這些罰單都是在福州三環(huán)魁岐隧道出口處被拍下的，其中就有福州林先生的兩張罰單。林先生告訴記者，自己和身邊的朋友經(jīng)常在這一路段被拍。他說(shuō)，在福州三環(huán)的魁岐1號(hào)隧道，出隧道后，中間是一條實(shí)線，不允許變道，一變道就會(huì)吃到罰單，而一張罰單就是3分150元的處罰。

林先生說(shuō)

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林先生：

在直行的情況下，發(fā)現(xiàn)直行是馬尾（機(jī)場(chǎng)）高速，我們下意識(shí)就右拐了。

林先生告訴記者，自己在路上已經(jīng)很遵守交規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛了，按理說(shuō)吃過(guò)虧后應(yīng)該長(zhǎng)了記性，但是在這個(gè)位置，他還是在今年的5月和9月份，連續(xù)吃了兩張罰單。林先生的遭遇不是個(gè)例，同樣在這個(gè)位置，連續(xù)吃罰單的，還有鄭先生和吳先生。

鄭先生：

我是從福州要去魁浦大橋，我當(dāng)時(shí)在隧道之前沒(méi)有注意，開(kāi)過(guò)隧道后想往魁浦大橋走的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒(méi)辦法變道了，我身邊好幾個(gè)朋友都跟我講了他們都在這個(gè)同一個(gè)地點(diǎn)被拍了，我覺(jué)得交警部門(mén)在這個(gè)地方設(shè)置一個(gè)探頭，簡(jiǎn)直就是一個(gè)印鈔機(jī)。

吳先生：

它不是畫(huà)一條實(shí)線，我們要右轉(zhuǎn)，然后壓到線被拍了兩次。它這個(gè)位置等于說(shuō)，交警設(shè)的探頭比較坑人，（我一個(gè)辦公室）23個(gè)人有17人被拍了，你說(shuō)這個(gè)量有多少。

那么，在進(jìn)隧道前的指示牌

究竟是如何設(shè)置的呢？

為什么會(huì)導(dǎo)致車友們連續(xù)吃到罰單呢？

記者隨后也來(lái)到了三環(huán)魁岐隧道

實(shí)地查看了一下。

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福建新聞?lì)l道記者：

我現(xiàn)在就來(lái)到了三環(huán)魁岐隧道，大家可以看到，在進(jìn)隧道口前大約150米左右，最右邊豎著指示牌，上面寫(xiě)著往馬尾方向走右邊兩個(gè)車道，但是如果車輛一開(kāi)始走的是左側(cè)車道，就會(huì)忽略最右側(cè)的指示牌，來(lái)不及變道，進(jìn)入隧道后就更不可能變道了。

進(jìn)入隧道一直到出口處，地上劃的都是實(shí)線，也就是說(shuō)如果出了隧道才想起變道就肯定要被電子眼探頭拍下。記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察了三次，確實(shí)有不少車輛在出隧道的時(shí)候，選擇直接越過(guò)實(shí)線往右邊的車道上開(kāi)。

林先生：

就是因?yàn)闃?biāo)識(shí)不清楚，模糊的狀態(tài)下，我們很難做出一個(gè)正規(guī)的判斷，而且在路口我們不可能說(shuō)采取什么緊急的措施，剎車再去看標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

提起這個(gè)路段，

車友們都覺(jué)得這簡(jiǎn)直是個(gè)罰單黑洞，

屢屢中招，那么，

究竟這個(gè)位置一天被拍的罰單有多少呢？

到底是車友們不遵守交通規(guī)則，

還是路上的指示牌設(shè)置的不夠明顯呢？

交警部門(mén)是否有義務(wù)通過(guò)相關(guān)的宣傳渠道，

提醒車友避免交通違法呢？

記者試圖聯(lián)系福州的交警部門(mén)進(jìn)行采訪，但是，福州市公安局交管科的工作人員表示，該路段施劃的標(biāo)志標(biāo)線已經(jīng)很清楚明白了，同時(shí)，類似提醒車友的宣傳采訪，已經(jīng)做過(guò)多次了。 

對(duì)于已經(jīng)造成的違法，車友們很無(wú)奈。

其實(shí)福州類似的罰單黑洞還有很多，

那么，出于執(zhí)法的人性化和規(guī)范化的角度，

交警部門(mén)是否應(yīng)該設(shè)置更明顯的指示牌，

在保障路上的交通安全的同時(shí)，

避免車友們陷入"罰單黑洞"？

公安機(jī)關(guān)在隧道出口處設(shè)置實(shí)線，可是進(jìn)隧道前既沒(méi)有顯著的一個(gè)指示牌提醒車輛前方有分道且不能變道，也沒(méi)有告知車友在出隧道處設(shè)有電子探頭。

記者聯(lián)系了福建師范大學(xué)

法學(xué)院的丁兆增教授，

丁教授認(rèn)為有兩個(gè)方面的問(wèn)題

值得我們探討。

福建師范大學(xué)法學(xué)院 丁兆增 教授：

如果說(shuō)公安機(jī)關(guān)在進(jìn)行執(zhí)法的時(shí)候，那么對(duì)于執(zhí)法具體情況，或者有進(jìn)行交通管制或者違章的情況，沒(méi)有以顯著位置或者沒(méi)有及時(shí)以標(biāo)識(shí)的方式告知社會(huì)公眾，那么這就有可能侵害（公眾），公安機(jī)關(guān)的做法就有可能，侵害我們的社會(huì)公眾知情權(quán)的嫌疑。

記者了解到，根據(jù)2013年1月1號(hào)實(shí)施的公安機(jī)關(guān)執(zhí)法公開(kāi)規(guī)定，以及公安機(jī)關(guān)自行制定的部門(mén)規(guī)章和法律文件，對(duì)于在涉及到交通管制或者交通違法的標(biāo)識(shí)問(wèn)題，必須要以顯著的標(biāo)志或者在顯著的位置來(lái)提醒我們的社會(huì)公眾。除此之外，既然每天都有大量的車在同一路段甚至有的車輛是多次違章，是否應(yīng)該引起公安機(jī)關(guān)的重視呢？

福建師范大學(xué)法學(xué)院 丁兆增 教授：

我們的執(zhí)法目的是為了保障交通秩序，為了保障車輛以及人員的財(cái)產(chǎn)和生命安全，而不是以執(zhí)法經(jīng)濟(jì)為目的的，那么作為公安部門(mén)從執(zhí)法的人性化角度出發(fā)，應(yīng)當(dāng)要第一時(shí)間告知這些違章的車主，同時(shí)，更要在該路段的顯著位置設(shè)置顯著標(biāo)識(shí)。

而在福州

這樣的“黑洞”不止這條道路

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福建新聞?lì)l道記者：

除了福州三環(huán)魁岐隧道出口處之外，在福州，還有許多類似的路段容易出現(xiàn)交通違法，就像我現(xiàn)在所在的是橫江路往閩江大道方向，大家可以看到，這里是一個(gè)比較陡的下坡路，容易給司機(jī)造成視覺(jué)盲區(qū)，沒(méi)有看到地上的實(shí)線，而這正上方就是電子探頭，一壓到實(shí)線就會(huì)被拍。

一個(gè)不小心，壓了實(shí)線，就是扣3分罰150元。經(jīng)過(guò)記者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類似的罰單黑洞在福州上渡建材市場(chǎng)里面也存在，在進(jìn)出建材市場(chǎng)的路口，地上是一條比較淺的黃色實(shí)線，周圍不僅沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)識(shí)，也沒(méi)有提示車友有前方有電子探頭，這種情況與魁岐隧道出口處很像，車友們猝不及防就會(huì)吃到罰單。

林先生希望能夠標(biāo)明路線

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林先生：

希望就是說(shuō)要標(biāo)明監(jiān)控的位置，而且要提早有這種標(biāo)識(shí)，這樣我們可以提早采取措施吧，不至于要臨時(shí)變動(dòng)，會(huì)引起危險(xiǎn)。

作為車友，在路上行車最無(wú)奈的就是明明已經(jīng)十分謹(jǐn)慎駕駛了，還是會(huì)因?yàn)闆](méi)看到指示牌而違法。那么，作為交警部門(mén)是否考慮用更明晰的標(biāo)識(shí)來(lái)提醒車友呢？這些問(wèn)題是否需要引起相關(guān)部門(mén)的思考呢？

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