2022年10月，杭州的張先生花了30多萬元買了一輛特斯拉Model Y。今年4月，在一趟高速行程中，他發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了一個問題。

張先生說，當時他是開車回江西老家的時候發(fā)現(xiàn)了異常，只要車速超過100公里/小時，車輛就會發(fā)出轟轟的響聲。剛開始張先生也沒在意，可就在前兩天，張先生開車從杭州開往江蘇南通，在嘉興境內的高速上再次聽到了類似的響聲，他停車后發(fā)現(xiàn)車輛的底板已經(jīng)掉下來了，車底共8顆螺絲，但其中4顆已經(jīng)消失不見了，一半螺絲脫落之后，底板就形成了一個傾斜度，掉到地面后產(chǎn)生摩擦。

隨后，車輛經(jīng)杭州特斯拉服務中心檢查，得到的答復是車子的底板存在損壞，需要張先生自費更換。給出的理由是，張先生去年做過一次前保險杠的噴漆，懷疑在維修中對車底的螺絲有過拆卸，造成螺絲脫落。

可正是這個理由讓張先生更加氣憤。張先生認為，底板螺絲脫落，與前保險杠做鈑金噴漆根本沒有關聯(lián)，就算有關聯(lián)，維修行為也是特斯拉授權的鈑噴中心做的，特斯拉理應負責。而且之前張先生也問過鈑噴中心，對方給出的答復是處理保險杠噴漆的時候，不會去擰底板螺絲，所以現(xiàn)在張先生懷疑是車輛出廠的時候，螺絲根本就沒上緊。

針對張先生的描述，記者前往杭州沈半路的特斯拉服務中心，但服務中心和特斯拉授權的鈑噴中心杭州格瑞德汽車都拒絕了記者的采訪。

今天下午發(fā)稿前，特斯拉方面給記者發(fā)來文字回復稱，經(jīng)檢查，張先生的車輛情況并非因產(chǎn)品質量問題導致，但他們仍會與張先生持續(xù)溝通解決此事。之后張先生反饋稱，已與特斯拉達成協(xié)商一致，更換底板的費用，自己承擔20%，其余80%由特斯拉承擔。

來源：小強熱線浙江教科（ztv4xqrx）