今天，我們帶你從新疆出發(fā)，橫穿中國(guó)，認(rèn)識(shí)一位大漠“獨(dú)行俠”。

女大貨車司機(jī)

單人單車跑新疆？

他說(shuō)

“干這行99.9%都是男的，女的很少”

他說(shuō)

“我不相信

她說(shuō)她一個(gè)人，我更不相信”

她說(shuō)

“開長(zhǎng)途那得最少兩個(gè)人

一個(gè)人跑不了

遇到情況她處理不了”

別不信

還真有

這位單人單車跑新疆的女大貨車司機(jī)

名叫謝琳，54歲，駕齡32年

駕駛里程500多萬(wàn)公里

相當(dāng)于繞地球赤道125圈

她說(shuō)，2003年

第一次到新疆送貨的時(shí)候

她就徹底愛(ài)上了新疆

△視頻

在這個(gè)光伏能源項(xiàng)目工地，謝琳卸下一車太陽(yáng)能板。

“我們一個(gè)車?yán)?8個(gè)箱子，28噸，從江蘇、浙江、安徽把太陽(yáng)能板用大貨車給拉到這邊來(lái)。這個(gè)工地現(xiàn)在好像還有幾百車沒(méi)拉。這么大的戈壁灘，最近這幾年發(fā)展得特別快。我們要是走315國(guó)道，路邊上能看得到一排排的光伏電站�！�

根據(jù)中國(guó)電力網(wǎng)、國(guó)網(wǎng)新疆電力公司公布的數(shù)據(jù)，新疆光伏發(fā)電裝機(jī)總量2010年還是0千瓦，到2022年已經(jīng)達(dá)到1450.9萬(wàn)千瓦了，每小時(shí)發(fā)電量可以供1.25萬(wàn)普通家庭用一年。

卸貨的時(shí)候，謝琳就在平臺(tái)上訂了下一趟的訂單，拉新疆的棉布到浙江紹興。

又是一個(gè)單程約5000公里的活兒，謝琳要抓緊把車輛送去保養(yǎng)。

除了例行的保養(yǎng)維修，謝琳還要在車上帶一些配件和工具，以便車子遇到突發(fā)情況時(shí)自己就能修，或者幫同行應(yīng)急。

“機(jī)油工具箱里還有，噴槍是烤油箱用的，我們路上基本用不著，都是給別人烤車，有經(jīng)驗(yàn)不太足的司機(jī)燒0號(hào)柴油會(huì)結(jié)冰。這防滑鏈我掛得都生銹了，最慘的一次別人用了幾個(gè)小時(shí)，用過(guò)了，翻了山再給我扛回來(lái)�！敝x琳說(shuō)。

紡織廠內(nèi)，謝琳開始裝貨。

“如果這一包貨打濕了，貨主就都不要了。你看我們塑料布鋪得多好，就是預(yù)防路上下雪。這一趟應(yīng)該要走五六天，他們?nèi)�的雨布太長(zhǎng)了，下雨容易把貨打濕，一定要看著�！�

謝琳這趟一共拉了192包新疆棉布，大約31噸左右。從新疆庫(kù)車到浙江紹興，中途安排了幾個(gè)休息點(diǎn)，她要在休息點(diǎn)上過(guò)夜。這一趟基本上是從西到東橫穿了整個(gè)中國(guó)。對(duì)她來(lái)說(shuō)，跑新疆這20年，車?yán)�的貨在變，車走的路也不斷在變�?/span>

“從大新疆拉走的東西，主要是棉紗、香梨、蘋果、核桃、棉包、棉布這些東西多一點(diǎn)。拉過(guò)來(lái)的就是五花八門啥都有，現(xiàn)在主要是大型設(shè)備比較多一點(diǎn)。我最早就是專門拉洗衣機(jī)和冰箱，以前這邊家電比較缺。我以前跑的時(shí)候，有一段一段修好的高速，我們就上高速，沒(méi)有修好的高速，還是走國(guó)道的多。”謝琳告訴記者，以前從新疆庫(kù)爾勒到庫(kù)車開車要8小時(shí)，現(xiàn)在只需要四、五個(gè)小時(shí)。

一車價(jià)值幾百萬(wàn)元的新疆棉布，全程都要仔細(xì)照看、嚴(yán)防水火。謝琳每三、四個(gè)小時(shí)就停車檢查一下。但怕什么來(lái)什么，出發(fā)沒(méi)多久，就差點(diǎn)出了大事。

原來(lái)，剎車管突然爆掉了，輪胎摩擦產(chǎn)生高溫，都冒出煙了。好在有司機(jī)看到后，及時(shí)按喇叭提醒。謝琳停下車，趕緊搬了一大桶水去給車降溫。

車?yán)镉腥�套的工具，剎車管也有備用的，謝琳自己就能把管子換了。她特別感謝路上好心的卡車司機(jī)，要是再遲一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，火燒起來(lái)，那就麻煩了。

謝琳說(shuō)：“跑這條線，只要拉的貨不走鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道，我們從南疆基本上都要走218國(guó)道和315國(guó)道，走若羌米蘭再上高速。就比如這一趟，比走全程高速，過(guò)路費(fèi)要節(jié)省3500元左右，但是這條線大部分是無(wú)人區(qū)�！�

218國(guó)道新疆若羌段，瀕臨無(wú)人區(qū)的400多公里道路，有戈壁、沙漠、濕地等多種地貌，還有藏羚羊、小鹿、狼等多種動(dòng)物，路邊的沙棘叢里還會(huì)突然冒出幾只國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物鵝喉羚。

△鵝喉羚

謝琳說(shuō)，五、六年前還沒(méi)這么多野生動(dòng)物，現(xiàn)在越來(lái)越多了。臺(tái)特瑪湖湖邊上還有很多水鳥，以前見(jiàn)不到這種場(chǎng)景。

218國(guó)道邊有一段廢棄的磚砌公路，謝琳每次經(jīng)過(guò)都會(huì)停一下。

“平時(shí)趕到晚上的時(shí)候，我們選擇在磚砌公路旁邊休息。早上起來(lái)，天蒙蒙亮，我們沿著這條路跑上兩圈，然后精神飽滿地又上路了�！敝x琳說(shuō)，為了建這個(gè)磚砌公路，上一代人受了很多磨難。當(dāng)她踏在這條路上的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到一種幸福感。

上世紀(jì)六七十年代，國(guó)家在極端困難條件下，燒磚修筑了102公里長(zhǎng)的公路。2001年，磚砌公路被改造后的218國(guó)道取代，僅保留了2.2公里作為紀(jì)念。之后，格庫(kù)鐵路于2020年12月建成通車，烏若高速于2021年10月建成通車。

2003年，新疆公路通車?yán)锍虨?.99萬(wàn)公里；2022年，這一里程數(shù)已超22萬(wàn)公里。

這一天，謝琳開了900多公里。服務(wù)區(qū)停滿了，她便將貨車停在路邊休息，把準(zhǔn)備的干糧拿出來(lái)吃�！皬拿Ｑ碌讲杩ǎ�這里做飯都做不熟，海拔有點(diǎn)高，3600多米，要等到低海拔的地方再做。”

夜里11點(diǎn)多，戶外氣溫降到了零下10℃左右。吃完干糧的謝琳準(zhǔn)備在車上睡覺(jué)，這是她堅(jiān)持多年的習(xí)慣，運(yùn)貨途中全程人不離車�！氨仨毸�車上。如果把一車貨扔在這里，然后你去住房間了，貨被人家拉走你也不知道。”謝琳說(shuō)。

好在，駕駛室里裝了單獨(dú)的柴暖系統(tǒng)，保暖不成問(wèn)題。第二天早晨8點(diǎn)，謝琳開始了新一天的行程。

謝琳說(shuō)：“我們很多年前經(jīng)過(guò)茶卡鎮(zhèn)，地下都是白的鹽巴。那個(gè)時(shí)候還沒(méi)有建得這么漂亮，現(xiàn)在建設(shè)得太好了。他們的變化是我們天天抬眼就能看得到的變化。”

2003年，茶卡鎮(zhèn)僅有青藏公路穿鎮(zhèn)而過(guò)；到2023年，又增加了京藏高速、茶德高速。近些年，茶卡鹽湖成為著名網(wǎng)紅景點(diǎn)，被譽(yù)為中國(guó)的“天空之鏡”，年客流量已超300萬(wàn)人次。

10日中午，停車休息的時(shí)候，謝琳接到安徽省淮北市人大常委會(huì)辦公室的電話，得知自己剛剛當(dāng)選了安徽省第十四屆人大代表，14日之前要趕到合肥參加會(huì)議。

“前幾天在無(wú)人區(qū)沒(méi)信號(hào)，我沒(méi)接到電話。他們讓我把車放在西寧，找一個(gè)有飛機(jī)的地方飛去合肥。我說(shuō)不行，貨還要如期送到�！敝x琳說(shuō)。

2020年1月到4月，謝琳單人單車28次進(jìn)出湖北武漢，送去急需物資。此后，她又多次為上海、新疆等地運(yùn)送醫(yī)療物資。

謝琳說(shuō)，之所以這么做，不僅是出于貨車司機(jī)的職責(zé)，也是為了報(bào)恩。2016年，武漢人曾經(jīng)救過(guò)她的命。

“2016年在西藏阿里，離神仙湖很近的那個(gè)山，我車壞在那里了，有五六天，晚上都能聽到狼叫。我水也沒(méi)了，吃的也沒(méi)有了。有個(gè)武漢的摩托車隊(duì)，他們每個(gè)人給了我一杯水。我說(shuō)滴水之恩，涌泉相報(bào)。后來(lái)找不到他們，我沒(méi)能涌泉相報(bào)。武漢疫情來(lái)了，我說(shuō)你們不去我也要去�！敝x琳說(shuō)著說(shuō)著流下了眼淚。

2020年

謝琳被評(píng)為“淮北好人”

入選“全國(guó)最美貨車司機(jī)”

2022年

她又被授予“安徽省勞動(dòng)模范”稱號(hào)

這天晚上，謝琳和女兒視頻通話，讓女兒把她開會(huì)要用到的行李箱收拾收拾。

謝琳說(shuō)，女兒是在她跑運(yùn)輸以后出生的，轉(zhuǎn)眼也快要工作了。二十多年來(lái)，母女倆一直聚少離多。為了增加相處時(shí)間，她還曾經(jīng)帶著女兒一起拉過(guò)貨。

“她現(xiàn)在都有心理陰影了！”謝琳回憶，“在她小時(shí)候，大概是一年級(jí)升二年級(jí)的那個(gè)暑假，我?guī)�她去喀什，去香妃墓，在那里合了影。設(shè)備拉過(guò)來(lái)以后拿不到錢，我們等了好多天，她特別想要回家。從那個(gè)時(shí)候起，一叫她跟車，她就說(shuō)不去，長(zhǎng)大了也是�！�

從1月7日開始的4天時(shí)間里，謝琳已經(jīng)開了近3000公里，按計(jì)劃，剩余的2000多公里還要開3天。也就是說(shuō)，最快在13日夜間，她才能開到目的地。

“天氣預(yù)報(bào)說(shuō)路上會(huì)有雪，會(huì)降溫，所以我13日之前一個(gè)人開到浙江，把貨卸掉，14日之前還要趕到合肥，我真的沒(méi)有把握。但是，作為這屆安徽省人大代表里面唯一的貨車司機(jī)代表，參加會(huì)議也是一個(gè)大事。哎呀，我真的不知道應(yīng)該怎么辦了�！敝x琳有些苦惱。

1月11日上午，謝琳接到了一位卡友的電話，困擾她的難題迎刃而解。

打來(lái)電話的是徐運(yùn)濤，80后貨車司機(jī)，2015年11月在新疆無(wú)人區(qū)遇困，被謝琳救助。從此，兩人成為了朋友，慢慢地，兩家人也處成了親戚。

謝琳說(shuō)：“之前電話里他說(shuō)正好在去新疆的路上，車停在對(duì)面的服務(wù)區(qū)里。他說(shuō)可以幫我輪班開，盡量趕時(shí)間，趕到浙江把貨送到，然后我去開會(huì)，他再返回這個(gè)服務(wù)區(qū)開車去新疆�！�

徐運(yùn)濤和貨主打電話說(shuō)明了情況，貨主同意晚兩天送到。他又跟服務(wù)區(qū)打招呼安頓好自己的貨車，然后就和謝琳輪流駕車趕路。

謝琳很感激，徐運(yùn)濤說(shuō)：“之前你幫我，現(xiàn)在我?guī)湍阋彩抢硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)�。�?/span>

“這會(huì)兒車已經(jīng)過(guò)南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋，那今天夜里肯定就能到紹興，明天早上卸貨，不會(huì)耽誤后天去合肥開會(huì)�！敝x琳計(jì)劃著。

“這個(gè)服務(wù)區(qū)里面現(xiàn)在設(shè)施很好，有專門洗衣服的地方，還可以洗澡。以前自己只能拿個(gè)水桶在衛(wèi)生間里沖洗一下�！敝x琳說(shuō)，“最好全國(guó)服務(wù)區(qū)都能推廣這種模式，又經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。其實(shí)我們下了車也想穿得干干凈凈的，穿上裙子，美美的�！�

1月12日夜間，經(jīng)過(guò)5000公里奔波，謝琳抵達(dá)浙江紹興卸貨點(diǎn)。第二天，一車棉布完好無(wú)損地交付到貨主手中。

1月14日，謝琳參加安徽省第十四屆人民代表大會(huì)，提交了在高速公路服務(wù)區(qū)推廣建設(shè)“司機(jī)之家”的建議。

“駕駛員從千里之外趕來(lái)，停在服務(wù)區(qū)里，如果能有熱水洗澡，開個(gè)經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的房間，還可以洗衣服的話，第二天他們就可以更安全、更安心地行駛在路上了�！彼�說(shuō)。

1月23日，大年初二

謝琳從安徽淮北出發(fā)前往新疆

新一輪的行程又開始了