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特斯拉提車不到24小時降價8000？車主質(zhì)疑被“惡意催提”

網(wǎng)址：m.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通時間：2022-09-24

最近有一位杭州的丁小姐撥打我們的熱線跟我們反映說，自己近期購買了一輛特斯拉，但是誰能想到，這輛特斯拉提車之后還不到24小時，自己就被特斯拉割了一波韭菜，踩了一個8000塊錢的大坑。來了解一下！

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01

特斯拉提車不到24小時

降價8000元？

在位于杭州蕭山區(qū)通匯北路上的這家特斯拉中心，我們見到了剛剛購買了一輛特斯拉MODEL3轎車的丁小姐。不過，雖然剛提新車，丁小姐卻怎么都高興不起來。

丁小姐表示，按照當(dāng)初的定車合同，她的這輛特斯拉價格為279999元，丁小姐在6月21號定車，大概率會在10月下旬之后提到新車。不過，到了九月初，丁小姐突然在微信群里接到特斯拉方面的通知，說新車有可能會提前到貨，要丁小姐做好提車準(zhǔn)備。

特斯拉車主丁小姐：

大概到了9月10號左右吧，說讓我跟他預(yù)約提車的時間，然后我這邊說我是周四周五可以提車。他在交付群里跟我說的是，你最好安排在周四下午來提車。那我就周四下午趕回來了，我大概是周四下午4點(diǎn)多提的車。

于是，在9月15號下午四點(diǎn)多，周小姐專程從上海坐高鐵趕回杭州，在這家杭州蕭山的特斯拉中心順利提到了新車。讓周小姐沒有想到的是，提車的喜悅還沒持續(xù)多久，到了第二天早上，周小姐就被一條關(guān)于特斯拉的新聞給震驚了。

特斯拉車主丁小姐：

然后到了周五一早，也就是16號然后我就看到外面的新聞了，就是特斯拉9月16號到9月30號提車的車主，可以減免店內(nèi)8000塊錢保險的費(fèi)用。結(jié)合當(dāng)時交付群里那些信息，我就覺得我有點(diǎn)被“惡意催提”的是這種感覺。那是不是不到24小時，我就踩了一個8000塊錢的坑，簡直就是一個“嶄新的韭菜”。

我們查詢了相關(guān)新聞之后發(fā)現(xiàn)，據(jù)媒體報道，在9月16號早間，中國大陸地區(qū)的所有特斯拉門店均接到了特斯拉中國總部的一封電子郵件，內(nèi)容是自2022年9月16號起至2022年9月30號，在此期間交付的所有國產(chǎn)的特斯拉MODEL3和MODEL Y車型，均可以享受價值8000元的保險補(bǔ)貼，而這個8000元保險補(bǔ)貼，會直接減免在原車的車價里。

丁小姐認(rèn)為，一開始特斯拉方面催著她趕在9月15號提車，隨后又在16號發(fā)布了降價的消息，這里面是不是存在著主觀的故意呢？

02

特斯拉：

不存在故意欺瞞

新車到手不到24小時就降價了8000塊，作為車主而言，心里確實(shí)是憋著一股悶氣。那么，對于這些剛提車就碰到車子降價的車主，特斯拉方面能夠給出什么解釋呢？會不會給出一些補(bǔ)償方案呢？

丁小姐向記者表示，據(jù)她了解，由于這家杭州蕭山的特斯拉門店每天的交付量都比較大，所以遇到和她類似情況的車主并不在少數(shù)。部分車主還為此成立了維權(quán)群，一起向特斯拉方面討要說法。

丁小姐認(rèn)為，其實(shí)縱觀特斯拉進(jìn)入中國市場這些年，旗下的各款車型已經(jīng)進(jìn)行過多次降價行為，而在此前，特斯拉會在降價之后，對于降價前購買車輛的車主有針對性地出臺相應(yīng)的補(bǔ)償措施，彌補(bǔ)車主由此產(chǎn)生的心理落差。但是，特斯拉此次突然降價，不僅讓人猝不及防，還沒有任何的補(bǔ)償方案，這是讓人感覺無法接受的。

在這家杭州蕭山特斯拉中心，我們找到了這里的工作人員。不過工作人員只表示，負(fù)責(zé)交付的同事應(yīng)該會給這個車主一個回復(fù)的，等著也沒用。

之后，一位特斯拉方面的媒體對接人聯(lián)系上了記者，并就丁小姐的相關(guān)投訴給出了解釋說明。在電話中這位媒體對接人表示，特斯拉門店確實(shí)是在9月16號早間才接收到總部發(fā)來的降價通知，并不存在故意欺瞞的情況。

這位媒體對接人解釋說，之所以特斯拉門店會催促丁小姐盡快提車，這是由特斯拉方面的交車規(guī)則所決定的。特斯拉門店在新車到貨之后，會按照訂單排序依次通知客戶提車，再按照客戶到達(dá)門店的時間先到先得。如果丁小姐錯過此次提車時間，那么很有可能就要再等十天半個月才能提到新車。催促提車其實(shí)是為了盡快幫助丁小姐提到新車，并不是為了省下這8000塊錢的保險補(bǔ)貼。

特斯拉媒體對接人周先生：

在全國的范圍內(nèi)，我們的所有的定價都是按照所謂的成本的定價來進(jìn)行的，所以說這個定價肯定不是長期不變的，然后它的定價也會隨著這個市場變化，各種因素的變化有產(chǎn)生變化，這是第一點(diǎn)。第二個的話，我們在所有的區(qū)域、所有的銷售政策在發(fā)布之前其實(shí)也是經(jīng)過嚴(yán)格的審核，也是合法合規(guī)的。第三個就是，針對這個有些有情緒的客戶我們也會通過我們一些比較完善的售后服務(wù)，能夠盡量地減少這部分客戶的一些不滿情緒。

小夏編后：看到這里，可能有些觀眾會覺得奇怪，車輛降價這種市場行為，放到傳統(tǒng)的燃油汽車上感覺就很合理，為什么到了特斯拉身上，車主們就開始紛紛維權(quán)了呢？我覺得，主要還是因?yàn)殇N售模式的不同。因?yàn)樘厮估捎玫氖侵睜I模式，取消了各級經(jīng)銷商，購車者再也不用各家4S店比價，再也不用費(fèi)盡口舌跟銷售員砍價，所有用戶都是通過APP下單，價格一目了然。不同的銷售模式，創(chuàng)造出了不同的消費(fèi)心理，這也是為什么特斯拉的車主會對價格敏感度更高的一個原因之一吧？不過在這里，我們還是希望特斯拉能夠充分考慮到這些車主的心情，因?yàn)�，畢竟對于一個車企來說，維權(quán)的戲碼太多，大家對你的好感度也會慢慢降低。

TAGS：快訊 | 新聞轉(zhuǎn)載：長沙社區(qū)通

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