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每分鐘收費(fèi)1元！武漢多名車(chē)主卻支持
網(wǎng)址：m.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2023-09-04

近日，一位新能源車(chē)車(chē)主
在武漢城市留言板反映
占位費(fèi)比充電費(fèi)還貴


新能源充電車(chē)位
超時(shí)占位費(fèi)每分鐘1元
（每小時(shí)則是60元）
還有品牌最高每分鐘6.4元

記者隨機(jī)采訪了
10多位新能源車(chē)車(chē)主發(fā)現(xiàn)
絕大多數(shù)人
對(duì)收取占位費(fèi)表示支持

圖片
充電賬單顯示，其充電超時(shí)占位費(fèi)為38元，高過(guò)充電費(fèi)。


超時(shí)占位費(fèi)每分鐘1元

客服：價(jià)格符合規(guī)定


市民張先生稱(chēng)，8月13日下午，張先生的妻子將車(chē)停在凱德西城商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)小鵬超級(jí)充電站充電。


充電完成后，妻子收到了小鵬汽車(chē)的電話提醒，通知車(chē)主及時(shí)拔槍挪車(chē)。由于充電站剛好位于地下停車(chē)場(chǎng)拐角處，來(lái)往車(chē)輛多，妻子剛拿駕照不久，她擔(dān)心自己挪車(chē)時(shí)發(fā)生擦碰事故，不敢將車(chē)倒出來(lái)，便通知張先生來(lái)挪車(chē)。


張先生趕到時(shí)，車(chē)輛確實(shí)超時(shí)占位了。張先生出示的收費(fèi)明細(xì)顯示，此次充電的充電費(fèi)21.25元，服務(wù)費(fèi)10.75元，占位費(fèi)38元，實(shí)付款70元�！俺潆娰M(fèi)用只有20多元，占位費(fèi)高達(dá)38元，占位費(fèi)比充電費(fèi)還貴�！�

9月3日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在凱德西城地下停車(chē)場(chǎng)看到，小鵬超級(jí)充電站位于該停車(chē)場(chǎng)地下二層的入口附近，共有近10個(gè)充電車(chē)位。


記者看到，該充電站無(wú)人值守，充電車(chē)位旁邊豎立著醒目的充電操作指引，上面標(biāo)注著小鵬超充收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：超時(shí)占位費(fèi)固定為1.0元/分鐘，計(jì)費(fèi)開(kāi)始時(shí)間在車(chē)輛結(jié)束充電的30分鐘后。


記者致電小鵬汽車(chē)客服。一名工作人員表示，他們?yōu)檐?chē)主預(yù)留了30分鐘時(shí)間，以防車(chē)主在完成充電后不能及時(shí)拔槍。小鵬汽車(chē)會(huì)通過(guò)信息、電話等方式提醒車(chē)主，并從占位開(kāi)始按照1.0元/分鐘進(jìn)行收費(fèi)。如果車(chē)主不按時(shí)繳納費(fèi)用，將影響其在小鵬自營(yíng)充電站的正常使用。


針對(duì)車(chē)主“占位費(fèi)過(guò)高”的質(zhì)疑，該客服人員表示，充電站收費(fèi)是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，符合相關(guān)價(jià)格規(guī)定。


多品牌充電樁收取超時(shí)

占位費(fèi)最高每分鐘6.4元


9月3日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者實(shí)地探訪了市內(nèi)多家充電站。記者發(fā)現(xiàn)，除了小鵬汽車(chē)外，多家品牌汽車(chē)充電站都在收取占位費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從每分鐘幾角錢(qián)到6元多不等。


在江岸區(qū)金橋大道凱信大廈停車(chē)場(chǎng)，一汽大眾開(kāi)邁斯超級(jí)充電站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示，充電費(fèi)由電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)構(gòu)成，超時(shí)占位費(fèi)每分鐘0.5元，按未充電及充電完成后累計(jì)30分鐘未駛離充電車(chē)位的時(shí)間點(diǎn)開(kāi)始收取超時(shí)占位費(fèi)。

位于金橋大道77號(hào)的殼牌充電站設(shè)置有充電樁36個(gè)，其充電設(shè)施電子屏上顯示，滿電不挪車(chē)占位費(fèi)每分鐘0.166元。殼牌充電客服人員稱(chēng)，滿電后免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)一般為30分鐘。

在硚口區(qū)古田二路凱德西城地下停車(chē)場(chǎng)，特斯拉汽車(chē)充電站公示了充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：超時(shí)占位費(fèi)最高每分鐘6.4元，充電完成后5分鐘內(nèi)未駛離的，自充電完起按分鐘收取超時(shí)占位費(fèi)。

記者從特斯拉汽車(chē)充電站了解到，充電樁空余設(shè)備小于或等于50%時(shí)，設(shè)備開(kāi)始收取超時(shí)占位費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘3.2元；如果無(wú)空閑充電樁，車(chē)輛超時(shí)停放，會(huì)按照每分鐘6.4元來(lái)收取。特斯拉客服人員稱(chēng)，此舉是為了提高充電樁利用率。


此外，新能源車(chē)在極氪汽車(chē)超充樁的非充電狀態(tài)下累計(jì)占用車(chē)位超過(guò)30分鐘后，將按1元/分鐘的標(biāo)準(zhǔn)收取超時(shí)占位費(fèi)，不足一分鐘按一分鐘計(jì)，封頂每次50元。近期，蔚來(lái)汽車(chē)也在自家的加電APP上對(duì)用戶(hù)推送了新版本，新版本的說(shuō)明文字中提示：部分充電樁開(kāi)始收取超時(shí)占用費(fèi)。



這個(gè)錢(qián)該不該收？

網(wǎng)友一邊倒：收得有理


記者隨機(jī)采訪了10多位新能源車(chē)車(chē)主發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)人對(duì)收取占位費(fèi)表示支持。


市民陳先生稱(chēng)，如今充電車(chē)位被占的情況時(shí)有發(fā)生。充電站收取超時(shí)占位費(fèi)，既保障了充電收益，也有利于規(guī)范停車(chē)秩序，是一項(xiàng)創(chuàng)新舉措，值得在一些公共設(shè)施的使用中推廣。

市民張先生表示，讓車(chē)主將充滿電的車(chē)輛及時(shí)駛離充電樁，通過(guò)人工引導(dǎo)或者說(shuō)服教育往往效果不佳，收取超時(shí)占位費(fèi)這種市場(chǎng)化的手段是個(gè)不錯(cuò)的選擇。


也有市民表示，超時(shí)占位費(fèi)收費(fèi)多少是個(gè)學(xué)問(wèn)——收費(fèi)太低，對(duì)車(chē)主起不到警示作用，但收費(fèi)太高，容易被消費(fèi)者質(zhì)疑。充電站應(yīng)多拿出一些人性化設(shè)置，如進(jìn)一步做好充電提示服務(wù)、設(shè)置特殊情況的反饋機(jī)制等，進(jìn)一步提升車(chē)主的充電體驗(yàn)。


專(zhuān)家：通過(guò)價(jià)格杠桿

培養(yǎng)用戶(hù)良好充電習(xí)慣


多家品牌充電站客服人員均表示，充電站在醒目地點(diǎn)設(shè)置了相關(guān)提示，對(duì)收取占位費(fèi)盡到了告知義務(wù)，不違反相關(guān)法規(guī)。


實(shí)際上，充電車(chē)位被占的現(xiàn)象在全國(guó)多地普遍存在。對(duì)此，特斯拉、小鵬汽車(chē)等新能源車(chē)企對(duì)自建充電站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，重點(diǎn)增加了超時(shí)占位費(fèi)，保障充電站有序運(yùn)營(yíng)；2021年7月1日，北京市正式實(shí)施《停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》，首次提出“占用電動(dòng)汽車(chē)泊位的燃油汽車(chē)和充電完成后超過(guò)一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車(chē)，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，單位時(shí)間收費(fèi)最高不超過(guò)普通車(chē)位當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的150%”。


武漢大學(xué)政治與公共管理學(xué)院教授上官莉娜表示，隨著新能源汽車(chē)保有量的日益增多，市民對(duì)充電車(chē)位的需求也在不斷增加。但公共資源是有限的，車(chē)位超時(shí)占用費(fèi)的出現(xiàn)能夠較好地調(diào)節(jié)供需之間的矛盾，具有顯著的積極意義，對(duì)解決燃油車(chē)占用新能源車(chē)充電車(chē)位等痼疾也有借鑒意義；但征收充電樁超時(shí)占用費(fèi)的目的不是創(chuàng)收，充電站運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)流程及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)價(jià)格杠桿培養(yǎng)用戶(hù)良好充電習(xí)慣，規(guī)范停車(chē)充電秩序。


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