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250輛新能源車一起故障損失上百萬！今天有人帶著20輛車來維權

網址：m.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通時間：2023-03-15

今天是315消費者權益日，作為浙江經視315維權月的重頭戲，今天上午，浙江經視聯(lián)合浙江省內多家主流媒體共同舉辦了第十二屆中國（杭州）問題車展。

記者通過清點發(fā)現(xiàn)，本屆問題車展的現(xiàn)場，參展車輛超過50輛，涉及奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、上汽大眾、一汽大眾、一汽豐田、特斯拉、長安等數(shù)十個品牌。而車主們遇到的問題也是多種多樣，質量方面涉及續(xù)航里程縮水、熄火、頓挫、異響、異味等。

新能源車問題不少有人帶著20輛車來維權

近些年新能源汽車在購車、上牌等方面有一些優(yōu)惠，獲得了越來越多人的青睞。不過某些品牌的新能源車屢次發(fā)生問題，今天，在第十二屆中國杭州問題車展的現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)，其中就有不少新能源車。

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維權車主胡先生在2017-18年之間，由公司名義購入335臺長安奔奔mini作為租賃使用，然而，這些車陸續(xù)出現(xiàn)動力電池故障，目前故障車已達到250臺，給公司帶來的損失上百萬。胡先生表示，雖在質保期內，但是維修效率非常低，廠家也遲遲不肯出面。

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現(xiàn)場還有一輛東風御風EM26，也是電池壓差故障，從去年8月至今一共維修了4次仍然沒有解決問題。有兩輛一汽豐田BZ4X，表顯續(xù)航里程達不到最高續(xù)航里程615公里。車主表示，第一次拿到車第一次充電只有523公里，每一次掉電掉下去，最后只有470公里，如果上了高速還要再打6折。

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特斯拉Model Y車主王女士，去年提車不到一個月，就被電機異響的問題所困擾。正常開車的時候，如果不開音樂根本沒法坐在車里，電機的異響一直會刺激耳膜，車速達到60碼或80碼以上的時候聲音更響。

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今天也有不少廠家和4S店趕來現(xiàn)場。一輛理想ONE在實際駕駛過程中倒車雷達沒有啟用，導致后車燈和裝飾條撞裂，在今天的問題車展開始之前，廠家已經與車主達成共識解決問題。

知名技師：關注新能源車型故障

而在此次問題車展的現(xiàn)場，主辦方還專門為這些車主配備了維修技師團隊和律師團隊，隨時為廣大車主答疑解惑。知名汽車技師宮孟輝作為中國（杭州）問題車展的特約技師，他此次關注的問題主要是新能源車型的電池故障，以及豪華品牌車型的電子元件故障。

杭州知名汽車技師宮孟輝：

看到好像就是反映電瓶問題比較多吧，因為電瓶應該算是一個機械的產品，就是對它的續(xù)航里程、使用壽命、乃至于故障，今天投訴的還蠻多。另外就是一些很常見的機械故障，加入了一些電子元件，它就是反復導致修不好。竟然我們看到現(xiàn)場有車子修到六年，修了三十幾次還沒有修好。

而現(xiàn)場的律師團隊則向記者表示，他們接受廣大車主咨詢最多的問題，是購買的車輛，與經銷商的宣傳貨不對板。

浙江楷立律師事務所高級合伙人律師凌斌：

目前我覺得比較典型的就是剛才有一個車主就是說，他投訴銷售給他的車輛和承諾的功能之間有差距。比如說賣給他的時候有這幾個功能，但實際上交車的時候呢這幾個功能又沒有，那么這個其實是一個合同方面的一個一般情況下可能是一種違約行為。那么現(xiàn)在有些消費者可能他沒有相關的證據(jù)，包括合同有些都沒有，那么這就可能導致這個維權方面會有一些難度。還有一個案例是車輛的發(fā)電機噪音的問題，那么這個問題呢因為目前我們國家法律上沒有一個強制規(guī)定，對車內的噪音有一個強制的標準，目前只有車內的環(huán)境質量、空氣質量有標準。所以說如果說單純是因為噪音導致了這個（車主）認為車輛有問題的話，可能維權就比較麻煩，因為沒有標準。

凌斌律師表示，他也是希望通過此次問題車展，使相關主管部門和法規(guī)制訂單位認識到現(xiàn)有汽車法規(guī)和標準的短板，及時作出調整和補齊，以便于今后廣大車主能更好地維護自身的合法權益。記者還注意到，在問題車展現(xiàn)象除了記者和車主之外，還出現(xiàn)了一批汽車廠商和公關公司的工作人員，而他們的任務非常簡單，就是將前來參展的問題車輛一一勸退。