“買車的時(shí)候說(shuō)的好好的，最晚40天就能提車，結(jié)果到現(xiàn)在變成了不知道什么時(shí)候來(lái)車，這不是欺負(fù)人嗎?”今年8月，林先生在青島欣合投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“欣合榮威4S店”)定了一輛科萊威電動(dòng)車。雖然買車時(shí)沒(méi)有簽訂合同，但定金已交，買車這事就算是定下了。按照銷售顧問(wèn)的承諾，林先生會(huì)在30-40天內(nèi)提到新車，可兩個(gè)多月的時(shí)間過(guò)去了，新車的影子都還沒(méi)有。信網(wǎng)聯(lián)系了上汽榮威的客服，對(duì)方表示科萊威這款車的訂單火爆，全國(guó)各地的調(diào)車周期都比較久，而青島的4S店也表示想提科萊威新車可能要等到春節(jié)后了，原因與芯片短缺導(dǎo)致的產(chǎn)能不足有關(guān)。

說(shuō)好30天提車 結(jié)果等了倆月都沒(méi)車

林先生是8月份在欣合榮威4S店訂的車，這輛小巧的科萊威新能源車是他幫女朋友購(gòu)買的，落地價(jià)格47500元。購(gòu)車時(shí)，林先生交上了5000元定金，拿到了一張收據(jù)。“當(dāng)時(shí)銷售顧問(wèn)說(shuō)30天內(nèi)能提車，最晚不會(huì)超過(guò)40天，我就回去等消息了�！绷窒壬�告訴信網(wǎng)，自己買車時(shí)并沒(méi)有跟4S店簽合同，關(guān)于提車時(shí)間等問(wèn)題都是銷售顧問(wèn)的口頭承諾或者之后在微信上溝通時(shí)約定的。

到了9月底，林先生接到銷售顧問(wèn)的信息，說(shuō)提車的事有變，但最晚10月底就能有車。聽(tīng)到這樣的消息，林先生雖然有些不高興，但也只能認(rèn)了，畢竟定金都已經(jīng)交了，就只能繼續(xù)等下去。可到了10月底林先生再聯(lián)系銷售顧問(wèn)時(shí)，卻只得到一句“不知道什么時(shí)候來(lái)車�！�

可就在銷售顧問(wèn)聲稱沒(méi)有車的時(shí)候，林先生的女朋友卻接到了其他銷售人員的電話，說(shuō)店里要來(lái)一批新車，請(qǐng)她去定車，“我們?nèi)?S店之前在網(wǎng)上咨詢過(guò)，還留了電話，但可能給我打電話的銷售人員不知道我們已經(jīng)定了車、交了錢了�！笨烧�是這通電話讓林先生納了悶，一邊是自己的銷售顧問(wèn)說(shuō)沒(méi)車可提，另一邊卻是其他的銷售人員說(shuō)新車馬上到店，這到底是怎么回事呢?

想提車至少要等倆月 上汽榮威稱科萊威訂單很火爆

2日上午，信網(wǎng)先以購(gòu)車人的身份撥打了欣合榮威4S店的售前電話，銷售人員稱目前店里有科萊威這款車，但只能看不能提：“這輛車是別人9月份定的，最近才到店，還沒(méi)來(lái)得及提走。”銷售人員稱科萊威這款車在全國(guó)都沒(méi)有現(xiàn)貨，想要買車提車都至少得等上兩個(gè)月。

隨后，信網(wǎng)也聯(lián)系了榮威官方客服，工作人員證實(shí)目前科萊威這款車的訂單非�；鸨�，車源緊張，從而導(dǎo)致全國(guó)各地的調(diào)車周期都比較久，但具體到哪家店什么時(shí)候能有新車，還得跟當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商聯(lián)系。

當(dāng)天上午，信網(wǎng)也重新聯(lián)系了欣合榮威4S店，希望了解林先生購(gòu)車的情況。接聽(tīng)電話的工作人員表示科萊威這款車確實(shí)比較搶手，“但每個(gè)客戶的情況不一樣，具體還要向銷售顧問(wèn)核實(shí)后再做答復(fù)�！笨山刂涟l(fā)稿，該4S店并未作出更多詳細(xì)解釋。

同款車存在普遍性“提車難” 芯片短缺影響產(chǎn)能

信網(wǎng)了解到，上汽榮威在青島、共有三家4S店，分布在市北、即墨和膠州三個(gè)地區(qū)。除了林女士訂車的欣合榮威4S店，信網(wǎng)也聯(lián)系了即墨的華晟達(dá)榮威4S店和膠州的昕程榮威4S店，得到的答復(fù)均是沒(méi)有現(xiàn)車，而且提車等待時(shí)間也比較久。其中，華晟達(dá)的工作人員稱12月底或1月初可能會(huì)來(lái)一批車，而昕程的工作人員則坦言4座的科萊威在春節(jié)前都沒(méi)車，2座的比4座的更加火爆，都要等到年后才可能有新車，“這個(gè)車的芯片產(chǎn)能不足，車生產(chǎn)不出來(lái)，可我們的訂單已經(jīng)下了，只能按照下單的先后順序安排客戶提車。”工作人員稱目前這款車不僅提車要排隊(duì)，而且也沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)。

信網(wǎng)注意到，今年很多品牌的新車都面臨著因芯片產(chǎn)能不足導(dǎo)致的“提車難”，通用汽車、福特汽車、大眾汽車等知名車企此前都宣布了因芯片短缺導(dǎo)致的減產(chǎn)和收益減少。對(duì)于購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)了芯片，汽車生產(chǎn)廠家就是“巧婦難為無(wú)米之炊”，只能無(wú)限期延長(zhǎng)提車的等待時(shí)間。

針對(duì)林先生遇到的問(wèn)題，信網(wǎng)也咨詢了青島市消保委，工作人員表示如果雙方在合同中明確約定了提車時(shí)間，而4S店沒(méi)有按時(shí)履約，則可視為4S店違約在先，消費(fèi)者有權(quán)要求解除合同或者索要合理賠償�！暗�現(xiàn)在雙方?jīng)]有正式的合同，建議還是以協(xié)商解決為主。如果消費(fèi)者能夠提供證據(jù)證明銷售人員承諾過(guò)提車時(shí)間或者證明4S店無(wú)故拒絕消費(fèi)者提車，4S店就該承擔(dān)一定責(zé)任�！�