近日，有市民反映，北延立交竣工接近兩年了，為何一直沒開通？2月24日，昆明北延立交開發(fā)建設(shè)有限公司回復(fù)：今年內(nèi)肯定開通。

北延立交就是北京路與西北繞城高速互通立交，眼前這里就是北京路北延立交的入口和出口，距離出入口不到1公里就是龍泉收費站，不過，在這段路上設(shè)有多重圍欄，禁止車輛通行，僅留有最右側(cè)車道即貨車稱重檢測車道供內(nèi)部工作車輛進(jìn)出。記者走進(jìn)龍泉收費站看到，收費站內(nèi)包括標(biāo)識標(biāo)線、費額顯示器、動態(tài)稱重設(shè)備、車輛通行信號燈、自動欄桿、監(jiān)控等設(shè)備都已安裝完畢，但因為沒有通車，還沒有人值守。

隨后記者從昆明北延立交開發(fā)建設(shè)有限公司了解到，北延立交于2017年3月開工，2019年已基本完工，到2020年6月工程已經(jīng)通過驗收。收費站上空的22萬伏超高壓輸電線遷移也已經(jīng)完成。那為何遲遲不開通呢？昆明北延立交開發(fā)建設(shè)有限公司回復(fù)：目前正在走流程。

北延立交開發(fā)建設(shè)有限公司 楊先生：“涉及到就是我們行業(yè)里面說的，站外里程的清減又涉及到幾家產(chǎn)權(quán)單位，所以現(xiàn)在的流程是在省政府，省政府的批復(fù)下來以后，交通廳就可以批復(fù)收費的費率和收費的里程，那么也就可以聯(lián)網(wǎng)通車了，今年內(nèi)是肯定能通車。”

據(jù)了解，北延立交開通后，市民可通過這座立交快速通向西北繞城高速或北京路延長線，也可通過小路前往松華壩到阿子營的公路，有效緩解附近路段交通擁堵情況。