記者隨即前往現(xiàn)場調(diào)查核實👇 

在人和甲第小區(qū)的東門和北門附近，記者看到新安裝的電動自行車充電設(shè)施。這些設(shè)施包括停車棚、攝像監(jiān)控等設(shè)備，整體較為完善。正在充電的居民向記者反映，這里的充電費用要比外面高出不少。

采訪中，多位路過的車主也表示，在其他小區(qū)充電確實更為便宜。

對于充電費用偏高的原因，部分知情居民告訴記者，主要是因為物業(yè)收取了服務(wù)費。

小區(qū)居民表示，這些充電樁由物業(yè)安裝，為此他們收取了服務(wù)費，但服務(wù)費遠高于電費，這讓大伙兒難以接受，希望物業(yè)按照合理的標準下調(diào)服務(wù)費。

電動自行車充電為何要收取服務(wù)費？記者向小區(qū)物業(yè)了解到，2024年7月，四川省發(fā)展和改革委員會、四川省市場監(jiān)督管理局下發(fā)了《關(guān)于貫徹落實規(guī)范電動自行車充電收費行為的通知》，明確規(guī)定電動自行車戶外充電費用實行“價費分離”制度，即：將充電費用明確劃分為充電電費和服務(wù)費兩個部分，并要求分別標示、分別計價，原則上自2025年1月1日起全面實現(xiàn)充電電量單獨計量。

物業(yè)介紹，收取的服務(wù)費主要用于覆蓋停車棚場地建設(shè)、充電系統(tǒng)運營、設(shè)備日常維護以及人工管理等多項成本支出。小區(qū)業(yè)主可免費在此停放非機動車，但為保障消防安全，禁止電動車進入小區(qū)充電，充電服務(wù)完全遵循自愿原則。在收費標準方面，物業(yè)根據(jù)電動自行車功率差異設(shè)置了四檔服務(wù)費：最低0.28元/小時，最高1.12元/小時。而充電電費則統(tǒng)一按0.58元/度計算，實行明碼標價。物業(yè)表示，這樣的分級定價既考慮了不同車型的充電需求，也能更好地分攤運營成本，希望業(yè)主能夠理解支持。

記者隨后前往仁和區(qū)市場監(jiān)督管理局進一步了解情況。相關(guān)負責人介紹，為規(guī)范電動自行車充電收費行為，引導形成合理的服務(wù)收費標準，同時保障用電安全，省發(fā)改委和省市場監(jiān)管局專門下發(fā)通知，明確要求充電費用必須實行“價費分離”，嚴格做好明碼標價工作，充電服務(wù)費實行市場調(diào)節(jié)價，并引導居民在戶外安全充電。

據(jù)了解，目前仁和區(qū)已全面實施電動自行車充電“價費分離”政策。以人和甲第小區(qū)為例，該小區(qū)充電樁配套設(shè)施完善、管理規(guī)范，物業(yè)在制定服務(wù)費標準時已綜合考慮設(shè)備運維、場地管理等各項成本。