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27年前的今天 他把自己的生日 從3月26日改到3月23日 他就是 中國(guó)航空工業(yè)的“一代宗師” 宋文驄 1930年3月26日 宋文驄出生于云南昆明 父母為其取名“驄” 寓意 “馳騁聰慧之馬” 宋文驄的童年在防空警報(bào) 和硝煙戰(zhàn)火中度過(guò) 漸漸地 他心中有了這樣的念頭: “長(zhǎng)大要當(dāng)飛行員” “我們一定要有很好的飛機(jī)” 1949年7月 宋文驄參加中國(guó)人民解放軍 滇桂黔邊區(qū)縱隊(duì) 開(kāi)始了軍旅生涯 1950年 宋文驄擔(dān)任云南軍區(qū)情報(bào)處諜報(bào)組長(zhǎng) 后調(diào)入空軍二航校學(xué)習(xí)
1950年10月
中國(guó)人民志愿軍跨過(guò)鴨綠江
抗美援朝 保家衛(wèi)國(guó)
在戰(zhàn)場(chǎng)上
宋文驄成為一名空軍機(jī)械師
為人民空軍的戰(zhàn)機(jī)保駕護(hù)航
其間
他榮立二等功一次
榮立三等功兩次
并于1953年3月加入中國(guó)共產(chǎn)黨
抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后
宋文驄進(jìn)入
中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院
空軍工程系學(xué)習(xí)
開(kāi)始了飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯
1970年5月
為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召
宋文驄與同事總計(jì)300多人
乘火車(chē)從沈陽(yáng)一路南下
來(lái)到當(dāng)時(shí)三線建設(shè)的重鎮(zhèn)成都
成立了611所
也就是現(xiàn)在的
航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
1982年2月
中國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)研制方案
評(píng)審論證會(huì)召開(kāi)
宋文驄作為611所的代表
參加了這次會(huì)議
當(dāng)時(shí)大家普遍認(rèn)為
沈陽(yáng)601所的殲-13將勝出
但會(huì)議上
611所意外獲得了一個(gè)發(fā)言機(jī)會(huì)
盡管時(shí)間只有短短一刻鐘
但宋文驄拿出的“鴨式布局”方案
令在座所有人印象深刻
1984年
經(jīng)過(guò)三次新殲選型會(huì)
以及發(fā)動(dòng)機(jī)選型會(huì)的反復(fù)研究
611所的“鴨式布局”被選為最終方案
1986年
中國(guó)第三代戰(zhàn)機(jī)研制計(jì)劃正式立項(xiàng)
代號(hào)為“10號(hào)工程”
這就是后來(lái)的殲-10戰(zhàn)機(jī)
這一年
56歲的宋文驄
被任命為殲-10總設(shè)計(jì)師
那時(shí)的中國(guó)無(wú)技術(shù)、沒(méi)設(shè)備、缺經(jīng)費(fèi)
在一窮二白的條件下
宋文驄帶領(lǐng)一批年輕技術(shù)骨干
在沒(méi)有涉足過(guò)的模型生產(chǎn)、風(fēng)洞試驗(yàn)
數(shù)據(jù)分析等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域
開(kāi)始艱難跋涉
為造出中國(guó)的“爭(zhēng)氣機(jī)”
宋文驄殫精竭慮
對(duì)家人保密幾十年
終于
1991年
殲-10全尺寸樣機(jī)研制工作完成
1997年
殲-10首架原型機(jī)完成總裝
1998年3月23日
一架金黃色機(jī)身的殲-10戰(zhàn)機(jī)
在成都黃田壩騰空而起
首飛取得圓滿成功!
中國(guó)成為世界上第五個(gè)
能自主研制第三代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家
那一天
距離宋文驄的生日還有三天
而為了紀(jì)念首飛成功
宋文驄特意將自己的生日
改為3月23日
圖:殲-10試飛現(xiàn)場(chǎng)(左為宋文驄,右為總工程師薛熾壽)
2016年3月22日
距離殲-10的“18歲生日”還有一天
宋文驄因病逝世
享年86歲
多年來(lái)
宋文驄先后參與
東風(fēng)113號(hào)機(jī)、殲-7、殲-8
殲-9、殲-10等
多個(gè)飛機(jī)型號(hào)的研制
曾擔(dān)任
國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)殲-7C和殲-10的
總設(shè)計(jì)師
取得了一系列創(chuàng)造性的重大成果
宋文驄帶領(lǐng)無(wú)數(shù)航空人默默耕耘
換來(lái)中國(guó)國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天
致敬!
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