公交線路調(diào)整卻少有提示，乘客苦等半天才發(fā)現(xiàn)沒(méi)車(chē)；站臺(tái)設(shè)置早已變更，語(yǔ)音播報(bào)卻遲遲未改；一個(gè)站臺(tái)兩個(gè)名字，乘客險(xiǎn)些被誤導(dǎo)坐過(guò)站……公交線路優(yōu)化本是好事兒，可近日多位北京市民向北京晚報(bào)反映，由于調(diào)整前缺少提醒，調(diào)整后引導(dǎo)服務(wù)沒(méi)跟上，市民乘車(chē)犯迷糊。

調(diào)整缺提示

“等半天才發(fā)現(xiàn)車(chē)不在這兒停”

5月10日，在上地七街站臺(tái)附近，一位年過(guò)七旬、頭發(fā)花白的老人追著公交車(chē)一路小跑。老人來(lái)站臺(tái)等車(chē)時(shí)就發(fā)現(xiàn)顯示屏黑屏了，看不到任何線路信息。他翻出手機(jī)，反復(fù)確認(rèn)導(dǎo)航提示后才踏實(shí)下來(lái)�？勺蟮扔业�，一輛輛公交車(chē)從站臺(tái)前駛過(guò)，卻沒(méi)有一輛�？�，全都停在站臺(tái)前方兩百米左右的位置。

上地七街舊站臺(tái)已黑屏、不停車(chē)，但站臺(tái)無(wú)任何提示。

“會(huì)不會(huì)是這個(gè)站臺(tái)已經(jīng)廢棄了？”老人一邊嘀咕著，一邊到前方一探究竟。這時(shí)，他想乘坐的982路公交剛好駛過(guò)，他趕緊一路小跑，氣喘吁吁地追上了車(chē)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，這座站臺(tái)前方兩百米左右的位置，才是真正的上地七街站。站臺(tái)只豎著幾個(gè)簡(jiǎn)易的站牌，在樹(shù)木遮擋下很不起眼，廢棄的舊站臺(tái)卻是一座有電子屏和遮陽(yáng)棚的“大站”，加之手機(jī)導(dǎo)航顯示的也是舊站臺(tái)的位置，很多不知情的乘客自然來(lái)到舊站臺(tái)等車(chē)。第一次來(lái)這兒的乘客說(shuō)：“太陽(yáng)暴曬下苦等了半天才知道車(chē)不在這兒停。舊站臺(tái)既然廢棄了，應(yīng)該貼個(gè)通知告訴大家一聲，這樣太坑人。”

線路變更缺少提示，連老乘客也犯迷糊。林女士常到上地五街站乘坐495路出行。5月10日一大早，她照常來(lái)等車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)站臺(tái)上已經(jīng)沒(méi)了495路的站牌。“495路不經(jīng)過(guò)這一站嗎？”她向多名等車(chē)乘客打聽(tīng)，大家都不清楚怎么回事，最后向公交車(chē)司機(jī)咨詢才知道，495路已經(jīng)取消了上地七街至地鐵上地站沿途站點(diǎn)，將終點(diǎn)站改為清河火車(chē)站。

5月10日，另一座上地七街站臺(tái)已撤掉495路公交信息。

記者從北京公交集團(tuán)獲悉，按照清河火車(chē)站樞紐站進(jìn)駐工作總體安排，結(jié)合樞紐站及周邊規(guī)劃道路落實(shí)情況，自2023年5月10日首車(chē)起，320路、495路、544路、603路、623路、專(zhuān)139路6條線路進(jìn)駐清河火車(chē)站樞紐站。這6條線路因此進(jìn)行了部分調(diào)整。

對(duì)此市民表示，缺少通知和提醒，線路突然變更讓乘客措手不及。記者在線路變更前后進(jìn)行了兩次探訪。5月7日記者乘坐603路公交到達(dá)終點(diǎn)站上地六街東口站。公交車(chē)上的語(yǔ)音播報(bào)、顯示屏等均未對(duì)這趟公交即將變更路線做出提醒。終點(diǎn)站的站牌上也不見(jiàn)任何通知。5月10日記者再次來(lái)到上地六街東口站時(shí)，站牌已經(jīng)被撤掉。向附近安保人員打聽(tīng)后得知，這一站點(diǎn)已經(jīng)取消，需要前往清河火車(chē)站樞紐站乘車(chē)。

495路公交車(chē)在唐家?guī)X新城、土井東、上地五街等站點(diǎn)沒(méi)有張貼線路變更的信息。不過(guò)，細(xì)心的李先生在下車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)后車(chē)門(mén)貼著一張寫(xiě)有密密麻麻小字的字條，仔細(xì)閱讀后才了解變更情況。而更多乘客下車(chē)匆忙，由于通知不起眼，從來(lái)沒(méi)留意過(guò)。

公交車(chē)上貼著一則通知。

李先生對(duì)記者說(shuō)：“495路是居民從史各莊公交場(chǎng)站去往中關(guān)村方向的重要線路，上地七街、上地五街等站也是上班族換乘公交的大站，同臺(tái)換乘省時(shí)省力，而線路調(diào)整卻把這幾個(gè)重要的換乘站取消了。”李先生建議，如果495路繼續(xù)走信息路途經(jīng)這幾站，再?gòu)纳系貣|路駛?cè)肭搴踊疖?chē)站樞紐站，就可以既方便市民通勤，又為清河火車(chē)站旅客提供出行便利。

信息未更新

“錯(cuò)誤語(yǔ)音播報(bào)幾年沒(méi)調(diào)整”

近日王先生因工作需要前往大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)。由于對(duì)周邊環(huán)境不熟悉，他特意提前一天查詢路線，做好準(zhǔn)備。“我用手機(jī)導(dǎo)航軟件搜索了一下目的地，顯示要乘坐的公交車(chē)是X104路，終點(diǎn)站禮賢站下車(chē)。”

第二天，王先生從興政街東口上車(chē)之后，按計(jì)劃一路向禮賢鎮(zhèn)出發(fā)。“等到車(chē)上語(yǔ)音播報(bào)是禮賢站的時(shí)候，我就起身準(zhǔn)備下車(chē)，可乘務(wù)員卻說(shuō)這一站不是終點(diǎn)站。”他十分困惑，車(chē)上顯示屏和語(yǔ)音播報(bào)都顯示到達(dá)的是終點(diǎn)站禮賢站，導(dǎo)航也讓在這里下車(chē)，可乘務(wù)員卻說(shuō)后邊還有好幾站。“究竟到?jīng)]到站？該不該下車(chē)？當(dāng)時(shí)特別懵。”又過(guò)了三四站，乘務(wù)員才告知終點(diǎn)站到了，他這才拿起包裹匆匆下車(chē)。下車(chē)后他才發(fā)現(xiàn)，其中一個(gè)臨時(shí)站比終點(diǎn)站距離目的地更近。“乘車(chē)信息沒(méi)有及時(shí)更新，不僅多乘坐三四站耽誤了時(shí)間，還更繞遠(yuǎn)。”

王先生的導(dǎo)航軟件顯示，X104路的最后幾站分別是小馬坊村南站、禮賢鎮(zhèn)站、禮賢大街站和禮賢公交站。記者換用另一種手機(jī)導(dǎo)航軟件查詢時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)X104路的終點(diǎn)站變成了禮賢民族中學(xué)站，終點(diǎn)站與小馬坊村南站之間則是禮賢鎮(zhèn)站、禮賢站、禮賢家園站，且這三站都標(biāo)注為“臨時(shí)站”。

記者乘坐X104路，在到達(dá)小馬坊村南站之前，車(chē)上的語(yǔ)音播報(bào)和顯示屏上的提示都是正常的。但從到達(dá)導(dǎo)航所顯示的“臨時(shí)站”起，語(yǔ)音播報(bào)就始終提示到達(dá)了禮賢站。每到一站，車(chē)廂顯示屏上也會(huì)出現(xiàn)“終點(diǎn)站禮賢到了”的字樣。

公交車(chē)在臨時(shí)站播報(bào)“終點(diǎn)站禮賢到了”。

乘務(wù)員說(shuō)，因拆遷等原因，這里發(fā)生了很大變化，公交車(chē)增加了幾個(gè)臨時(shí)站，但語(yǔ)音報(bào)站和顯示屏信息都沒(méi)有及時(shí)更新，“錯(cuò)誤的語(yǔ)音播報(bào)已經(jīng)幾年沒(méi)有調(diào)整了。”

張先生“五一”假期乘坐964路公交車(chē)時(shí)遇到了相似的情況。“我從東方安頤國(guó)際酒店返回市區(qū)，查了一下手機(jī)，要到附近的西山湖小區(qū)站等車(chē)。”手機(jī)導(dǎo)航上顯示，964路西山湖小區(qū)站并非終點(diǎn)站。

張先生站在回市區(qū)方向的站牌下，等了許久都沒(méi)來(lái)車(chē)。“當(dāng)時(shí)天已經(jīng)黑了，我正疑惑時(shí)，就看到對(duì)向來(lái)了一輛964路，擋風(fēng)玻璃處有手寫(xiě)的‘西山湖小區(qū)區(qū)間車(chē)’字樣，進(jìn)站之后就停下來(lái)沒(méi)有走。”張先生和其他乘客都感到納悶，后邊還有好幾站，車(chē)怎么停了？車(chē)上的乘務(wù)員招呼他們，問(wèn)是否去往市區(qū)方向。“看到我們點(diǎn)頭，乘務(wù)員便讓我們上了車(chē)。”乘務(wù)員表示，前面幾個(gè)站早已不通車(chē)，西山湖小區(qū)站就是這條線路的最后一站。張先生說(shuō)：“信息沒(méi)更新，站牌也沒(méi)提示，容易誤導(dǎo)乘客。”

該車(chē)隊(duì)工作人員表示，受拆遷等因素影響，964路暫時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)線路，是否恢復(fù)、何時(shí)恢復(fù)尚不可知，乘客若擔(dān)心出行受到影響，可提前致電咨詢。

同站不同名

“以為還沒(méi)到，差點(diǎn)坐過(guò)站”

“同一個(gè)站竟有兩個(gè)名字，把我繞暈了。”王先生外出辦公，查詢后得知最佳線路是興46路換乘934路，導(dǎo)航顯示換乘地點(diǎn)為新源大街北口站。他和同事帶了不少辦公器材。起初他聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)“盛源橋北到了”時(shí)沒(méi)有在意，但他透過(guò)車(chē)窗，看到外邊的站牌竟是新源大街北口，于是慌忙拎起器材，叫同事一起跑下公交。

“聽(tīng)報(bào)站以為還沒(méi)到，幸好看到了站牌，差點(diǎn)坐過(guò)站。”王先生下車(chē)后仔細(xì)查看站名才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)兩個(gè)站名是同一個(gè)車(chē)站，導(dǎo)航查詢的站名和語(yǔ)音播報(bào)的站名不一樣，這才差點(diǎn)鬧了烏龍。“要是真坐過(guò)了站，一來(lái)一回要費(fèi)不少時(shí)間，拎著這么多東西太折騰。”

5月10日，記者從念壇公園站乘車(chē)前往該公交站，在站臺(tái)上查詢線路時(shí)發(fā)現(xiàn)，興13路、興15路、興16路等多趟公交都能到達(dá)目的地，但有些公交線路上寫(xiě)的是新源大街北口，有些則顯示為盛源橋北。到達(dá)該站后，只見(jiàn)站牌上的大字顯示新源大街北口，下方括號(hào)里還有一排小字，寫(xiě)的是盛源橋北。共有10條線路途經(jīng)該站，其中7條報(bào)站為盛源橋北，3條為新源大街北口。

回應(yīng)

問(wèn)題點(diǎn)位將盡快核實(shí)

公交集團(tuán)工作人員表示，公交線路變更信息會(huì)第一時(shí)間在一路同行APP中發(fā)布，乘客如有需要，可下載APP隨時(shí)了解車(chē)輛信息。對(duì)于線路調(diào)整后站牌信息、語(yǔ)音播報(bào)等信息出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況，市民發(fā)現(xiàn)后可向所在車(chē)隊(duì)或公交集團(tuán)反映。按照《北京市地名法》《公共汽電車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》的要求，北京公交集團(tuán)曾多次在全市范圍內(nèi)對(duì)公交站名進(jìn)行集中統(tǒng)一規(guī)范，并建立站名動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，市民發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題后可以隨時(shí)提出建議。工作人員表示，此次市民關(guān)注的新源大街北口同站不同名問(wèn)題，涉及的公交是當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)的“小公共”，并非公交集團(tuán)管轄。北京市交通委工作人員表示，已將這一點(diǎn)位的問(wèn)題進(jìn)行記錄，將盡快反映給職能部門(mén)進(jìn)行核實(shí)。

建議

調(diào)整前后做好通知引導(dǎo)

近一周記者采訪、梳理了多名乘客對(duì)公交線路調(diào)整的建議。有的乘客希望線路調(diào)整前做好公示工作，除在網(wǎng)上發(fā)布信息外，站牌等較顯眼位置也應(yīng)做出提醒，既可以讓乘客尤其是老年人提前做好出行規(guī)劃，避免乘車(chē)時(shí)措手不及，也可以為市民提建議、說(shuō)想法留出時(shí)間，讓傾聽(tīng)民意的渠道更加暢通。

有的乘客建議后期服務(wù)和引導(dǎo)及時(shí)跟上。線路調(diào)整后更新語(yǔ)音播報(bào)、顯示屏信息，已取消的站點(diǎn)做出提醒。多數(shù)市民出行依賴(lài)手機(jī)導(dǎo)航，新信息應(yīng)及時(shí)同步至導(dǎo)航軟件。

還有乘客表示，某些道路、立交橋等市政設(shè)施名稱(chēng)變更會(huì)對(duì)公交站名造成影響，一些不準(zhǔn)確的站名、一站倆名的問(wèn)題仍未被發(fā)現(xiàn)。在暢通乘客反饋渠道的同時(shí)，公交集團(tuán)也要與相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)溝通，及時(shí)了解公交車(chē)站周邊變化，處理好站名的問(wèn)題。