本月底即將通車的武漢地鐵5號線，是武漢首條全自動駕駛列車，也是青山區(qū)的首條地鐵線路，更是一條會講武漢故事的地鐵，現(xiàn)在我們就去地鐵5號線上體驗一下“一站一景”。

地鐵5號線列車采用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)目前世界上最高級別的自動運行。地鐵5號線全長35.1公里，設(shè)站25座，其中高架站4座，線路南北貫穿武昌片區(qū)，連接洪山區(qū)、武昌區(qū)和青山區(qū)，本月通車后將實現(xiàn)武漢主城區(qū)地鐵全覆蓋，進一步優(yōu)化城區(qū)交通通行能力。

地鐵5號線設(shè)有10座換乘站，其中徐家棚站是這條線路唯一一座三線換乘的車站，目前在徐家棚站，乘客要實現(xiàn)地鐵8號線與7號線互相換乘，需要先出站再進站，5號線開通之后，這三條線路可以實現(xiàn)站內(nèi)無縫換乘。

在站廳設(shè)計方面，由于5號線沿長江而建，總體設(shè)計理念為“靈秀長江 魅力地鐵”。車站在有效地解決功能性需求的同時，結(jié)合站點人文歷史背景，藝術(shù)化的再現(xiàn)了一站一景。比如徐家棚站的設(shè)計，就是選取了具有江城特色的蘆葦作為設(shè)計元素。

除此之外，5號線里還有以“紅城歲月”為主題的紅鋼城站，以及“萬木蔥蘢”為主題的和平公園站等11個特色站點。為武漢市民構(gòu)造出了一個繁榮熱鬧的盛世場景，展現(xiàn)了咱們武漢軌道交通的特色和城市窗口形象。