福州的李女士撥打了幫幫團的熱線電話0591-38280880反映，自己有一部奔馳A200L，是2019年買的，車子還挺新，但是現(xiàn)在她不敢開了。

車主駕駛奔馳A200L
安全氣囊突然彈出

回想起4月9日晚上的那起事故，

李女士至今依然心有余悸。

她說當時她駕駛著自家的奔馳A200L，

副駕駛座的安全氣囊突然彈出了。

之后，

李女士就把車開到路邊停了下來。

車主 李女士：

當時安全氣囊爆發(fā)的時候，路面是非常平坦的一個路面，底下、旁邊都沒有任何東西。同時我這個車離欄桿可以站兩個人的距離，也不可能和欄桿存在碰撞。

奔馳廠家認為車子遭撞擊
李女士：半年前“舊傷”

當晚，車輛也被拖到了4S店，

4月29日，奔馳廠家

對車輛進行遠程視頻連線檢測。

從檢測報告來看，

汽車右前側有剮蹭痕跡，

底盤有掉漆痕跡，輪胎有明顯裂口。

因此，廠家認為氣囊彈出是汽車前側

以及輪胎遭受外力撞擊所致。

對于這樣的檢測結果，

李女士并不認同，

她說那幾個地方是半年前的“舊傷”。

另外她認為這種程度的碰撞

并不足以造成安全氣囊彈出。

4S店:無法判定新舊傷

隨后，記者和李女士

一起找到了4S店。

工作人員透露，

當時不僅是副駕駛座的安全氣囊被觸發(fā)，

報告顯示車上安全帶也被觸發(fā)了，

所以他們懷疑是當時

車子撞到了什么東西。

胎壓不足，輪胎是有裂痕的，包括整車安全裝置的觸動，結合整個車輛的受損情況來預判當時發(fā)生了什么。全車都有反映出當時是有一個緊急的情況發(fā)生的，目前我們檢測車子是沒有質量問題。

4S店：再將情況反饋給廠家

對于李女士這部車的遭遇，

在《幫幫團》的融媒體平臺上，

吸引了網(wǎng)友留言。

有的網(wǎng)友認為從痕跡來看

李女士當時應該是撞到東西了，

也有網(wǎng)友認為或許是車子故障問題，

現(xiàn)場4S店表示

會將情況再向廠家反饋。

李女士表示有疑問，會不會是檢測結果有問題，會不會是誤判。我們也會把這個情況向廠家做一個反饋，看看是否需要二次檢查。