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一車(chē)難求！這種車(chē) 國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)量都暴漲！二手市場(chǎng)也熱了！為啥這么火？
網(wǎng)址：m.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2022-08-09

作為奧運(yùn)會(huì)上繼田徑、游泳之后的第三大比賽項(xiàng)目，自行車(chē)吸引了越來(lái)越多的愛(ài)好者。

特別是今年以來(lái)，很多人把公路自行車(chē)作為出行工具的新選擇，更多城市涌現(xiàn)出濃厚的騎行氛圍。中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)有1億多人經(jīng)常性騎行，或把自行車(chē)作為代步工具，有近千萬(wàn)人參與自行車(chē)運(yùn)動(dòng)。 

“騎行熱”帶動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

點(diǎn)擊打開(kāi)播放視頻△央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目視頻
記者發(fā)現(xiàn)，“騎行熱”不僅帶動(dòng)了公路自行車(chē)等多種自行車(chē)銷(xiāo)量的上升，隨著消費(fèi)者需求從通勤向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變，自行車(chē)產(chǎn)業(yè)也正在提質(zhì)升級(jí)。

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記者來(lái)到的這家北京的自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店里擺滿(mǎn)了各類(lèi)車(chē)架與配件，技師正在仔細(xì)調(diào)節(jié)一輛新組裝的自行車(chē)。銷(xiāo)售人員告訴記者，今年以來(lái)，選購(gòu)自行車(chē)的消費(fèi)者數(shù)量明顯增加。今年來(lái)看車(chē)的客人，主要需求是以運(yùn)動(dòng)為主。

消費(fèi)者需求從通勤向運(yùn)動(dòng)的變化，對(duì)自行車(chē)的材料性能提出了新要求。一些碳纖維材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)自行車(chē)，銷(xiāo)量一路攀升。 


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自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店負(fù)責(zé)人 李爍：我們店今年賣(mài)了270多輛自行車(chē)，每輛售價(jià)約6000到10000元，銷(xiāo)售額接近270多萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一個(gè)縣城來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。 

激增的消費(fèi)需求，對(duì)生產(chǎn)端的產(chǎn)能提出了更高要求。在德州一家運(yùn)動(dòng)自行車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地，800多名工人滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，需求訂單已經(jīng)排到了明年6月。 

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某自行車(chē)生產(chǎn)商總經(jīng)理 王春青：今年我們同比去年，外貿(mào)上漲了68.5%，內(nèi)貿(mào)上漲了218%。這兩個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明，現(xiàn)在市場(chǎng)對(duì)于自行車(chē)的需求的確達(dá)到了“一車(chē)難求”的狀況。

據(jù)了解，“一車(chē)難求”主要原因是受全球疫情影響，上游的國(guó)外變速器等產(chǎn)品供貨存在一定程度滯后。面對(duì)火爆的市場(chǎng)，企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)智能化升級(jí)改造，推動(dòng)核心零部件國(guó)產(chǎn)化，帶動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量、性能與質(zhì)量不斷提升。 

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中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量7639.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5%，自行車(chē)出口數(shù)量同比增長(zhǎng)14.8%，出口額同比增長(zhǎng)40.2%。其中，代表高端運(yùn)動(dòng)、高附加值的“競(jìng)賽型自行車(chē)”“山地自行車(chē)”增長(zhǎng)明顯。

二手自行車(chē)交易升溫 建議理性選擇
點(diǎn)擊打開(kāi)播放視頻△央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目視頻
新車(chē)“一車(chē)難求”也催生了二手交易市場(chǎng)的火熱，無(wú)論是線(xiàn)上還是線(xiàn)下，二手交易，成了快速擁有一輛自行車(chē)以及車(chē)輛更新?lián)Q代的又一個(gè)選擇。

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作為自行車(chē)行業(yè)從業(yè)者的一員，馬文彬告訴記者，許多二手自行車(chē)雖具有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但維護(hù)保養(yǎng)、零配件更換等都需要車(chē)主自己花心思，因此并不適合大多數(shù)沒(méi)有基礎(chǔ)知識(shí)的新手。 

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此外，由于騎行附帶的社交屬性，也催生了許多騎友不惜重金不斷升級(jí)裝備的現(xiàn)象，攀比之風(fēng)也引起了不少非議。馬文彬建議，騎行水平更多需要自身能力的提升來(lái)實(shí)現(xiàn)，一味追求裝備的高配置，不僅增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)鍛煉健身的目的，要根據(jù)實(shí)際情況量力而行。 


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