕上過磅， 但到第10車開到治超點，已經(jīng)來電了，已經(jīng)正常過磅了，等10輛車往后已經(jīng)上完磅，前九輛車又不過磅了。

司機全部跑了，司機給我們民警說，我們只管拉貨，不管過磅。

邯鄲市臨漳縣交警大隊民警 孟彥青：假如司機要是及時配合的話，這個違法行為及時處理掉，該轉運轉運，該卸貨卸貨，這個損失就不會有了。交警只管對違法行為進行治理進行處罰，假如說司機不配合，你得找運輸方，跟交警沒關系。

承諾是1天1千塊錢，管吃管住，我們等著，后來幾天了，打電話都不接了。

你們在這兒的所有消費，記得要發(fā)票，正式發(fā)票，住的地方，吃的地方。千萬字不能給他簽，記住，單子一個不接，字一個不簽。

這個第幾天？

第二天錄的，當天他都不處理。