8日，山東商報一則報道

引發(fā)了廣泛關注

“一位車主駕駛小客車走了不到400公里

卻被收了1312元的高速通行費”。

1月7日，記者聯(lián)系到這位網(wǎng)友“追逐者”

該網(wǎng)友姓胡

山西長治市人

1月2號早上7點左右

他從長治南高速口上高速。

11點30分

他從山東濟寧市梁山縣高速口下

導航顯示393公里。

車輛駛出梁山縣收費站站口時

走的是人工收費通道

“以前，此條路線往返過多次

收費也就兩百多，不到三百�！�

跟收費員討論后

無奈交了1312元。

根據(jù)核查，這輛小客車從德商高速魯豫界進入的山東，通過全面查看通行費交易，顯示山西境內(nèi)收費1146.25元，河南境內(nèi)收費99.94元，山東境內(nèi)收費66.18元。

主要原因是ETC系統(tǒng)切為全網(wǎng)運行，還處在新舊系統(tǒng)交割的過渡期，收費軟件升級、兼容等問題，導致意外。

自1月1日0時起

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費新系統(tǒng)正式運行

全國高速公路統(tǒng)一按照

新版《收費公路車輛通行費車型分類》

收取車輛通行費

針對這段時間新標施行后

陸續(xù)出現(xiàn)ETC識別系統(tǒng)不穩(wěn)定

導致多個高速收費站

出現(xiàn)收費偏差較大的現(xiàn)象

關于新規(guī)你了解多少？