這起事故

一開始只是兩車刮碰

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隨后，楊某鴻駕駛粵B****P號輕型封閉式貨車行駛經(jīng)過該路段，張某軍被撞。被撞后的張某軍，又與粵B*****0號小型轎車右側(cè)、粵S****1號小型轎車后部發(fā)生碰撞。

現(xiàn)場十分慘烈，事故造成張某軍當場死亡，三車部分損壞。

為進一步了解事發(fā)時現(xiàn)場的情況

深圳交警調(diào)取了涉事車輛的行車記錄儀

事發(fā)前張某軍的舉動

實在令人感到恐慌又痛心

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深圳交警介紹，張某軍、虞某良兩人駕駛機動車未按照操作規(guī)范安全駕駛，造成第一次交通事故的發(fā)生。在發(fā)生車輛損壞的道路交通事故后，他們未立即在車后方安全距離擺放三角警示標志，也未及時撤離事故現(xiàn)場。

深圳交警表示，這是一宗高速公路二次事故！高速公路上的行車隱患不言而喻，但總有司機心存僥幸，在發(fā)生事故后沒有及時撤離，導致更加慘烈的事故發(fā)生。

實際上，這樣“二次事故”悲劇

在深圳并非第一次發(fā)生

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司機下車檢查被撞身亡

2019年7月27日晚10時許，深圳市坪山區(qū)坪山大道，司機侯某行駕駛一輛小客車，車頭與前方小型轎車車尾發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，兩位駕駛員未按照規(guī)定設置警示標志，就將車輛停在路中并下車檢查。

晚10時49分，司機郭某來開著小車行經(jīng)事故發(fā)生路段，沒有及時發(fā)現(xiàn)前面車輛的情況，小車車頭與正停在路上的小客車發(fā)生碰撞。在巨大的沖擊慣性下，小客車撞向正在車旁的侯某。最終，事故造成侯某受傷經(jīng)搶救無效死亡，三車損壞。

兩車碰撞后