近日，市民王先生（化姓）向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，他的母親乘坐公交車到了南裱褙胡同的南口，之后通過北京站東側(cè)的過街天橋準(zhǔn)備進站乘車。王先生說他母親在東天橋南側(cè)乘坐扶梯下樓后，發(fā)現(xiàn)扶梯并不緊接著地面，還需要再下七個臺階�？烧窃谝贿呁现欣钕�，一邊下樓的過程中，王先生的母親從臺階上摔倒了：
王先生：南側(cè)進站這一段有一個扶梯，自動扶梯它下面有7個臺階，這7個臺階就非常陡，這位置就摔人。我媽在這摔傷了，重傷在這個7個臺階上。
北京站/記者攝
事發(fā)臺階/記者攝
王先生母親摔倒時的監(jiān)控截圖/受訪者供
王先生：我媽73歲當(dāng)場磕掉一堆牙，吃飯也不行，就精神上也崩潰。
王先生說為了弄明白母親摔倒的原因他還去現(xiàn)場觀察過，他發(fā)現(xiàn)不止他母親一人在這個地方摔倒過。在王先生看來這段坡道存在一定的安全隱患：
王先生看來：這個坡道設(shè)計坡比是1:2是1:2，非常陡。我4:30起床就現(xiàn)場我拍去了，結(jié)果7:00~9:00之間我又看見有人摔倒了，摔完之后他得趕火車呀，他禿嚕拍拍他就得走。
乘客手提行李下臺階十分不便/受訪者供、記者制
那從天橋通往地面是否有可以選擇乘坐的無障礙直梯呢？對此，王先生表示：
王先生：無障礙直梯是非常好的，但是橋上和橋下沒有任何無障礙電梯指示牌，到了前面之后找不到。這扶梯和直梯差30米遠(yuǎn)，中間又拐了三個彎，所以你上去之后你看不見，完了也沒人告訴你。當(dāng)你下去這條道之后，扶梯你下去就呼呼往下走，結(jié)果你突然會發(fā)現(xiàn)沒到底還有7個臺階。
北京站：天橋由道路養(yǎng)護部門管理
那么，當(dāng)時加裝電梯時為什么沒有將扶梯設(shè)計為直通地面的形式呢？目前對于乘客反映的行李坡道較陡等問題是否有可能改善呢？“問北京”記者首先撥打了北京站的客服電話，但始終無人接聽。“問北京”記者又通過北京市重點站區(qū)管理委員會聯(lián)系到了北京站地區(qū)管理辦公室，工作人員表示：
北京站：建議您跟道路養(yǎng)護中心那邊核實一下，因為他這個過街天橋的管理權(quán)是歸他們的。
建設(shè)單位：電梯未落地或有原因
隨后，“問北京”記者致電北京市城市道路養(yǎng)護管理中心詢問了解。對于扶梯沒有直達(dá)地面的原因，設(shè)施科的工作人員解答說：
設(shè)施科：正常電梯應(yīng)該都是落到底了，它沒落下去，肯定是底下有障礙。要么工程建設(shè)的時候下邊假如有燃?xì)夤芫�啊或者有自來水管線啊就在那，他也動不了。但是電梯也要設(shè)，所以可能取了一個折中的方案。通過幾節(jié)臺階的形式解決了下邊這部分的問題，我分析可能是這個問題。
建設(shè)單位：會排查安全隱患
對于乘客提出的安全隱患，這名工作人員也表示：
設(shè)施科：其他的隱患，針對火車站周邊嘛拎行李的具體情況，功能上是不是確實有不方便的地兒？我讓我們養(yǎng)護單位在現(xiàn)場再核查一下，是不是確實有隱患。
同時，“問北京”記者也把問題反映給了北京市交通委和鐵路有關(guān)部門。希望相關(guān)單位能及時排查可能存在的安全隱患，保障市民平安出行。事件后續(xù)，“問北京”將持續(xù)關(guān)注。
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