杭州的陸女士說(shuō)她的電動(dòng)自行車出現(xiàn)了充不上電的情況，由于車子還在保修期內(nèi)，她就找到門店想要保修，可沒(méi)想到卻被門店拒絕了。

去年9月份，陸女士花5000元買了一輛小牛電動(dòng)車，后面又買了新的汽車，電動(dòng)車就閑置了。據(jù)陸女士說(shuō)，車輛閑置前，她特意充滿了電�？伤�發(fā)現(xiàn)，最近電動(dòng)車突然無(wú)法啟動(dòng)了。 

“我不騎，把它放在車庫(kù)里面，車庫(kù)里面是風(fēng)吹不到雨淋不到的，一個(gè)月不到就開不了了，而且是在充滿電的情況下，完全用不了了，充電充不上，無(wú)法啟動(dòng)，鑰匙也開不了。”

據(jù)了解，這輛小牛電動(dòng)車有一年的保修服務(wù)，既然車子啟動(dòng)不了，陸女士只能用貨拉拉把電動(dòng)車?yán)�到門店，可門店工作人員只是簡(jiǎn)單檢測(cè)了一下就要求陸女士自費(fèi)換電池，“大概一分鐘時(shí)間都不到，檢測(cè)一下就直接告訴我說(shuō)要換電池，不保修，要我花650元，他說(shuō)電池‘餓死了’，我不認(rèn)可這個(gè)概念。”

電池“餓死了”到底是什么概念？陸女士第一次聽說(shuō)，覺得無(wú)法接受。在她看來(lái)，保修期內(nèi)電池壞了就應(yīng)該享受保修服務(wù)，免費(fèi)更換電池。隨后，記者和陸女士一起找到了小牛電動(dòng)車杭州鳳起東路店。店員和老板，都表達(dá)了自己的看法。

“電池不是跟人一樣嗎，人一個(gè)月不吃飯你會(huì)干嘛？”小牛電動(dòng)車杭州鳳起東路店的一位員工表示。

“沒(méi)電的情況下超過(guò)20天就‘餓死了’，因?yàn)樾∨Ｓ蠫PS信號(hào)，她放在地下室，地下室如果沒(méi)有信號(hào)，小牛有GPS信號(hào)會(huì)耗它總電池的電量，她之前騙我說(shuō)十幾天沒(méi)有開，小牛有GPS運(yùn)行軌跡的，她7月19號(hào)開始就沒(méi)有用，現(xiàn)在她的車六塊電池一共只有十幾伏，電池‘餓死了’廠家是不保修的，這是規(guī)定的，任何廠家電池‘餓死’都是不保修的�！毙∨ｋ妱�(dòng)車杭州鳳起東路店的老板表示。

記者打開小牛電動(dòng)車的官網(wǎng)，確實(shí)寫著一條提醒，電瓶虧電欠壓不在保修范圍之內(nèi)。記者也向小牛電動(dòng)車的官方客服進(jìn)行了確認(rèn)，“這個(gè)‘餓死了’意思是虧電欠壓，就是長(zhǎng)時(shí)間不充電導(dǎo)致電池虧電了的意思，這種情況是不在保修范圍內(nèi)的�！�

小牛電動(dòng)車杭州鳳起東路店的老板說(shuō)，電池長(zhǎng)期饋電會(huì)導(dǎo)致電池故障，在賣車前，都會(huì)跟客戶做相關(guān)提醒。如果電動(dòng)車電量過(guò)低，小牛電動(dòng)車APP也會(huì)發(fā)來(lái)短信，提醒用戶及時(shí)充電。但陸女士堅(jiān)持說(shuō)自己沒(méi)收到提醒，雙方各執(zhí)一詞，目前仍在協(xié)商。

另外，記者還向雅迪、綠源等其他電動(dòng)車品牌進(jìn)行了咨詢，品牌方也都表示，電瓶虧電欠壓不在保修范圍之內(nèi)。9月1日，電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施�！兑�(guī)范》要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全檢測(cè)功能。此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也意味著在定位功能開啟期間，電瓶會(huì)一直工作，不騎車也會(huì)有一定的耗電量。

對(duì)此，小牛電動(dòng)車的官方客服也給出了一些日常保養(yǎng)電瓶的建議�！叭绻�您這邊需要出門，比如出去旅游，電動(dòng)車不騎可以委托家人或者朋友定期給車輛充電，這個(gè)時(shí)間范圍可以是7-10天左右，充電時(shí)間最好不要超過(guò)12小時(shí)�！�